Ienirstiet bezdibenī: īsa vēsture par okeāna iekarošanu rokas pulkstenī

No visiem pulksteņiem visgrūtākie ir zemūdens pulksteņi. Jūras bezdibenis ir visbīstamākā vide cilvēkam, tā apdraud ikvienu, kurš uzdrošinās tajā ienirt. Tas ir bīstami arī pulksteņiem, kas pavada to īpašniekus niršanā ar akvalangu. Tāpēc nav pārsteidzoši, ka zemūdens pulksteņi ir ļoti īpaša laika mērīšanas instrumentu klase. Un, protams, nav pārsteidzoši, ka viņu vēsture gandrīz detaļās sakrīt ar zemūdens izpētes vēsturi.

Elpojiet...dziļāk!

Mēs esam pieraduši pulksteņos redzēt gan mākslas darbu, gan asprātīgu tehnisku izgudrojumu, gan meistara prasmīga darba produktu. Skatoties uz vecu pulksteni, redzam cienījamu vecu vīru, kurš garos ziemas vakaros sveču gaismā saliek pulksteņa mehānismu no vissīkākajām detaļām. Taču zemūdens pulksteņi mūsos raisa pavisam citas asociācijas.

Ja atkāpjamies no zemūdens pulksteņu izskata, tad to pamatīpašība ir tāda, ka tie var nonākt dziļi zem ūdens un sveiki un veseli atgriezties uz virsmas. Tehnoloģiskais progress ir piepildījis mūsu dzīvi ar briesmām. Par daudziem no tiem mēs nebūtu zinājuši, ja mūsu vecums nebūtu bijis tik dāsns ar visādiem izgudrojumiem. Šīs briesmas saskārās cilvēka pilnā augumā, kad tehnikas attīstība viņu aicināja jūras dzīlēs.

Jā, mēs zinām, ka dzīve sākās okeānos, taču pēdējos 500 miljonus gadu cilvēki joprojām dzīvoja uz sauszemes. Zemūdens pulksteņi tika radīti kā saikne starp cilvēku un zemes debesu, pareizāk sakot, kā atgādinājums, kad beigsies mazs "mājas" gabaliņš, ko cilvēks paņēma zem ūdens cilindros uz muguras. Lai saprastu, kāpēc nirējs nevar iztikt bez pulksteņa, jums ir nedaudz jāsaprot, kas ir niršana.

Ūdens vienmēr ir bijis tuvu cilvēkam. Visā savas pastāvēšanas vēsturē cilvēce ir meklējusi barību jūru un upju krastos, un vislabākais apstiprinājums tam ir austeru čaumalas, ko arheologi atrada pirmatnējo cilvēku vietās. Taču cilvēks ne tikai pietuvojās ūdens malai, bet arī ienira tajā. Gaisa padevi, ko viņš varēja paņemt līdzi dziļumā, noteica viņa plaušu tilpums, kas nozīmē, ka niršanas laiks tika aprēķināts sekundēs, labākajā gadījumā minūtēs. Tāpēc cilvēki baidījās nolaisties dziļumā zem pieciem līdz desmit metriem, ja vien, protams, neņemam vērā atsevišķus trakos vai fanātiķus, kuri par katru cenu vēlas pierādīt, ka cilvēka spējas ir bezgalīgas.

Dabiski, ka kādā jaukā dienā kādam atausa prātā: ja tu elpo zem ūdens, paņemot gaisu no virsmas, piemēram, caur caurulīti? Tā parādījās modernās niršanas caurules prototips. Un tā kā sāncensība un karš cilvēkam ir asinīs, militāros konfliktos nekavējoties tika izmantota vienkārša ierīce, kas ļauj ilgstoši uzturēties zem ūdens.

Hērodots piemin grieķu jūrnieku Silisu, kurš, persiešu sagūstīts, metās ūdenī un, elpojot caur niedru cauruli, pārgrieza ienaidnieka kuģu enkuru virves, sējot haosu un paniku persiešu armadā.

Vienkāršākā aparāta izgudrotājs, kas ļauj cilvēkam elpot zem ūdens, tiek uzskatīts par Leonardo da Vinči. Savā traktātā, kas pazīstams kā Atlantijas kodekss, viņš paskaidroja, ka nevēlas sniegt detalizētu savas ierīces aprakstu, jo baidās, ka tā tiks izmantota militāriem vai krimināliem mērķiem. No vienas puses, ir grūti saprast tāda vīrieša skrupulozi, kurš cita starpā ir pazīstams ar to, ka ar entuziasmu izgudro vienu slepkavības ieroci pēc otra. No otras puses, lielā Leonardo šaubas varēja atspoguļot morālo noraidījumu nākotnes zemūdeņu karam.

