„Kostiumo“ ir „naro“ modeliai, tokie populiarūs 2000-ųjų pradžioje ir iki nesenos praeities, prarado „aviacinių“ laikrodžių pardavimo lyderį. Tokius „aviatorius“ savininkai vertina dėl ypatingos estetikos ir puikaus duomenų skaitomumo beveik bet kokiomis sąlygomis.
Galbūt mažai kas apie tai susimąstė, tačiau visa aviatorių laikrodžių istorija yra neatsiejamai susijusi su vyriškų rankinių laikrodžių istorija apskritai. Priminsiu, kad iki XX amžiaus pradžios rankiniai laikrodžiai buvo laikomi moteriškais papuošalais, o vyrai turėjo naudoti tik kišeninius. Iš esmės tai tiko visiems, tačiau prasidėjus Pirmajam pasauliniam karui padėtis pasikeitė. Faktas yra tas, kad tų metų modeliai buvo labai trapūs ir jautrūs išoriniams poveikiams (lietui, šalčiui, dulkėms ir pan.), galintys sugadinti sudėtingą laikrodžio mechanizmą ir jį išjungti. Laikrodis buvo gana saugus kišenėje ir ilgą laiką galėjo tarnauti jo savininkui.
Kariniai veiksmai rimtai pakoregavo laikrodžių pramonę. Juk norint naudoti laikrodį priekyje, reikėjo laisvos rankos - ištraukti laikrodį iš kišenės ir laikyti jį prieš akis. Tačiau mūšio sumaištyje tokios galimybės nebuvo, todėl kareiviai ir karininkai kišeninius laikrodžius pradėjo tvirtinti prie odinių apyrankių, kad nešiotų juos ant rankų. Kariuomenė pradėjo juos vadinti „tranšėjos“ laikrodžiais.
Pirmoji kompanija, kuri sureagavo į naują tendenciją, buvo Girard-Perregaux, kuri pradėjo gaminti riešų modelius, skirtus specialiai Vokietijos imperatoriškojo laivyno jūreiviams. Tada „Waterbury Clock Company“ (dabar „Timex“) pristatė savo „rankogalių“ kolekcijas. Vienas garsiausių tų metų modelių buvo „Santos“, kurį juvelyras Louisas Cartier sukūrė savo draugui, garsiam lakūnui Alberto Santos-Dumont.
Netrukus „Zenith“ ir „Longines“ manufaktūros taip pat pradėjo gaminti laikrodžius pilotams, kurie išsiskyrė didelėmis karūnėlėmis (kad būtų patogu naudotis su pirštinėmis), didelėmis rodyklėmis ir lengvai įskaitomais arabiškais skaitmenimis. Be to, pačios rodyklės ir valandų žymekliai buvo pradėti padengti liuminescenciniu junginiu, turinčiu radžio, kuris švytėjo tamsoje ir leido greitai perskaityti rodmenis net ir tamsiu paros metu.
Įprasti kristalai buvo pakeisti nedūžtančiais safyrais, trapūs porcelianiniai ciferblatai pakeisti metaliniais, o į laikrodžio korpusą pradėti integruoti dirželio antgaliai, siekiant padidinti patvarumą ir padaryti laikrodžio dizainą išbaigtesnį. Bene klasikinį aviatorių laikrodį Flieger („Flyman“) 1939 m. išleido vokiečių kompanija „Stowa“, nustatydama savo unikalų stilių, kurį vis dar įkvėpė daugybė gamintojų...
Šiomis dienomis
Į mano bandymą atvykęs pėstininkų modelis Aviateur (AVR-004-BLK-L) atrodo lygiai taip pat, kaip klasikinis „B tipo“ Stowa, kuris buvo gaminamas nuo 1941 m. sausio mėn. iki karo pabaigos. Bet pakalbėkime apie viską iš eilės, juolab kad kai kuriems skaitytojams pėstininkų kompanija ir jos modeliai vis dar nėra pažįstami.
Infantry – jaunas, novatoriškas laikrodžių prekės ženklas, įkurtas dizainerio Jasono Wyhamo, kuris ne tik įkvėptas aviacijos istorijos ir skrydžių, bet ir pats gali skristi lėktuvais. Bendrovė pradėjo nuo vieno hibridinių kvarcinių laikrodžių modelio (su skaitmeniniu ir analoginiu ekranu), kuris buvo pristatytas Kickstarter sutelktinio finansavimo platformoje. Pardavimai viršijo optimistiškiausias Wyhamo prognozes ir leido jam pradėti gaminti keletą laikrodžių modelių.
Vėliau prekės ženklo portfelyje atsirado įvairių dizaino koncepcijų. Be retro stiliaus laikrodžių, Infantry dabar gamina nardymo, sporto, „modulinius“ ir kitus modelius. Įmonės sėkmę liudija tai, kad jos laikrodžiai parduodami daugiau nei 40-yje pasaulio šalių, o parduotų kopijų skaičius jau seniai viršijo milijoną vienetų. Sutikite, kad tai puikus rezultatas pradedantiesiems!
Bet grįžkime prie modelio. Jis priklauso ikoninei Aviateur (pranc. „Aviator“) kolekcijai, kuriai prekės ženklo dizainerius įkvepia ne tik praeito amžiaus pradžios vintažinis pilotų laikrodžių stilius, bet ir kur kas modernesni modeliai bei formos. Tiesą sakant, man labiau patinka ši "lempos" senovinė išvaizda.
AVR-004-BLK-L turi didelę rievėtą karūnėlę, kurią lengva naudoti net ir mūvint pirštines (pasirodo jo pilotavimo praeitis), ir yra apvaliame 45 mm nerūdijančio plieno korpuse, kuris buvo specialiai apdorotas, kad būtų matinis. Giliai juodas ciferblatas pagamintas naudojant Sunray technologiją. Ant jo buvo užklijuoti ženklai potėpių ir arabiškų skaitmenų pavidalu, kurie yra padengti liuminescenciniu junginiu (nesijaudinkite - nėra radžio ir viskas yra visiškai saugu). 12 valandos padėtyje yra trikampis su dviem taškais, kad būtų galima greitai nustatyti ciferblato padėtį prasto matomumo sąlygomis. Ciferblato pakraštyje yra minučių žymos nuo „5“ iki „55“ ir papildomas mažas apskritimas su valandų numeracija. Yra datos rodymas 3 val.
Modelyje naudojamas ypač patvarus safyro stiklas (įskaitant korpuso nugarėlę), pro kurį galima stebėti laikrodžio mechanizmo veikimą. Beje, korpuse yra automatinis Seiko NH35 kalibras su 24 brangakmeniais ir rotorius, pažymėtas TMI (Time Module Inc). Tai vienas iš tikslių ir be problemų veikiančių mechanizmų, dabar įdiegtų daugelyje populiarių laikrodžių modelių. Tinkamai prižiūrint ir periodiškai prižiūrint, toks laikrodis tarnaus savininkui daugelį metų.
Apibendrinant noriu pasakyti, kad tai puikus laikrodis pasitikintiems vyrams, žinantiems kiekvienos minutės vertę. Gražus, stilingas ir patikimas. Lengvas vintažinis šio modelio dvelksmas suteiks jūsų išvaizdai papildomo išraiškingumo. Ir nesvarbu, ar dėvite oficialų dalykinį kostiumą, ar kasdienius drabužius. Visais atvejais šis laikrodis bus tinkamas ir atkreips aplinkinių dėmesį. Ir tai taip pat malonu!
