დღეს ვისაუბრებთ შვეიცარიულ კომპანია Ball-ზე და ამ მწარმოებლის საათებზე - მოდელი Ball Engineer Hydrocarbon Original DM2118B-SCJ-BK. საათების შესახებ, რომლებსაც აქვთ ძალიან საინტერესო (თუნდაც უნიკალური) დიზაინის და საინჟინრო გადაწყვეტილებები ამ კომპანიისთვის და მთლიანად საათების ბაზრისთვის. მაგრამ პირველ რიგში.
რამდენიმე წლის წინ, თვითგააქტიურებული განათების ტრიტიუმის ნათურები (ბოლის ერთ-ერთი მთავარი "ჩიპი") წარმოდგენილი იყო ძირითადად თხელი მრგვალი მილებით. კოლბების ამ ფორმამ გარკვეული მახასიათებლები მისცა ციფერბლატის დიზაინს. წვრილი კონუსებისგან გაკეთებული ნიშნებითა და ნომრებით ციფერბლატი, თუმცა სიბნელეში კარგად ანათებდა, ცოტათი წააგავდა ასანთის ნიმუშს ან ძველი კალკულატორის ანგარიშების დაფას. კოლბების პროფილი არ იძლეოდა ციფერბლატის ელემენტების სისქის და ფორმის ცვალებადობას.
შემდგომში ბოლმა დაიწყო სხვადასხვა სისქის და პროფილების კოლბების გამოყენება, რამაც ციფერბლატის დიზაინს უფრო მრავალფეროვნება მისცა და მნათობი საგრძნობლად გაიზარდა. და მაინც, არ იყო არაბული ციფრები, რომლებიც ანათებდნენ ტრიტიუმით, მრგვალი და სამკუთხა ელემენტებით (ასეთი ნაცნობი მყვინთავის საათებზე) და, როგორც ჩანს, არ შეიძლებოდა. სანამ…
სანამ მწარმოებელმა არ დაიწყო "სენდვიჩის" დიზაინის გამოყენება ტრიტიუმის განათებაში. თავად განათების დიზაინი (როდესაც ამოჭრილი ფენა მოთავსებულია ზედაპირის თავზე ფოსფორით, რომელიც ქმნის ნიმუშს) ახალი არ არის. მაგალითად, Panerai-სთვის ეს უბრალოდ კლასიკაა. მაგრამ ტრიტიუმის მანათობელი ელემენტებისთვის, ფორმის შეცვლის შეზღუდული შესაძლებლობის მქონე, ეს გენიალური გამოსავალი იყო.
ასე რომ, როდესაც ვნახე Ball Engineer Hydrocarbon Original-ის პრეზენტაცია ტრიტიუმით განათებული არაბული ციფრებით ჩარჩოზე და კლასიკური წრის და მართკუთხედის ინდექსის ნიშნები სამკუთხედით 12 საათზე (a la Rolex Submariner), მივხვდი, რომ ეს იყო. "ისინი"! სწორედ ინჟინერ ნახშირწყალბადს ველოდი. რამდენადაც ვიცი, არ არსებობს სხვა საათი ასეთი კლასიკური დაივინგის დიზაინით ჩაუქრობელი ტრიტიუმის ვერსიით.
თუმცა ტრიტიუმზე მაქვს საუბარი... ამ მოდელს კიდევ ბევრი საინტერესო რამ აქვს. ბევრი სხვა საათის მსგავსად, Ball Engineer Hydrocarbon Original-ს აქვს არასაწარმოო, მაგრამ საფუძვლიანად „ტუმბი“ კალიბრი. ყველაფერი სამართლიანია!.. დავთვალოთ!.. საფუძვლად აღებულია ETA 2836-2 გრადაციის ქრონომეტრი (ერთი წუთით!). ის გაუმჯობესებულია ჩვენი ხელმოწერით SpringLOCK®, Amortiser® და SpringSEAL® შოკის შთანთქმის ტექნოლოგიებით, რათა სიზუსტე გქონდეთ უმძიმეს წვეთებსა და მუწუკებში.
