Itālijas Grand Prix 7. gada 1975. septembrī, vienu sacīksti pirms sezonas beigām, atnesa čempiontitulu pilotam Nikijam Laudam, kurš ar jauno Ferrari 312T automašīnu finišēja trešais.
Un sacensību beigās uz pirmo pozīciju Moncas trasē pacēlās cits Ferrari komandas pilots Klejs Regazoni. Ferrari pēc 11 gadu ilgas gaidīšanas saņēma ilgi gaidīto titulu. Moncas trase izrādījās Nikas likteņa orientieris - gadu vēlāk viņš atgriezās šeit pēc šausmīgas avārijas Nirburgringā.
Lauda uzvara 1975. gadā ieviesa Monza modeli TAG Heuer līnijā – 1976. gadā tika izlaists pulkstenis "spilvena" maciņā ar melnu pārklājumu un melnu ciparnīcu ar tahimetru un pulsa skalām. Modelis tika veltīts Heuera sadarbībai ar Ferrari (uzņēmums piegādāja Centigraph - elektroniskos taimerus, kas varēja reģistrēt vairāku automašīnu laiku vienlaikus, un piegādāja braucējus ar Carrera hronogrāfiem). Kopš tā laika pulkstenis ir atkārtoti izdots vairākas reizes, tostarp 40 gadu jubilejas versijā (un 2016. gadā TAG Heuer Heuer Monza Chronograph tika nosaukts par labāko GPHG renesanses nominācijā).
Monza spilvena jauno izskatu (un tagad karbonā!) var redzēt šī gada jaunumā. Tagad ir atvērta tikai ciparnīca, bet svari paliek. Iekšpusē ir COSC sertificēts automātiskais Heuer 02 Flyback.
Jaunuma korpusa izmērs, ko papildina melna tekstila siksniņa ar oglekļa salokāmu aizdari, ir 42 mm.
