Lētās safīra kristāla tehnoloģijas parādīšanās 1990. gados bija svarīgs faktors mūsdienu pulksteņu ražošanā. Zināmā mērā par sava veida stimulu šo tehnoloģiju attīstībai kļuva Corum izlaistais Golden Bridge modelis, pulkstenis, ar kuru caurspīdīgumā var konkurēt tikai daži citi. Atcerēsimies, kā tas viss sākās.
Stāsts vēsta, ka ideja par "Zelta tiltu" radusies un iemiesota, pateicoties Corum līdzīpašnieka Renē Bannvarta tikšanās reizē ar itāļu pašmācīto pulksteņmeistaru un vēlāk Neatkarīgās akadēmijas līdzdibinātāju. Pulksteņmeistars (AHCI) Vincents Kalabrēzs. Calabrese šajos gados strādāja par veikala vadītāju Krans-Montanā, slavenajā slēpošanas kūrortā Šveices Alpu centrā. Viņa turīgie klienti bieži jautāja par personalizētiem pulksteņiem, kas pamudināja Calabrese izveidot kustību, kuru būtu viegli "pielāgot", vienlaikus "vieglai" un interesantai konstrukcijai. Un arī viņš sākotnēji plānoja to izmantot pulksteņos, kuriem nav ierastās ciparnīcas, tas ir, atklājot pulksteņmeistara darbu, mehānismu, lai parādītos visā krāšņumā.
Calabrese prezentēja savu viena tilta pulksteni Ženēvas Salon International des Inventions de Geneve un saņēma zelta medaļu. Izgudrotājs izvēlējās Corum kā partneri, lai īstenotu koncepciju, ņemot vērā to, ka 1955. gadā dibinātā Corum dinamiski attīstīja savas dizaina idejas, un pats Bannwart bija ļoti "mākslinieciski" noskaņots, piemēram, Calabrese.
Viņu sadarbība bija ļoti veiksmīga. Slaveno iegareno, plānā Zelta tilta kustību bija grūti ražot masveidā, un gan Calabrese, gan Bannwart vēlējās to izgatavot no 18 karātu zelta. "Šīs izvēles iemesls bija vienkāršs," atcerējās Calabrese. "Viņi vēlējās padarīt mehānismu unikālu. Pirms mums neviens nekad nebija izgatavojis rokas pulksteņu kustības no zelta. Protams, metāla izvēle mehānisma izgatavošanai deva nosaukumu jaunajam pulkstenim - Golden Bridge.
Zelta tilts kļuva par ikonisku pulksteni gan Kalabresam, kura ideja pulksteņmeistara meistaru izcelt “virspusē” un viņa darbu, lai visi to redzētu, gan arī Korumam, kura vēlme pierādīt, ka mehānika un māksla var un tai vajadzētu pastāvēt līdzās. harmoniski realizēts tādā utilitārā objektā kā pulkstenis.
Sērijveidā ražoto "Zelta tiltu" korpuss sākotnēji sastāvēja no diviem ar roku grieztiem diezgan grūti aprakstāmas formas safīra kristāliem, šīs divas glāzes tika turētas starp divām korpusa zelta daļām un nostiprinātas ar četrām zelta skrūvēm. Zelta tilts Nr.001 tika nodots Starptautiskajam pulksteņu izgatavošanas muzejam (MIH) Lašodefondā 25. gada 1980. septembrī, un šis gabals tur ir izstādīts līdz pat šai dienai.
Lai novērtētu šī 1979. gadā tā sauktās kvarca krīzes kulminācijas laikā klajā laisto pulksteņa novatoriskumu un saprastu, cik sarežģīti tolaik bija ražot pulksteņus ar "ļoti caurspīdīgu" korpusu, ir lietderīgi mazliet zināt par sintētiskā safīra stikla ražošanas procesu. Izmanto, lai izveidotu vēlamā izmēra un formas pulksteņa stiklu, vienu sintētiskā bezkrāsaina korunda gabalu audzē liesmā apmēram 15 stundas - dabai ir nepieciešami aptuveni 100 000 gadu.
Stikla izgatavošana sākas ar oriģinālā sintētiskā safīra griešanu ar dimanta instrumentu. Korunda sagriešana gabalos-sagatavēs aizņem no piecām līdz astoņām stundām. Pēc tam sagataves tiek slīpētas vēlamajā formā ar precizitāti līdz divām simtdaļām milimetru, pēc tam ar tām tiek veiktas vairākas darbības, ko veic augsti kvalificēti meistari: izlīdzina biezumu, veido ārējās virsmas, noslīpē stūrus, sfērisku vai cilindrisku padziļinājumu un apstrāde, pulēšana, tīrīšana un kvalitātes kontrole. Katrai safīra stikla formai un izmēram ir nepieciešams atsevišķs aprīkojums, un vairumā gadījumu nepieciešamās mašīnas nebija iespējams iegādāties – tās tika izstrādātas konkrētam klientam.