Vairāk vai mazāk brīvi pārvietoties zem ūdens cilvēks iemācījās tikai 19. gadsimtā. Pirms tam viņš neierobežotu laiku varēja uzturēties zem ūdens, tikai atrodoties niršanas zvana iekšpusē (šīs ierīces darbības princips ir viegli saprotams, ja pēc parastās stikla pagriešanas iegremdē to ūdens baseinā, iekšā gaiss stikls būs aizslēgts un nevarēs iziet uz virsmu).

Taču ne niršanas zvans, ne vēlāk parādījusies zemūdene nevarēja kļūt par cilvēka mūžsenā sapņa iemiesojumu – peldēt zem ūdens kā zivij. Abos gadījumos viņš palika ieslēgts šaurā, ierobežotā telpā. Bez pārnēsājama elpošanas aparāta brīva kustība jūras dzīlēs nebija iespējama.

Svina kurpes un niršanas tērps

Ūdenslīdējiem, kuri pirmie nokļuva zem ūdens, nebija autonomu gaisa tvertņu. Gaiss tika iesūknēts no virsmas caur šļūteni, kas piestiprināta pie lielas sfēriskas ķiveres ar apaļiem iluminatoriem. Šo ķiveri 1837. gadā izgudroja prūšu inženieris Augusts Zībe. Bijušais artilērijas virsnieks Zībe pēc Napoleona kariem nokļuva Anglijā, kur saņēma pasūtījumu zemūdens elpošanas aparāta izgatavošanai.

Siebe savu dizainu balstīja uz ķiveri, ko kalnrači izmantoja, lai ieelpotu raktuves gāzēto atmosfēru. Mūsdienās pazīstams kā smagais niršanas aprīkojums, Siebe izgudrojums ietvēra ķiveri, ūdensnecaurlaidīgu audekla uzvalku un apavus ar svina zoli. Fakts ir tāds, ka ķivere, pat piepildīta ar saspiestu gaisu, svēra tik daudz, ka bez svērtiem apaviem nirējs zem ūdens pastāvīgi riskēja apgriezties otrādi.

Mūsdienās niršanas tērpi ar smagām vara ķiverēm izskatās pēc anahronisma, kas atgādina Žila Verna romānus. Tomēr savam laikam Siebe zemūdens aprīkojums iezīmēja tehnoloģisko progresu: tas ļāva nirējam palikt un pat strādāt jūras gultnē, vienlaikus baudot relatīvu pārvietošanās brīvību. Taču smags uzvalks ar ķiveri negarantēja pilnīgu drošību, un jūras dzīlēs bojā gājušo ūdenslīdēju skaits mērāms simtos.

Galvenais negadījumu cēlonis bija elastīgās saspiestā gaisa šļūtenes – tās bieži savijas un pat plīsa. Briesmas pastiprināja tas, ka ūdenslīdēji nevarēja patstāvīgi pacelties, viņi tika izvilkti virspusē pa virvēm, saņēmuši trauksmes signālu no dziļuma - signāla troses raustīšanās. Ikviens, kurš ieniris jūrā, pat nelielā dziļumā, zina, ka atrasties zem ūdens bez gaisa ir, maigi izsakoties, nepatīkami.

Šķiet, jo ātrāk cilvēks tiek pacelts no dziļumiem, jo ​​lielākas iespējas viņam ir izglābties. Tomēr ūdenslīdēji bieži vien gāja bojā nevis no tā, ka viņiem nebija laika tos pacelt virspusē, bet gan no tā, ka viņi tika pacelti pārāk ātri. Kāpēc tas notiek, tika saprasts tikai 20. gadsimta sākumā. Tomēr pirmo reizi noslēpumainajai "niršanas" slimībai uzmanība tika pievērsta nevis jūrā, bet gan uz sauszemes. 40. gadsimta 19. gados parādījās tvaika sūkņi, ar to palīdzību raktuvēs sāka sūknēt saspiestu gaisu, lai galerijas neapplūstu ar gruntsūdeņiem.

Mēs iesakām lasīt:  Oris vīriešu pulkstenis no Aquis kolekcijas

Drīz viņi sāka pamanīt, ka kalnrači, paceļoties no sejas uz virsmu, sūdzējās par smagiem muskuļu krampjiem, uzmanības traucējumiem, locītavu sāpēm. Tomēr noslēpumainajiem simptomiem toreiz nevarēja sniegt nekādu skaidrojumu. Vēlāk tiltu un ostu iekārtu celtniecībā zemūdens darbiem sāka izmantot kesonus - betona iegremdējamas kameras, kas piepildītas ar saspiestu gaisu.

