მხოლოდ ფრენისას: ავიატორის საათის ისტორია. ნაწილი პირველი

Მაჯის საათი

ავიატორის საათი არის ფორმატი, რომელსაც დღეს არაპირდაპირი კავშირი აქვს ავიაციასთან. მაგრამ ეს ყველაფერი ციდან დაიწყო.

მეგობრობის საათი

Aviator– ის საათები და მაჯის საათები ერთდროულად გამოჩნდა. უფრო ზუსტად რომ ვთქვათ, პირველი ავიატორის საათები ემსახურებოდა მაჯის საათების პოპულარიზაციას ზოგადად. ეს მოხდა მფრინავ ალბერტო სანტოს-დიუმონისა და იუველირის ლუი კარტიეს მეგობრობის წყალობით. სანტოს -დიუმონტი, ფრანგი დიზაინერი და მფრინავი, იყო ნამდვილი ვარსკვლავი და დიდი ექსცენტრიული - მან პარიზის ბულვარებზე დარგო საჰაერო ხომალდები, დაურიგა ფული ღარიბებს, გააოცა ყველას ნათელი კოსტიუმებით.

1901 წელს სანტოს-დიუმონმა რეკორდი დაამყარა-ნახევარ საათში ის საჰაერო ხომალდით გაფრინდა სენ-კლუდის გარეუბნის პარკიდან ეიფელის კოშკამდე. 100 ფრანკის ჯილდოს მიღების დღესასწაულზე, სანტოს-დიუმონმა ლუი კარტიეს უთხრა, რამდენად მოუხერხებელია ჯიბის საათის გამოყენება ფრენისას. კარტიე მოხვდა პოზიციაში - მისმა კომპანიამ შეიმუშავა საათი სამაჯურით, რომელიც მაჯაზე უნდა ეცვა. ეს იყო პირველი პილოტის საათი, რომელმაც მასებს გააცნო მაჯის საათის იდეა.

იმ დროისთვის (მე -XNUMX საუკუნის დასაწყისი), საათები უკვე ეცვათ ხელებზე, მაგრამ მხოლოდ ქალებს, და ეს უფრო მორთულობა იყო, ვიდრე პრაქტიკული ინსტრუმენტი. მცირე ზომის, გამხდარი სხეული მომრგვალებული კუთხეებით და ფართო ჩარჩო კარტიეს მიერ სანტოს-დიუმონისთვის 1904 წელს შექმნილი საათი ნაკლებად ჰგავს იმას, რასაც ახლა ავიატორის საათად მიიჩნევენ. მაგრამ ციფერბლატი ადვილად იკითხებოდა, საათი კარგად ჯდებოდა მაჯაზე - საერთოდ, ალბერტო სანტოს -დიუმონტი თვითონაც კმაყოფილი იყო და მომავალში არ ამოიღო.

1911 წელს კარტიემ გამოუშვა მოდელი (სახელად სანტოსი) წარმოებაში. ეს ინოვაციური მოდელი არ გახდა კომერციული ჰიტი, მაგრამ 65 წლის შემდეგ მან განიცადა აღორძინება, საბოლოოდ კი მიიღო საკულტო (სხვაგვარად ვერ იტყვი) სტატუსი.

გირჩევთ, წაიკითხოთ:  იაპონური მამაკაცის საათის მიმოხილვა Orient Power Reserve FD0F004W

"საავიაციო" დნმ

მე –1909 საუკუნის დასაწყისში ახლადშექმნილი ავიაციის მფრინავების საათები გააკეთა არა მხოლოდ კარტიემ. ამ ისტორიის კიდევ ერთი მნიშვნელოვანი მონაწილეა ზენიტის ბრენდი. ეს იყო ზენიტის საათი, რომელიც იყო ლუი ბლერიოტის მაჯაზე, რომელიც პირველი იყო, ვინც ფრენა გასწია ინგლისის არხზე. XNUMX წელს, ძმები რაიტების დიზაინის ჰაერში ამოღებიდან მხოლოდ ექვსი წლის შემდეგ, ტექნოლოგიამ უკვე მიაღწია იმ დონეს, როდესაც შესაძლებელი გახდა წყლის გადაფრენა რამდენიმე ათეული კილომეტრის მანძილზე. ყველა დაბრკოლების დამარცხების შემდეგ, ბლერიოტი გახდა ცნობილი და კარგი ფული გამოიმუშავა.

