아시다시피 Casio Edifice 브랜드는 자동차 경주 브랜드로 포지셔닝되어 있습니다. 미학입니다. 예를 들어 다이얼의 표시기 디자인은 자동차 대시보드와 비슷하고 일부 버전에서는 경주 팀의 색상이 사용됩니다. 등) 기능적 특징(스톱워치, 타이머, 많은 원을 위한 메모리, 시계와 동기화된 스마트폰에서 이 정보를 처리하기 위한 특별한 가능성)입니다. 그러나 Casio Edifice의 수많은 컬렉션 중에서 "자동차"가 배경으로 물러나는 컬렉션이 있습니다.
예, 크로노 그래프 기능, 스톱워치의 고정밀, 때로는 스톱워치와 함께 타키미터 스케일을 사용하면 측정 된 거리를 극복하는 평균 속도를 결정할 수 있으며 때로는 내장 메모리도 있습니다.이 모든 것이 의심 할 여지없이 시계에 제공됩니다. 스포티한 스타일. 그러나 자동차 스포츠는 순전히 조건부입니다. 슈퍼카 대시보드를 연상시키는 디자인 요소나 레이싱카 디테일과 관련된 질감을 제외하고.
시계의 일반적인 특성 Casio Edifice ERA
이것은 일반적으로 손목 시계 Casio Edifice ERA 시리즈입니다. Casio ERA 모델에는 태양광 패널이나 스마트폰과의 동기화 기능이 없습니다. 이 점에서 그들은 매우 간단합니다. 동시에 Casio ERA 시계는 가능성이 매우 넓습니다. 그들 중 일부는 다른 Casio 브랜드인 관광 "트랙"의 영역을 "침범"합니다. Casio Edifice ERA-110, Casio Edifice ERA-200 및 Casio Edifice ERA-300 모델 전용 이 리뷰에서 이에 대해 읽을 수 있습니다.
모든 Casio Edifice ERA 시계는 건물 스테인리스 스틸, 이온 도금(이온 도금) 유무에 관계없이. 유리는 광물입니다. Водонепроницаемость 이 건물의 수심은 100미터에 이릅니다. 즉, 시계는 물 튀김, 비, 물 위나 물 속 수영, 다이빙을 두려워하지 않지만 스쿠버 장비 없이 너무 깊지는 않습니다. Casio ERA 시계의 표시는 영어 ana-digi-아날로그-디지털, 즉 아날로그-디지털에서 소위 ana-diji입니다. 바늘도 있습니다 (중앙-시, 분, 때로는 초- 서브 다이얼의 작은 것) 및 전자 디지털 창.
위의 모델을 고려해 보겠습니다. 우리 앞에 Casio ERA 시계가 있습니다. Casio Edifice ERA-110, Casio Edifice ERA-200 및 Casio Edifice ERA-300입니다.
올바른 코스: Casio Edifice ERA-200
Casio Edifice ERA 200은 2013년에 처음 등장했습니다. 그것들은 위에서 언급한 것과 정확히 같은 경우를 나타냅니다. 자동차 경주 시리즈인 것처럼 보이며 동시에 모델에는 이중 센서가 장착되어 있습니다(다이얼, 로고 아래에 EDIFICE 및 CASIO 표시 아래에 다음과 같이 쓰여 있음). SENSOR), 이 센서는 높은 정확도의 기온으로 표시되고 기본 지점으로 향합니다. 즉, 이 듀얼 센서는 온도계와 나침반을 포함합니다. 사실 이것은 Casio Pro Trek 시계의 유기적 특성이지만 Casio Edifice의 경우 ... 음, 예를 들어 자동차 경주 중 나침반. 그것이 다카르 집회에서인가, 그리고 그때에도 ... 그러나 이것이 무엇인지, 그리고이 "무엇"이 잘 작동합니다.
온도계를 활성화하려면 현재 시간 모드에서 오른쪽 하단 버튼을 누릅니다. TEMP가 디스플레이에 나타난 후 측정이 시작되고 5~10분 동안 60초마다 결과가 업데이트됩니다. 온도계 모드를 더 일찍 종료하려면 오른쪽 하단 버튼을 다시 눌러야 합니다. 온도계는 -XNUMX에서 +XNUMX까지의 온도 범위에서 작동합니다.оC, 정확도는 0,1입니다.оC. 정확한 온도 판독값은 체온, 직사광선 또는 습기 침투에 의해 영향을 받을 수 있다는 점에 유의하십시오. 온도계를 활성화하여 보정할 수 있습니다. 디스플레이의 온도 값이 깜박이기 시작할 때까지 왼쪽 상단 버튼을 길게 누릅니다.