Strādnieki tajos iekļuva caur slūžu kamerām, nodrošinot spiediena starpību - kesona iekšpusē un ārpus tā (spiediena starpības fenomenu var ilustrēt, izmantojot visvienkāršāko pieredzi: ja paņem mutē plastmasas pudeles kaklu no gāzēta ūdens un paņem elpa, pudele saruks atmosfēras spiediena ietekmē, kura vērtība jūras līmenī ir 760 mmHg).

Strādnieki, kuri ilgas stundas strādāja lielā dziļumā, piedzīvoja tādus pašus dīvainus simptomus kā kalnračiem — daži nomira, daži palika invalīdi uz mūžu. Šos simptomus sauca par dekompresijas slimību. Ūdenslīdēju dīvaino simptomu cēlonis bija dekompresijas slimība. Straujas pacelšanās no dziļuma laikā strauja dekompresija izraisa sāpīgu stāvokli ar raksturīgām muskuļu un locītavu sāpēm. Kas tas ir, kļūs skaidrs, ja atcerēsimies savu pieredzi ar plastmasas pudeli, kas bija spiesta sarauties spiediena starpības dēļ. Atšķirībā no tukšas pudeles, cilvēka ķermenis nesamazinās. Kāpēc?

Jo katrs no mums burtiski sastāv no šķidrumiem – asinīm, šūnu protoplazmas, šķidrās starplocītavu eļļošanas – un spiediens, ko tie rada ķermeņa iekšienē, spēj "pretoties" atmosfēras spiedienam. Tiesa, mēs nedrīkstam aizmirst par diviem apstākļiem.

Pirmkārt, katrai mūsu ķermeņa šūnai ir nepieciešams skābeklis, pretējā gadījumā tā mirs. Ieelpojot mēs uzņemam atmosfēras gaisu, kas sastāv no 21% skābekļa un 78% slāpekļa (ir arī piemaisījumi - dažādas vielas, piemēram, oglekļa dioksīds un metāns).

Otrkārt, cilvēka ķermenis, kurš atrodas pastāvīgā atmosfēras ietekmē, nav slēgta sistēma. Ieelpojot gaisu, mēs radām ķermenī iekšējo spiedienu, ko automātiski kompensē atmosfēras spiediens. Spiediens izlīdzinās, un, pateicoties tam, mēs varam ievilkt gaisu plaušās. Bez šīs izlīdzināšanas 100 000 N/m2 atmosfēras spiediens saspiestu krūtis. Glābiet mūs un gāzveida vielas, kas izšķīdušas asinīs un citos mūsu ķermeņa šķidrumos, tās arī rada spiedienu. Padomājiet par pudeli, bet ne tukšu, bet piepildītu ar soda - kamēr pudele ir aizvērta, nav redzami oglekļa dioksīda burbuļi, jo gāze ir izšķīdusi ūdenī. Bet, strauji noskrūvējot vāciņu, soda burtiski uzvārās (un bieži vien nonāk uz biksēm, nevis vēderā), parādot, cik strauji augsts spiediens pudeles iekšpusē izlīdzinās ar zemo atmosfēras spiedienu.

Bet tas ir gaisā, bet kas notiks zem ūdens? Tur spiediens ir lielāks, un ūdenslīdējam ir jāizmanto speciāls elpošanas aprīkojums, kas pievadītā gaisa spiedienu izlīdzina ar apkārtējās vides spiedienu. Kāpēc tas ir vajadzīgs? Jo zemāk ejam, jo ​​lielākam jābūt gaisa spiedienam, kas nonāk plaušās. Pretējā gadījumā krūtis, ko no visām pusēm saspiež apkārtējā ūdens spiediens, neļaus tām absorbēt gaisu. Tomēr, jo spēcīgāks ir ieelpotā gaisa spiediens, jo vairāk gāzes izšķīst cilvēka ķermeņa šķidrumos.

Ja pareizi - lēni un vienmērīgi celsimies virspusē, veicot nepieciešamās starpapturas - gāzveida vielu koncentrācija pakāpeniski samazināsies (atcerieties, kā uzmanīgs cilvēks atver sodas pudeli - lēni, pakāpeniski nosusinot gāzi, lai novērstu strauju izdalīšanos no burbuļiem).