მოძრაობა მოთავსებულია მუ-მეტალისგან დამზადებულ შიდა კორპუსში, მასალა, რომელიც ზრდის წინააღმდეგობას მაგნიტური ველების მიმართ 80 ა/მ-მდე (როგორც Rolex Mildauss, მაგალითად). ამას თან ახლავს სპეციალური გვირგვინის დაცვის სისტემა და ბრენდირებული სამაჯურის სამაგრი (რომელიც ლითონის დამუშავების ნამუშევარია და დაფქული თითქმის ერთი ფოლადისგან).
და საქმის დამუშავება და ერგონომიკა როგორაა? ჩემი აზრით, ბურთი ბრეიტლინგის მსგავს გზას მიუყვება. წარმოებული მყვინთავის საათები არის ბრუტალური, ტექნოლოგიურად განვითარებული და აქვს მიმზიდველი დიზაინი. მახასიათებლების მიხედვით, ეს არის ინსტრუმენტული საათი, მაგრამ ისინი დასრულებულია კაშკაშა და პრეტენზიით. გაპრიალებული ხელები, კორპუსის გვერდები და სამაჯურის შუა რგოლები, საფირონის ჩარჩოს "ფორტეპიანო-ლაქი" ბზინვარება (რამდენი მყვინთავი იცით საფირონის ჩარჩოთი).
კორპუსის ფორმა საკმაოდ უჩვეულოა: ჩარჩოს უფრო დიდი დიამეტრი აქვს (42 – 43 მმ), ვიდრე კორპუსს (გამოცხადებულია 40 მმ). ამიტომ, საცნობარო მონაცემები ამ საათების ზომაზე შეიძლება იყოს შეცდომაში შემყვანი. სინამდვილეში, საათი სულაც არ არის პატარა და ძალიან დიდიც კი ჩემი ხელისთვის (17,5 სმ). მიუხედავად დიდი სისქისა (14,55მმ), საათი კომფორტულად ზის მაჯაზე. ეს მომრგვალებული ყურების დამსახურებაა. მაგრამ მოდელის წონა საკმაოდ შთამბეჭდავია. სრულ ბრენდირებულ სამაჯურზე იქნება 180-190 გრ. ლითონის მწარმოებელი არ ნანობს.
"მაგრამ რაც შეეხება მინუსებს," თქვენ ჰკითხავთ? "დაკარგული"? "საათი იდეალურია"? რატომ... მოდით ვისაუბროთ მათზე. პირადად, ციფერბლატზე დღის თარიღის თეთრი ფანჯრები დამაბნევია. მაგრამ ეს საერთო პრობლემაა მრავალი მწარმოებლისთვის, რომლებსაც არ სურთ შეძენილ მოძრაობებზე მარაგის დღის და თარიღის სინათლის დისკების შეცვლა. სამაჯური, თავისი დამსახურებით, სწრაფად „იჭერს“ ნაკაწრებს გაპრიალებულ ბმულებზე, ხოლო კორპუსზე დამაგრების საკუთრების სისტემა, თუმცა ძალიან საიმედოა, აშკარად არ აქცევს სამაჯურის გამოცვლას მარტივ პროცედურად. სამაგრი კარგია, მაგრამ მასიური და ტარებისას ხელს ოდნავ ჭრის ღილების ბასრი კიდეებით.
სამწუხაროდ, Ball არ აკეთებს მათ შესანიშნავ 20 მმ სიგანის რეზინის თასმებს. ასე რომ, ბრენდირებული რეზინის ჩასმა შესაძლებელია მხოლოდ ორიგინალზე, რომლის დიამეტრი 43 მმ და სამაგრის სიგანე 21 მმ.
ამის მიუხედავად, Ball Engineer Hydrocarbon Original მოდელი ერთ-ერთი ყველაზე საინტერესო და ლამაზია თავის ფასების სეგმენტში და აუცილებლად იმსახურებს ყურადღებას. და, რა თქმა უნდა, ველოდებით ახალ მოდელებს "ტრიტიუმის სენდვიჩით" Ball-ისგან!