그 후 우측 하단 버튼을 이용하여 표시된 값을 증가시킬 수 있으며, 우측 상단 버튼을 이용하여 감소시킬 수 있습니다. 설치가 끝나면 왼쪽 상단 버튼을 다시 누르십시오. 작업이 완료됩니다. 섭씨에서 화씨로 이동할 수도 있습니다. 이렇게 하려면 맥동 온도 표시로 다시 왼쪽 하단 버튼을 누릅니다. 섭씨 또는 화씨 기호가 나타난 후 오른쪽 하단 버튼을 눌러 변경할 수 있습니다. 그건 그렇고, 화씨 온도계의 정확도는 0,2도입니다.
나침반의 경우 활성화가 훨씬 쉽습니다. 절대적으로 모든 모드에서 오른쪽 가운데 버튼을 누르는 것으로 충분합니다. 그 후, 초침은 나침반 바늘의 역할을 시작하고 자북을 가리킬 것입니다. 당연히 나침반 모드에서 시계는 수평으로 위치해야 합니다. 시계에는 노트북이 있어 이전 코스가 디스플레이에 표시됩니다.
나침반 모드를 종료하려면 왼쪽 하단 버튼을 누르기만 하면 됩니다. 온도계와 마찬가지로 나침반은 자기 편각(즉, 자북과 진북의 차이)과 자북으로부터 판독값의 편차(소위 양방향 보정)에 대해 보정할 수 있습니다. 이 작업을 수행하는 방법에 대한 자세한 지침은 시계의 사용 설명서에서 찾을 수 있습니다. 이러한 지침은 시계를 구입할 때 시계에 첨부되어 있으며 인터넷에서도 쉽게 찾을 수 있습니다.
지침에는 이 내장 나침반을 사용하여 지도에서 자신의 위치를 결정하는 방법, 목표 위치를 결정하는 방법, 목표에 대한 코스를 유지하고 수정하는 방법(경로가 완벽하지 않은 경우)에 대한 자세한 지침도 포함되어 있습니다. 똑바로). 일반적으로 훌륭하고 신뢰할 수 있는 도구입니다. 우리는 반복합니다. 자동차 운전자가 아니라 숲, 산 및 기타 자연을 통과하는 관광객입니다. 그러나 물론 도시 전역에서 할 수 있지만 꼭 필요한가요? 물론 재미있습니다.
Casio Edifice ERA-200의 기능에는 또 어떤 것이 있습니까? 사실 많은 것. 세 개의 중앙 화살표; 24/1초의 정확도를 가진 스톱워치로 100시간 동안 스플릿 크로노그래프; 2100년까지 조정할 필요가 없는 자동 달력(날짜, 요일, 월); 세계 시간(31개 시간대, 48개 도시); 현재 시간을 표시하기 위한 12시간 및 24시간 형식; 5개의 알람, 그 중 하나는 스누즈 기능이 있으며(신호를 끌 때까지 7분마다 XNUMX번 울립니다), 각 시간의 시작을 알리는 사운드 모드도 있습니다. 소리를 활성화/비활성화합니다.
꽤 부자죠? 그럼에도 불구하고 스톱워치의 정확성과 "분할" 옵션의 존재(즉, 한 번에 두 시간 간격을 측정하는 기능)는 시계의 특성을 자동차 경주의 특성에 더 가깝게 만듭니다.
내부 베젤에 있는 타키미터 눈금은 고속 스포츠에 더욱 가까워집니다. 여기에서 Casio Edifice ERA-200 시계의 일반적인 모양에 대한 설명으로 넘어갑니다. 언급하는 것을 잊지 마십시오. 백라이트 다이얼: LED로 매우 효율적이며 장관이라고 할 수 있습니다.
그래서 외모에 대해. 시계 케이스의 지름은 46,7mm, 두께는 13,1mm입니다. 여러 가지 옵션이 있습니다. 그래서 Casio Edifice ERA-200D-1A 버전은 케이스 스틸이고 팔찌 파란색 악센트가있는 검은 색 다이얼, 가격 - 19 루블. Casio Edifice ERA-290B-200A 버전에서 다이얼도 블랙이지만 그 위의 액센트는 레드(매우 인상적인 조합), 베젤은 블랙 IP 코팅, 시계는 블랙으로 손목에 고정되어 있습니다. 폴리머 스트랩.
가연성: Casio Edifice ERA-300
Casio Edifice 300 시계는 "2014번째"로부터 0,01년 후인 0,05년에 데뷔했습니다. 솔직히 말해서, 그들은 기능면에서 이전 제품과 크게 다르지 않습니다. 저자가 스톱워치 정확도를 XNUMX초에서 XNUMX초로, 크로노그래프 측정 시간을 하루에서 XNUMX시간으로 줄인 이유는 명확하지 않습니다. 아마도 그렇게 함으로써 관광 요소를 강조하기 위해 캐릭터의 자동차 요소를 추가로 "음영 처리"했을 것입니다. 그리고 자연적인 관광뿐만 아니라 문명화된(또는 원하는 경우 문화적인) 관광을 위한 것: "XNUMX분의 XNUMX"에는 타키미터 눈금이 없습니다. 대신 내부 베젤에 도시 이름이 있습니다. . 따라서 세계 시간 기능이 시각적으로 향상됩니다.