Ja neiegremdējamies ļoti dziļi vai īsu laiku paliekam zem ūdens, starpapstāšanās kāpuma laikā nav nepieciešama. Taču pēc ilgas uzturēšanās lielā dziļumā augšā jāceļas pēc iespējas lēnāk, pretējā gadījumā nirēja ķermenis pārvērtīsies par dzirkstošā ūdens pudeli, no kuras ātri tika norauts vāciņš – visi šķidrumi ķermeņa iekšienē uzreiz uzvārīsies ar ātra gāzes izdalīšanās burbuļu veidā, izraisot nāvējošu barotraumu.

Jūras dzīlēs

Lai izbaudītu pilnīgu kustību brīvību zem ūdens, cilvēkam bija jāatbrīvojas no visa, kas viņu saistīja ar virsmu. No virvēm, uz kurām ūdenslīdēji tika nolaisti zem ūdens un pacelti. No gaisa šļūtenēm un telefona vadiem (kas, starp citu, pirmā pasaules kara laikā pirmo reizi savienoja ūdenslīdēju ar virsmu). Taču grūtākais uzdevums bija atrast veidu, kā regulēt elpošanas maisījuma spiedienu – tam, kā tagad zinām, vienmēr jābūt vienādam ar ūdens spiedienu niršanas dziļumā.

Uzdevums izrādījās patiešām grūts; gaisa maisījuma spiediena regulators (to sauc arī par spiediena samazināšanas vārstu) parādījās tikai 1937. gadā. To izgudroja francūzis Žoržs Komens, kurš gāja bojā Otrā pasaules kara beigās. Līdz 1944. gadam divi citi franči, inženieris Emīls Gānāns un flotes leitnants Žaks Īvs Kusto, Jūras spēku zemūdens izpētes nodaļas vadītājs, bija izstrādājuši savu spiediena samazināšanas vārstu.

Ņemiet vērā, ka, ja Kusto ir plaši pazīstams plašai sabiedrībai, tad izgudrotāja Ganjana vārds, kurš piedāvāja daudzas, tostarp patiesi revolucionāras, niršanas ierīces, nav zināms ārpus profesionālajiem lokiem. Cousteau un Ganyan reduktors bija pirmā autonomā elpošanas ierīce, kas tika plaši izmantota. Tas darbojās pilnībā un nodrošināja cilvēka drošu atrašanos dziļumā. Līdz kara beigām ar nosaukumu "Aqualung" (tagad šis vārds, pazaudējis pēdiņas, ir kļuvis par sadzīves nosaukumu), to jau plaši izmantoja ūdenslīdēji, kas piedalījās Francijas līču un kuģu ceļu attīrīšanā no nogrimušiem kuģiem.

Tomēr ne visi zina, ka pirms kara tika izgudrota cita ierīce, kurai pēc tam bija jāveic tāda pati revolūcija dziļjūras attīstībā, ko veica Kusto un Ganjana niršana ar akvalangu. Runa ir par izelpotā gaisa reģeneratoru – ierīci, kas darbojas pēc slēgta cikla principa un nodrošina pilnīgu peldētāja autonomiju. Iespējams, visefektīvākā elpošanas ierīce niršanai ar akvalangu, reģenerators, tāpat kā parasts akvalangs, piegādā saspiestu gaisu nirēja plaušām. Tomēr viņam ir viena svarīga iezīme - viņam nav vajadzīgas lielgabarīta gaisa tvertnes. To lomu pilda gāzes tīrīšanas kasetne ar vielu, kas absorbē oglekļa dioksīdu.

Attīrīts gaiss pirms nokļūšanas nirēja plaušās tiek bagātināts ar skābekli. Pirmos reģeneratorus 1878. gadā izveidoja Siebe, Gorman un Co. (tās dibinātājs bija tas pats Ziebe, niršanas aprīkojuma izgudrotājs). 20. gadsimta sākumā, pamatojoties uz šo aparātu, Siebe, Gorman and Co prezidents Roberts Deiviss izstrādāja individuālu glābšanas aparātu nogrimušo zemūdeņu apkalpju evakuācijai, prezentējot to līdz 1910. gadam. Pēc Pirmās pasaules Kara laikā Deivisa aparāts ieguva popularitāti itāļu ūdenslīdēju vidū, kuriem patika zemūdens makšķerēšana, un pēc tam to pārņēma Itālijas un Anglijas flotes.