1000 ფუნტი (იმ დროისთვის უზარმაზარი ფული, დღევანდელი სტანდარტებით დაახლოებით 90 აშშ დოლარი) მას ლონდონურმა გაზეთმა Daily Mail- მა გადაუხადა ექსკლუზიური ინტერვიუს სანაცვლოდ. ინტერვიუს დროს მან შეაქო თავისი საათი ძლევამოსილებით და მთავარი. მანათობელი ციფერბლატი და ხელები, დიდი არაბული ციფრები, დიდი გვირგვინი, რომლის გადაადგილებაც ადვილი იყო ხელთათმანით - რომ ზენიტი, მონოქრომული საათების ექსპერტის მაქს რედიკის სწორი შენიშვნის თანახმად, "ფლობდა დნმ -ს, რომელიც თანდაყოლილია ყველა მომდევნო ავიატორის საათებში".

ბლერიოტისთვის შექმნილი ზენიტი იყო ლეგენდარული ტიპი 20 ავიატორთა სერიის წინამორბედი, რომელიც შეიქმნა 1930 -იან წლებში საჰაერო ძალების სტანდარტებისა და მოთხოვნების დასაკმაყოფილებლად. სრულყოფილი წაკითხვა, ტემპერატურის მოულოდნელი ცვლილებებისა და წნევის მომატებისადმი წინააღმდეგობა, მაგნიტური ველების ზემოქმედება, მაღალი ტენიანობა - ეს ყველაფერი წინაპირობები იყო. გასაკვირი არ არის, რომ ტიპი 20 ოფიციალურად მიეწოდება საფრანგეთის საჰაერო ძალებს.

მოულოდნელი აღმოჩენა

მაგრამ ისევ ბლერიოტს. ამ პილოტის სახელი ასოცირდება არა მხოლოდ ზენიტთან, არამედ სხვა შვეიცარიულ ქარხანასთან - ორისთან. სულ ცოტა ხნის წინ აღმოჩნდა. დიდი ხნის განმავლობაში, ორისს სჯეროდა, რომ მათი პირველი პილოტის საათი იყო 1938 წლის დიდი გვირგვინი. არქივების შესწავლისას მკვლევარებმა იპოვეს ჯიბის საათი, რომელიც ამოტვიფრული იყო ლუი ბლერიოტის ერთ -ერთი თვითმფრინავით და მაჯის საათი, რომელიც ეძღვნებოდა ავიაციას. ეს უკანასკნელი დათარიღებულია 1917 წ. დიდი გვირგვინი, დიდი რაოდენობა, შთამბეჭდავი მრგვალი საქმე - გამოდის, რომ ორისი ასი წლის წინ აწარმოებდა ავიატორის საათს და ახლაც აკეთებს ამას.

გირჩევთ, წაიკითხოთ:  როგორ დააყენოთ საათი: ინსტრუქციები ელექტრონული და მექანიკური მოდელებისათვის

სერია დიდი გვირგვინი и დიდი გვირგვინის პროპილოტი დაიკავებს მნიშვნელოვან ადგილს ბრენდის ასორტიმენტში. და სხვათა შორის, არქივში ნაპოვნი საათების შესახებ: 1917 წელს ორისმა ბაზელის გამოფენაზე წარმოადგინა შეზღუდული გამოცემა დიდი გვირგვინი 1917, რომელსაც უსაფრთხოდ შეიძლება ვუწოდოთ ხელახალი გამოცემა. საათი (დამზადებულია, რა თქმა უნდა, 1917 ცალი) კი აწარმოებს რთველის ბრენდის ლოგოს.

წყარო