또 다른 중요한 변경 사항은 Casio Edifice ERA-300의 나침반 활성화 버튼이 케이스의 오른쪽이 아닌 왼쪽에 있다는 점입니다. 아마도 오른손에 시계를 차고 있는 왼손잡이들은 이렇게 하면 더 편할 것입니다...
케이스 직경은 46,9mm, 두께는 13,4mm입니다. 그리고 부제에 사용된 "flaming"이라는 단어는 Casio Edifice ERA-300DB-1A 모델의 다이얼 색상 구성을 나타냅니다. 블랙 다이얼 배경에 수많은 불타는 빨간색 요소가 그러한 인상을 줍니다. 적어도 인상적입니다! 강철 팔찌에 이 Casio Era 300DB의 가격은 약 300유로입니다. 약간 더 비싼(320유로) 검정색 다이얼에 파란색 액센트가 있는 Casio Edifice ERA-300DB-1A2 버전입니다. 이 파란색 음영은 화염과도 관련이 있지만 차갑습니다. ... 다이얼에 뜨겁고 차가운 불이 모두 있습니다. 카시오 에디피스 ERA-300B-1A 검정색 플라스틱 스트랩 250유로. 그러나 훨씬 더 비쌉니다. 한정판 Casio Edifice ERA-300RB-1A는 Red Bull Racing 팀의 덜 불같은 (그리고 더욱 복잡한) 팔레트에서 만든 380유로입니다.
어려운 단순성: Casio Edifice ERA-110
오, 여기 모든 것이 완전히 다릅니다! 모델의 더 작은 일련 번호에도 불구하고 Casio Edifice ERA-110 시계는 나중에, 즉 2018년 XNUMX월에 등장했습니다. 그리고 겉으로 보기에는 더 간결하고 더 단순해 보입니다. 그러나 인상은 속이는 것입니다! 예, 이 시계에는 나침반과 온도계가 있는 트윈 센서와 중앙 초침이 없습니다. 그러나 다른 것이 있습니다.
가장 먼저, 아마도 가장 중요한 것은 10년 동안 지속되는 배터리 충전입니다. 다이얼에 정직하게 표시된 것: 10년 배터리.
또한 이름과 전화번호를 기록할 수 있는 30개의 메모리 셀이 있는 노트북이 있습니다. 각 항목에는 8개의 문자와 12개의 숫자가 포함될 수 있습니다.
초침이 없는 것은 문제가 되지 않습니다. 초의 현재 값이 디지털 형식으로 올바르게 표시되기 때문입니다. 그러나 제작자가 스톱워치 1/100초의 정확도로 돌아왔다는 사실. 스플릿 크로노그래프 측정 시간은 최대 24시간입니다. 카운트다운 타이머의 24시간 잠재력뿐만 아니라. 사실, 알람 시계는 5가 아니라 3이되었지만 이것은 우리에게 보이는 것처럼 전혀 무섭지 않습니다.
차이점은 무엇입니까? 글쎄, 아마도 전계 발광 백라이트가 없다는 것이 슬프다. 화살표와 라벨에 네오브라이트로 교체하면 꽤 효과가 있지만 이전 모델의 LED는 아주 좋습니다...
시계의 다른 주요 기능인 자동 달력(날짜, 요일, 월)은 2100년까지 조정할 필요가 없습니다. 세계 시간(29개 시간대, 30개 도시); 현재 시간을 표시하기 위한 12시간 및 24시간 형식; 서머 타임을 활성화 / 비활성화하는 기능. 일반적으로 모드와 시계를 설정하는 절차는 시계와 함께 제공된 설명서에서 찾을 수 있습니다.
Casio Edifice ERA-110의 케이스는 직경 47,6mm, 두께 14,2mm입니다. 베젤 다양한 색상의 IP 코팅이 가능하며, 코팅 없이도 다양한 다이얼 색상이 제공되며, 시계는 스틸 브레이슬릿 또는 가죽 스트랩으로 제공됩니다. Casio Edifice ERA-110D-1A 및 2A 모델(각각 스틸 브레이슬릿, 블랙 또는 블루 다이얼)은 140유로입니다. 가죽 스트랩과 컬러 베젤이 있는 버전(예: Casio Edifice ERA-110GL-1A)에서도 동일한 금액이 지원됩니다. 그리고 평소와 같이 한정판은 조금 더 비싸며 이번에는 Scuderia Toro Rosso 팀 전용입니다. Casio Edifice ERA-110TR-2A 시계 가격은 220유로입니다.