Mēs iesakām lasīt:  Ekosērija LUMINOX, radīta, rūpējoties par vidi

Militāro jūrnieku interese par slēgtā cikla elpošanas ierīcēm bija diezgan saprotama: pirmkārt, izplūdes gaiss paliek aparātā, kas nozīmē, ka nav burbuļu, kas, paceļoties virspusē, varētu izdalīt diversantu-zemūdeni, un, otrkārt, reģenerators nodrošina vairāk laika, ko nirējs pavada dziļumā, nekā niršana. Tomēr dažādu iemeslu dēļ slēgta cikla ierīču darbība nav uzticama.

Neskatoties uz visiem nopelniem, tie ir ļoti sarežģīti, un, kā zināms, jo sarežģītāka ir ierīce, jo lielāks ir neveiksmes risks. Oglekļa dioksīda uzsūkšanās vai skābekļa ražošana varēja pēkšņi apstāties, kas draudēja ar paniku, krampjiem un, kas ir īpaši bīstami zem ūdens, īslaicīgu samaņas zudumu.

Laika posmā no pēckara gadiem līdz mūsdienām, iespējams, vienīgais fundamentāli nozīmīgais posms zemūdens tehnoloģiju attīstībā ir bijis mākslīgo elpošanas maisījumu izmantošana. Viņi atrisināja nopietnu problēmu, ar kuru peldētāji saskārās ilgu niršanas laikā: ja ilgstoši ieelpojat augstspiediena parasto gaisu, kas satur slāpekli, tad telpā ir dezorientācija. Mākslīgajos maisījumos slāpeklis tika aizstāts ar hēliju. Speciālos zemūdens mājokļos, kuros tiek uzturēts paaugstināts ar hēliju piesātināta gaisa spiediens, cilvēks var strādāt dienām un pat nedēļām.

Vēl viens speciālo maisījumu izmantošanas ieguvums ir tas, ka tie novērš nepieciešamību pēc ilgiem dekompresijas kāpumiem uz virsmas. Ūdenslīdēji, kuriem jāelpo mākslīgo elpceļu maisījums, iepriekš tiek turēti spiediena kamerā, kas ir īpaši aprīkota uz zemūdens darba atbalsta kuģiem. Nolaišanās dziļumā notiek arī īpašās augstspiediena kamerās. Tajos ūdenslīdēji tiek pacelti virspusē.

Kādi ir maksimālie niršanas dziļumi mūsdienu nirējam, kas bruņots ar šādām tehniskām iespējām? Absolūtais pasaules rekords ar slēgta cikla aparātu ir 330 m. Tiesa, jāatceras, ka arī daudz mazākos dziļumos var draudēt nāvējošs apdraudējums. Tiek uzskatīts, ka drošas niršanas robeža ir ierobežota līdz 40 m, jo, paceļoties no šī līmeņa, peldētājam nedraud dekompresija un viņš var diezgan ātri pacelties virspusē. Miljoniem akvalangu amatieru nirst šajos dziļumos bez nepatīkamām sekām.

Zem ūdens pavadītais laiks tagad tiek aprēķināts, izmantojot zemūdens datorus. Taču tās parādījās pavisam nesen, un ūdenslīdēji vienmēr ir vēlējušies precīzi zināt, cik daudz laika viņiem atlicis. Pulksteņmeistari uzņēmās grūto uzdevumu izveidot zem ūdens uzticamas hronometrāžas ierīces, varētu teikt, nākamajā dienā pēc tam, kad jūras dzīlēs sāka nirt pirmie pārdrošnieki.

Vispār zemūdens pulksteņi ir mūsu vecie draugi, un arī tagad, elektronikas laikmetā, nav nevietā tos ņemt līdzi dziļumos, pat ja niršanas dators mēra laiku zem ūdens.

Noplūdes problēma

Mēs esam pieraduši pie moderniem sporta pulksteņiem. To izturība un neskaitāmās funkcijas ir likušas aizmirst, ka pulksteņa mehānisms ir ārkārtīgi smalka ierīce, kuras pielaides ir tik tuvas, ka tās kustība nepārsniedz dažas sekundes dienā. Pirms simts vai vairāk gadiem, lai pasargātu pulksteņus no putekļu un ūdens iekļūšanas korpusā, tie tika aizzīmogoti ar bišu vasku, ievietojot pēdējo starp pulksteņa korpusu un aizmugurējo vāciņu. Vēlāk, 30. gados, kad sāka parādīties pirmie rokas pulksteņi, daudzi pulksteņmeistari uz tiem skatījās skeptiski kā uz kārtējo iedomu – vai nav stulbi, kā viņi teica, likt tik smalkam mehānismam karāties ar roku?

