Tik skrydžio metu: Aviatoriaus laikrodžio istorija. Antra dalis

Rankinis laikrodis

Antrojo pasaulinio karo metu ir pokario laikotarpiu reikalavimai pilotų laikrodžiams labai išaugo. Lengvai skaitomas ratukas ir apšvietimas - to nebeužteko. Gamintojai reagavo į prašymą ir pradėjo kurti technologinius ir funkcinius modelius.

Pagalba pilotams

Tačiau laikrodininkai rimtai bandė palengvinti pilotų gyvenimą dar 30 -aisiais. 1936 m. IWC manufaktūra pristatė pirmąjį aviacinį leidimą „Special Pilot's Watch“. Modelis išsiskyrė gerai skaitomu ratuku ir dideliais liuminescenciniais arabiškais skaitmenimis. Rodyklės formos žymeklio pagalba ant besisukančio rėmo buvo galima pažymėti kilimo laiką. Specialusis piloto laikrodis, galintis atlaikyti didelius temperatūros svyravimus nuo -40 iki + 40C, buvo tikra pagalba pilotams sunkiomis sąlygomis.

Po kelerių metų IWC į rinką pristatė „Big Pilot's Watch“ - modelį, kuris pateko į aviacijos istoriją. Ciferblatas primena to meto kabinos instrumentus: 12 valandą yra trikampis žymeklis, kuris iki šiol išlieka IWC piloto laikrodžių bruožas. Šis švytintis lygiakraštis trikampis (dažnai su dviem taškais šonuose) padėjo ankstyviesiems aviacijos pilotams greitai nustatyti ratuko viršutinę ir apatinę dalis ir nuskaityti laiką net esant blogam matomumui. Korpuso šone yra didelė kūginė karūna, suprojektuota taip, kad ją būtų galima lengvai pasukti pirštinėmis.

Antrojo pasaulinio karo viduryje Breitlingo manufaktūra pavertė praktinių laikrodžių -aviatorių rinką. 1942 m. - „Chronomat“ - modelio, aprūpinto skaidrių reguliavimo rėmeliu, premjera (jį pasukus buvo galima atlikti įvairius matematinius skaičiavimus).

Po dešimties metų „Breitling“ pristatė savo pavyzdinį aviatorių hitą „Navitimer“, iš esmės atnaujintą „Chronomat“. Galimybė apskaičiuoti pakilimo ir nusileidimo greitį, degalų sąnaudas ir vidutinį greitį - galite suprasti, kodėl Tarptautinė pilotų organizacija AOPA (orlaivių savininkų ir pilotų asociacijos) padarė „Navitimer“ oficialiu laikrodžiu. Dėl šio statuso gali kreiptis ir britų prekės ženklas „Avi-8“. 8-ųjų viduryje įkurta „Avi-51“ gamina tik laikrodžius-aviatorius. Kiekvienas modelis turi istorinį pagrindą: „Hawker Hunter“ pavadintas vieno iš pirmųjų reaktyvinių orlaivių vardu, o „P-XNUMX Mustang“-legendinio Antrojo pasaulinio karo amerikiečių naikintuvo vardas.

Patariame perskaityti:  „Guess Sport Steel“ – 100 % studentų hitas!

Iš viso prekės ženklas turi penkias pagrindines kolekcijas: „Hawker Hurricane“, „Hawker Hunter“, „Hawker Harrier II“, „Lancaster Bomber“ ir „Flyboy“. Išraiškingas, patikimas, funkcionalus ir demokratiškas kainomis - „Avi -8“ yra vienas įdomiausių „aviatorių“ prekės ženklų rinkoje.

Laikas už Atlanto

Bet grįžkime į pokario laikotarpį. Praėjusio amžiaus penktajame dešimtmetyje transatlantiniai skrydžiai buvo be perstojo, o pilotai susidūrė su iššūkiu keliauti per kelias laiko juostas. Poreikis sekti tikslų laiką tokioje aplinkoje paskatino „Pan Am“ ir „Rolex“ prekės ženklą bendradarbiauti. Šios partnerystės rezultatas yra legendinio „Rolex GMT-Master“ sukūrimas.

Iš pradžių „Rolex GMT-Master“ buvo gaminamas su juodu ratuku ir dviejų tonų besisukančiu rėmeliu (mėlyna ir raudona), už kuriuos jie gavo slapyvardį „Pepsi“. Modelis turėjo dviejų valandų rankas. Vienas, pagrindinis, „dirba“ 12 valandų formatu, antrasis-visą 24 valandų ratą. Tokiu atveju data lange yra susieta su pagrindine valandos rodykle.

„Rolex“ laikrodžiai buvo paprasti, patogūs ir nebuvo pernelyg brangūs. Nenuostabu, kad GMT-Master, kuris tapo oficialiu „Pan Am“ pilotų laikrodžiu, greitai išpopuliarėjo.

Pagarba istorijai

Tačiau galite rasti tinkamą alternatyvą GMT-Master. Senovinio stiliaus žinovams tikrai patiks „Citizen Eco-Drive Avion“. „Jie primena penktojo dešimtmečio transatlantinius skrydžius“, - „Avion“ liudija pats gamintojas. Šis tvirtas ir aptakus nerūdijančio plieno laikrodis turi storą rudos odos dirželį su kontrastingais baltais siūlais. Ciferblatas yra puikiai įskaitomas, taip pat dėl ​​išraiškingų ženklų.

Įdomu tai, kad minutės rodomos ryškiausiu baltu šriftu. Atrodo, kad 12 valandų skaitmenys yra žemiau lygio, minutės skaitmenų „viduje“, paryškinti mažesniu oranžiniu šriftu. 24 valandų ratas yra dar mažesnis, mažiausio skersmens. Tai ne tik stilistinis piliečio sprendimas, bet ir duoklė Antrojo pasaulinio karo aviacijos tradicijai. Minutės buvo rodomos tokiu būdu, nes jos buvo svarbiausia pilotų navigacijos skaičiavimo metrika. Vietoj skaičiaus „60“ minučių apskritime yra jau pažįstamas trikampio žymeklis.

Patariame perskaityti:  Timex x Todd Snyder Mk-1 Sky King laikrodis – ribotas leidimas

Kovos darbo dienomis

Tie, kuriuos žavi laikrodžių gamintojų partnerystė su aviacija, turėtų atkreipti dėmesį į „Luminox F-22 Raptor“. Šis tričio apšvietimo titano kvarco laikrodis yra „Luminox“ ir „Lockheed Martin“ lėktuvų korporacijos bendradarbiavimas. Laikrodis gavo savo vardą penktos kartos daugelio vaidmenų naikintuvo „F-22 Raptor“ garbei. F-22, JAV oro pajėgų užsakytas XNUMX-ųjų pradžioje, dalyvavo kovose Sirijoje.

„Raptor“, pažodžiui supakuotas su naujausiomis technologijomis, yra vienas brangiausių lėktuvų pasaulyje, jo kaina-146 milijonai dolerių. To paties pavadinimo laikrodis, žinoma, yra milijonus kartų pigesnis, tačiau jo bendravardis neabejotinai vertas.

šaltinis