パイロット ウォッチは、今日では間接的に航空に関連するフォーマットです。 しかし、すべては空から始まりました。
友情の時計
パイロットウォッチと腕時計が同時に登場。 正確に言うと、最初のパイロットウォッチは腕時計を一般に普及させる役割を果たしました。 それはパイロットのアルベルト・サントス＝デュモンと宝石商ルイ・カルティエの友情のおかげで実現しました。 フランスのデザイナー兼パイロットであるサントス・デュモンは、本物のスターであり、偉大な変人でもありました。彼はパリの大通りに飛行船を設置し、貧しい人々にお金を配り、明るい服装で誰もを驚かせました。
1901 年、サントス デュモンは飛行船でサン クルー郊外の公園からエッフェル塔まで 100 分で飛行するという記録を打ち立てました。 マキシム・レストランで000万スイスフランの受賞を祝った際、サントス＝デュモンはルイ・カルティエに対し、飛行中に懐中時計を使うのがいかに不便であるかを語った。 カルティエがその地位に足を踏み入れました - 彼の会社は腕に着用するストラップ付きの時計を開発しました。 これは、腕時計という概念そのものを大衆に紹介した最初のパイロットウォッチでした。
その当時（XNUMX世紀初頭）までに、時計はすでに手に着用されていましたが、それは女性のみであり、実用的な道具というよりは装飾品でした。 小型、スリムなデザインで、角が丸く幅広です。 ベゼル 1904 年にカルティエがサントス デュモンのためにデザインしたこの時計は、現在飛行士の時計と考えられているものとはほとんど似ていませんでした。 一方で、文字盤は読みやすく、時計は手首にぴったりとフィットしました。一般的に、アルベルト・サントス・デュモン自身も満足しており、今後も時計を外すことはありませんでした。
1911 年、カルティエはこのモデル (サントスと名付けられました) を製品化しました。 この革新的なモデルは商業的なヒットにはなりませんでしたが、65 年の時を経て復活を遂げ、最終的にはカルト的（そうとは言えない）地位を獲得しました。
「アビエーター」のDNA
1909 世紀初頭の初期の航空パイロット向けの時計は、カルティエだけが作ったものではありませんでした。 この物語のもう XNUMX つの重要な参加者は、ゼニス ブランドです。 初めてイギリス海峡を横断飛行したルイ・ブレリオの手首にはゼニスの時計がありました。 ライト兄弟の設計が打ち上げられてからわずかXNUMX年後のXNUMX年には、その技術はすでに水上を数十キロメートル飛行できるレベルに達していた。 すべての障害を乗り越えたブレリオは有名になり、多額のお金を稼ぎました。
ロンドンの新聞『デイリー・メール』は独占インタビューと引き換えに、1000ポンド（当時としては巨額、今日の基準で約90万ドル）を彼に支払った。 インタビュー中、彼は自分の時計を力強く称賛しました。 蓄光文字盤と針、大きなアラビア数字、手袋をしたまま回すのに便利な大きなリューズ - モノクローム時計の専門家マックス・レディックの正しい指摘によれば、ゼニスは「その後のすべてのパイロット ウォッチに固有の DNA を持っていた」のです。
ゼニスがブレリオのために作成した時計は、空軍の基準と要件に合わせて 20 年代に設計された伝説的なタイプ 1930 アビエーター シリーズの先駆けでした。 完璧な可読性、急激な温度変化や圧力サージに対する耐性、磁場の影響に対する耐性、高湿度 - これらすべてが必須の条件でした。 当然のことながら、タイプ 20 はフランス空軍に正式に供給されました。
予期せぬ発見
さてブレリオの話に戻ります。 このパイロットの名前はゼニスだけでなく、別のスイスのマニュファクチュアであるオリスにも関連付けられています。 それはごく最近になって判明しました。 長い間、オリスは最初のパイロットウォッチは 1938 年のビッグ クラウンであると信じていました。 研究者らはアーカイブを調査し、ルイ・ブレリオの飛行機の1917機が刻まれた懐中時計と、航空専用の腕時計を発見した。 最後のものは XNUMX 年の日付が付けられていました。 大きなリューズ、大きな数字、印象的な丸いケース - オリスは XNUMX 年前にパイロット ウォッチを製造しており、今でも製造していることがわかりました。
シリーズ ビッグクラウン и ビッグクラウン プロパイロット ブランドの品揃えの中で重要な位置を占めています。 ところで、アーカイブで見つかった時計についてですが、1917 年、オリスはバーゼルの展示会で限定版のビッグ クラウン 1917 を発表しました。これは復刻版と呼んでも差し支えありません。 時計（もちろん1917本の数量で発売）には、ブランドのヴィンテージロゴも再現されています。