1926. gadā pulksteņu debesīs parādījās jaunums, kura nosaukums mūsdienās ir gandrīz sinonīms zemūdens pulksteņiem. Šogad Rolex dibinātājs Hanss Vilsdorfs laida klajā Oyster — pulksteni ar patentētu korpusu ar skrūvējamu vainagu un korpusa aizmuguri. Ir pagājuši gadi, Rolex tagad ir pazīstams visā pasaulē, un viņa izgudrotais korpuss ir kļuvis par jebkura mūsdienu zemūdens pulksteņa neatņemamu iezīmi. Oyster bija izcila ūdensizturība, lai gan Vilsdorfs neizvirzīja sev uzdevumu izveidot niršanas pulksteni.

Uz to netiecās arī Cartier juvelierizstrādājumu nama meistari, kas 1931. gadā prezentēja Etanche modeli, kas tulkojumā no franču valodas nozīmē “ūdensizturīgs”, tomēr, tāpat kā austerei, tam ir visas tiesības tikt uzskatītam par vienu no pirmajiem pilnībā ūdensizturīgajiem. pulksteņi pasaulē. Tank Etanche atspēko plaši izplatīto uzskatu, ka Kārtjē pirmais zemūdens pulkstenis bija Pasha. Šis nosaukums ne mazāk slavenajam pulkstenim dots par godu Marokas pilsētas Marakešas pasai (mēram), kura, būdama liela baseinā peldēšanās cienītāja, esot pasūtījusi no slavenā pulksteni, kas nebaidījās no ūdens. juvelierizstrādājumu māja.

30. gadu vidū, kā stāsta Kartjē hronists Franko Ķelna, Etanche bija vienīgais ūdensizturīgais pulkstenis zīmola klāstā, savukārt Pasha tika radīts daudz vēlāk, 1943. gadā. Lai kā arī nebūtu, šo ūdensizturīgo modeļu izskats bija nozīmīgs solis ceļā uz īpašu zemūdens pulksteņu klases izveidi. Padarīt pulksteni izturēt ūdens spiedienu lielā dziļumā nebija viegls uzdevums, jo pat daži ūdens pilieni, kas nokļuvuši pulksteņa korpusa iekšpusē, var izraisīt neatgriezenisku koroziju.

"Trakumsērga" bija raksturīga lielākajai daļai 20. gadsimtā ražoto pulksteņu ar parasto, nepieskrūvējamo korpusa aizmuguri. Tā kā viņiem nebija nekā sliktāka par ūdeni, pirms roku mazgāšanas tās tika izņemtas un novietotas tālāk no ūdens krāna. Raksturīgi, ka mūsdienās ir gandrīz neiespējami atrast vecu pulksteni ar parastu vāku un bez rūsas; tā pēdas, lai arī nenozīmīgas, ir redzamas uz mehānisma tērauda daļām.

Rodas pamatots jautājums, kāpēc pulksteņmeistarus neinteresēja nerūsējošais tērauds, kas parādījās 20. gadsimta sākumā? Diemžēl zobratu, tiltu un galveno plākšņu izgatavošana no tā bija ļoti darbietilpīgs darbs, jo to ļoti negribas apstrādāt un apstrādāt, un patiesībā saskaņā ar Šveices kanoniem kustību detaļu matēšana un pulēšana ir neaizstājama augstas kvalitātes īpašība. klases pulksteņi.

Mūsdienās gandrīz visiem sporta un niršanas pulksteņiem korpusi ir izgatavoti no nerūsējošā tērauda, ​​taču to kustību detaļas joprojām ir izgatavotas no parasta tērauda. Saskaņā ar pulksteņu nozares standartiem pulkstenim ar marķējumu "ūdensizturīgs" jābūt izturīgam pret šļakatām un pietiekami ūdensizturīgam, lai lietotājs varētu iegremdēties seklā ūdenī vai, augstākais, peldēt pāri Lamanšam, to nenoņemot (kā Ir zināms, Mersedesa Gleice, pirmā angliete, paveica šo varoņdarbu, viņa nesa Rolex Oyster).

Pret profesionālās klases zemūdens pulksteņiem attieksme ir stingrāka. Mēs esam parādā viņu izskatu uzņēmumam, kas nosaukts pēc grieķu alfabēta burta. Mēs, protams, runājam par Omega, kas 1932. gadā izlaida savu slaveno jūras pulksteni. Protams, kāds var iebilst, ka šis modelis nemaz nebija īpaši paredzēts profesionālai lietošanai zem ūdens, tāpēc to nevar nosaukt par zemūdens šī vārda mūsdienu izpratnē.

