1944 წელს შვეიცარიელმა ინჟინერმა ჰანს ჰილფიკერმა, მაშინ შვეიცარიის ფედერალური რკინიგზის თანამშრომელმა (SBB) შექმნა ბრენდირებული საათი, რომლის ნახვა ჯერ კიდევ შესაძლებელია მთებში დაკარგულ სადგურებში და ქვეყნის უდიდესი ქალაქების სადგურებში.
საათი გახდა შვეიცარიის ერთ -ერთი ეროვნული სიმბოლო და 1986 წელს იგი ხელმისაწვდომი გახდა სიზუსტით შეყვარებული ყველა მგზავრისთვის (და ამავე დროს მე -XNUMX საუკუნის საუკეთესო დიზაინის თაყვანისმცემლებისთვის) - ოფიციალური SBB ლიცენზია მოიპოვა მონდენინმა რა
მას შემდეგ მონდაინი ტრადიციის ერთგული დარჩა და არაერთხელ გადასცემდა ცნობილ ფორმებს. თუმცა, დეტალების მორგებამ ასევე შეიძლება შეცვალოს საათის ხასიათი. წელს კომპანიამ გააფართოვა კლასიკური სერია (ეძღვნება სარკინიგზო საათებს) ლითონის სამაჯურის მოდელებით.
ახალ პროდუქტებს შორისაა საათები დიამეტრით 36 და 40 მმ, ციფერბლატის სამი ფერის სქემის გამოყენებით. კლასიკური თეთრი ციფერბლატის გარდა, რომლის წინააღმდეგაც შავი ხელები შეუცვლელ წითელთან ერთად გამოიყურება ასე შთამბეჭდავი, კოლექციას აქვს საათი შავი ციფერბლატით და კონტრასტული თეთრი ხელებითა და მარკერებით (მეორემ, რა თქმა უნდა, შეინარჩუნა თავისი ტონი ).
ფოლადის კორპუსები ოქროს IP მოოქროვილით გამოიყურება ბევრად უფრო რევოლუციური. ხელები და მარკერები აქაც ოქროსფერია (სამაჯურის მსგავსად). წითელი დეტალები, თუმცა, ხელშეუხებელია: მეორე ხელის გარდა, გვირგვინის გვერდი წითელი "M" ლოგოთი წითელ ფონზე გახდა წითელი. თეთრი და შავი ციფერბლატის მქონე ვერსიებისგან განსხვავებით, ამ მოდელში ყველა მარკერი არ არის მონიშნული (თუმცა ისინი ციფერბლატზეა აღბეჭდილი).
განურჩევლად ზომისა, ყველა ახალი ნივთი აღჭურვილია კვარცის მოძრაობით Ronda 513. კიდევ ერთი საერთო მახასიათებელი - საქმის წყლის წინააღმდეგობა 30 მეტრია.
საათი არ მალავს დიზაინის წარმოშობას: კორპუსზე ამოტვიფრულია შეტყობინება, რომ შვეიცარიის ფედერალური რკინიგზის ოფიციალური საათი მაჯის საათის სახით ჩანს. გარდა ამისა, შვეიცარიის ქალაქ სოლოთურნში დამზადებული ყველა საათი აღინიშნება SBB ლოგოთი, რომელიც მდებარეობს ციფერბლატზე ბრენდის სახელის ქვემოთ.