1979. gadā safīra stikls netika izmantots tik regulāri kā mūsdienās. Tātad, kad Seitz AG izdevās izveidot tik perfektu slīpētu kristālu ar vainaga caurumu (izurbts ar precīziem dimanta instrumentiem un arī ūdensizturīgs ar blīvi, nezaudējot skaidrību), tas nebija nekas cits kā rūpniecisks brīnums. Oriģinālā kristāla reproducēšana mūsdienās būtu daudz vienkāršāka, jo kopš tā laika griešanas un pulēšanas tehnoloģija ir gājusi garu ceļu, taču tā ir šodien.
Tagad ir pienācis laiks mūsu Zelta tilta lugā parādīties vīrietim, kura vārdam vajadzētu būt līdzvērtīgam Nikolā Hajeka un Žana Kloda Bivera vārdam. Severins Vundermens nodibināja Severin Montres 1972. gadā Šveicē. Uzņēmuma bestsellers bija Gucci licencēts pulkstenis, un zīmols ļāva Vundermanam praktizēt savu radošo biznesa pieeju. Kad Bannwart vairs nekontrolēja Corum, 1990. gadu beigās Corum tika izlikts pārdošanā, savukārt Gucci nolēma pārņemt pulksteņu biznesu un pārtraukt licencēšanu, bet Vundermens (kuram tagad bija gan pieredze, gan līdzekļi) nolēma iegādāties uzņēmumu, iedvesmojoties. ar saviem produktiem, īpaši Zelta tiltu.
Vundermans nolēma atjaunot Zelta tiltu tieši laikā, kad 50. gadā tika atzīmēta Koruma 2005. gadadiena, un uzsāka pārsteidzoši lielu projektu, lai mainītu kustību, lai padarītu to uzticamāku mūsdienu prasībām, vienlaikus saglabājot šī pulksteņu mākslas darba integritāti. .
Vundermans uzskatīja, ka laikam bija skaidri jāpārdefinē vīriešu un sieviešu korpusu izmērs, jo 2000. gados vīriešu pulksteņu izmērs pieauga par lēcieniem un robežām. Uzlabotais korpuss sastāvēja no četrām daļām iepriekšējo divu vietā: viena aizmugurē, viena priekšā un viena katrā pusē. Safīra kristāli tika ievietoti zelta vai platīna rāmī. Jaunais dizains padarīja korpusu daudz izturīgāku pret triecieniem un uzsvēra kustības taisnumu. Pateicoties savām mākslinieciskajām spējām, Vundermens pēc pirmā ierobežotā izdevuma varēja izgatavot daudzas "Zelta tilta" variācijas, izmantojot dārgmetālus un dārgakmeņus.
Gludais Caliber 13 padevās uzticamākam CO 113 tieši zīmola 50. gadadienas laikā, un Wunderman palīdzēja Vaucher Manufacture Fleurier. Sākotnējais mehānisms izcēlās ar lielisko dizainu, taču tas nebija bez vairākām tehniskām problēmām, un arī to nebija iespējams “izstrādāt”, izņemot dekorāciju - nebija iespējams pievienot, teiksim, turbiljonu, un kur bez turbiljons 2000. gados?
Atjaunināts, uzticamāks un precīzāks mehānisms pavēra durvis uz radošumu un rezultātā daudzu iespēju rašanos, no kurām pirmo mēs redzējām 2009. gadā: Ti-Bridge. Šajā modelī kustība novietota horizontāli, detaļas izgatavotas no titāna, piešķirot pulkstenim ļoti tehnisku un mūsdienīgu izskatu. 2010. gadā Vaucher inženieri beidzot varēja pievienot turbiljonu, kas galvenokārt izgatavots no silīcija, kuram, kā apgalvoja Corum, tajā laikā bija pasaulē mazākais turbiljona būris, kura diametrs bija tikai 8,5 mm. Ierobežots izdevums ar 33 gabaliem tika ražots ar roku gravētu zelta kalibru CO213.
2011. gadā parādījās interesanta Zelta tilta paštinošā versija, un 2014. gadā dažas ļoti mākslinieciskas pulksteņu versijas tika papildinātas ar ar rokām iegravētiem skulptūru pūķiem vai fēniksiem. Salīdzinoši jaunākajās versijās Corum dizaineri pievērš uzmanību Golden Bridge korpusa formai, zīmols ražo apaļas Golden Bridge Ronde versijas un taisnstūrveida versijas ar nosaukumu Golden Bridge Stream un Golden Bridge Rectangle.
Kamēr Pont d'Or izskats turpina mainīties, viena lieta paliek nemainīga — šī caurspīdīgā pulksteņa apbrīnojamā spēja demonstrēt pulksteņmeistara mākslu, kā to iecerējuši tā veidotāji, Calabrese un Bannwart, ir tā vērta.