Mēs iesakām lasīt:  Emporio Armani vīriešu un sieviešu pulksteņi rudenim, ziemai un vispār

Patiešām, Marine pat vizuāli atšķiras no klasiskā ūdenslīdēja pulksteņa: tam nav rotējoša ietvara ar sīku gradāciju, un kronis un korpusa aizmugure nav noskrūvēti. Tomēr Marine bija īsts zemūdens pulkstenis ar izcilu ūdensizturību. Pēdējais tika nodrošināts ļoti ģeniāli un inovatīvi - Marine bija otrs korpuss, iekšējais, kas tika ievietots ārējā. Pulksteņa aizmugurē bija fiksatora svira, kas cieši nofiksēja to salikto kompozītmateriālu korpusu, kas nodrošināja tā pilnīgu hermētiskumu.

Marine bija arī viens no pirmajiem pulksteņiem, kurā bija safīra kristāls. Viņu testi notika Ženēvas ezerā vēl nebijušā 73 m dziļumā – neviens pulkstenis pasaulē vēl nav nokritis tik zemu. Pēc tam laboratorijā Šveices pilsētā Neišatelā pulkstenis tika ievietots spiediena kamerā, kur tas veiksmīgi izturēja spiedienu, kas līdzvērtīgs ūdens spiedienam 135 m dziļumā.ISO zemūdens profesionālajiem pulksteņiem.

Labāk vai sliktāk, bet tehnoloģijas visstraujāk attīstās kara laikā. Otrais pasaules karš izraisīja sīvu konkurenci karojošo spēku konstruktoru starpā: paātrinājās speciāla zemūdens aprīkojuma, piemēram, vadāmu transporta torpēdu izstrāde, kuras bija paredzēts izmantot diversantiem peldētājiem. Viņu vienības tika izveidotas karojošo spēku, galvenokārt Anglijas un Itālijas, flotēs.

Gandrīz visu kara laiku kaujas peldētāji, ja zem ūdens izmantoja pulksteņus, tad visbiežāk parastos ūdensizturīgos modeļus. Tolaik plaši izplatījās noteikta veida zemūdens pulksteņi, kuru vainagu aizsargāja hermētiski uzskrūvējams vāciņš - termosa vāka veidā. Šādus pulksteņus jo īpaši ražoja amerikāņu uzņēmums Hamilton Watch Company.

Mūsdienu zemūdens

Zemūdens pulksteņu stils, ko nosacīti var saukt par mūsdienu "klasiku", veidojās 50. un 60. gados. Tolaik jūras dzīļu izpēte kļuva par vienu no populārākajām tēmām televīzijā. 1954. gadā televīzijā tika izlaista Žila Verna zinātniskās fantastikas romāna "Divdesmit tūkstoši līgu zem jūras" Disneja filmas adaptācija. 1958. gadā tika uzsākta vairāku daļu piedzīvojumu filma "Spearfishing", kas bija tik populāra, ka daudzi aktieri, kas tajā debitēja, kļuva par TV zvaigznēm. Un 60. gados parādījās filma (un pēc tam televīzijas seriāls) “Ceļojums uz jūras dibenu”, kas nekavējoties padarīja populāras rotaļlietas ar zemūdens tēmu. Noteikti daži no jums atceras slaveno filmu par viedo delfīnu Flipper ...

Turpinājās arī niršanas attīstība. Sākumā ar to nodarbojās tikai saujiņa entuziastu, kuri no improvizētiem līdzekļiem izgatavoja paštaisītas ierīces - rūpnieciskos vārstus, ventiļus un citus hidropneimatiskus armatūras. Taču līdz 60. gadu sākumam akvalangu aprīkojums kļuva pieejams tūkstošiem un drīz vien miljoniem niršanas entuziastu visā pasaulē, un tas kļuva par populāru sporta veidu. Pulksteņu industrija neatpalika. Viens pēc otra pārdošanā parādījās dažādi zemūdens pulksteņu modeļi. Zemūdens pulksteņus sāka pirkt ne tikai akvalangisti, bet vispār visi izrādīties gribētāji, piekarinot uz rokām lipīgu, spēcīgu, kā tanka pulksteni, dodot mājienu uz īpašnieka piederību īstu “nirēju” kategorijai. ”. Kopumā šķiet, ka profesionālo pulksteņu pieejamības efekts bija tieši saistīts ar nelabojamo romantiķu skaita pieaugumu, kuri, tos iegādājušies, devās iedomātās “zemūdens odisejās”.

Uz zemūdens pulksteņu masveida izplatības fona parādījās reti un laikmetīgi modeļi. Piemēram, 1966. gadā pārdošanā nonāca slavenais Favre-Leuba Bathy 50, kas kļuva par pasaulē pirmo pulksteni ar mehānisko dziļuma mērītāju. To variants, Bathy 160, atšķīrās tikai ar to, ka rādīja dziļumu pēdās. Šos pulksteņus mūsdienās ir gandrīz neiespējami atrast. Jenny Caribbean šodien atceras tikai zinātāji, taču 60. gados tas izdeva rekordlielu zemūdens pulksteni, kas pirmo reizi pasaulē nokrita līdz simboliskajai 1 m atzīmei.

Zinātnieki neatpalika no pulksteņu ražotājiem: viņi atrisināja mūsu audu piesātinājuma noslēpumu ar gāzēm, kas ir daļa no elpošanas aparātā cirkulējošā gaisa. Tas ļāva paplašināt mākslīgo elpceļu maisījumu izmantošanu - vispirms kā daļu no ASV flotes eksperimentiem (kas 60. gadu sākumā strādāja pie Sealab zemūdens mājokļa izveides, bet pēc tam rūpniecībā, kur amerikāņu uzņēmums Westinghouse un Francijas uzņēmums Maritim d'Expertise bija pirmais, kas par tiem ieinteresējās). ". Pēdējā sadarbība ar Rolex noveda pie īpašu nirēju pulksteņu radīšanas, izmantojot mākslīgos maisījumus. Atšķirībā no parastā gaisa, kas tiek iesūknēts akvalangu tvertnēs, mākslīgais maisījums satur nevis slāpekli, bet hēliju.Hēlija atomi spēj iekļūt pulksteņa iekšpusē, apejot jebkāda veida blīvējumu, un uzkrāties šaurajā korpusa tilpumā.Paaugstināšanās laikā strauji pieaugošā spiediena starpība var sabojāt vai pat izsitiet pulksteņa stiklu.Šīs problēmas risinājumu atrada Rolex, kurš nāca klajā ar īpašu hēlija atbrīvošanas vārstu.

Pirmais pulkstenis, kas aprīkots ar hēlija vārstu, bija Sea Dweller 1971. gadā.
60. gadu beigās Seiko sāka ražot zemūdens "mašīnas", kas uzreiz kļuva ļoti populāras to izturības, uzticamības un ļoti pieņemamās cenas dēļ. Šo visā pasaulē pārdoto pulksteņu skaits ir mērāms miljonos, tos nēsā gan profesionāļi, gan vienkārši niršanas entuziasti.

1975. gadā Japānas pulksteņu industrijas gigants izlaida Pro Diver, pasaulē pirmo sērijveidā ražoto augsto tehnoloģiju pulksteni masīvā (51 mm) titāna korpusā, kas spēj darboties dziļumā līdz 600 m. Atjautīgs dziedzeru blīvējums neļāva hēlijam no iekļūšanas. iekļūstot lietā. Līdz ar pārnēsājamo dekompresijas režīma kalkulatoru ienākšanu ūdenslīdēju arsenālā (šī ierīce ņem vērā un displejā parāda absorbētā slāpekļa daudzumu), nav jāskaita laiks, kad pacelšanās uz virsmu.

Var šķist, ka klasisko zemūdens pulksteņu laikmets ir pagājis, ka mūsdienās tie interesē tikai dārgu mehānisko anahronismu cienītājus un ka tādi pulksteņi uz mūsdienu profesionāļa rokas izskatās tikpat smieklīgi kā Pirmā pasaules kara dūža zīda šalle. uz mūsdienu reaktīvo iznīcinātāju pilota kakla.

Par laimi, tas tā nav. Zemūdens pulksteņu dizains tiek pastāvīgi uzlabots. Mūsdienās viņi ir daudz labāk pielāgojušies eksistencei jūras dzīlēs, nepiedodot pat mazāko kļūdu. Niršanas pionieri - Žaks Kusto, Viljams Bībe un pats Augusts Sība nevarēja pat sapņot par modernu pulksteni ar neticamu aizsardzības pakāpi pēc veciem standartiem. Mūsdienu zemūdens pulksteņi nebaidās ne no ūdens spiediena, ne no korozijas.

Patīk šis raksts? Kopīgojiet ar draugiem:
Armonissimo
Pievienot komentāru

;-) :| :x : savīti: : Smile: : šoks: : skumji : Roll: : razz: : oops: :o : mrgreen: : Lol: : ideja: : grin: : Evil: : cry: : atdzist: : bultiņa: : ??? :?: :!: