Се вели дека во 1757 година еден млад часовничар по име Пјер Жаке-Дроз, кој живеел во градот Ла Шо-де-Фонд во швајцарската Јура, тргнал на долго и опасно патување во тие денови до главниот град на Шпанија, Мадрид. . Во иднина слава ќе му донесат неговите познати кукли за автомати, прототипови на модерни роботи способни да вршат сложени дејства - пишување со четка на хартија или свирење на чембало.
А потоа Жакет-Дроз, идниот славен мајстор, донесе шест свои часовници во Шпанија. Беа потребни месец и половина за да се стигне до Мадрид, а Жакет-Дроз чекаше уште пет месеци за да му биде укажана можност на шпанскиот крал. Откако конечно прими публика, тој го подари својот часовник на августовската двојка. Опасното и скапо патување се исплатеше. На кралот и кралицата толку многу им се допадна часовникот што на мајсторот му дадоа две илјади златни дублони, а часовникот Jaquet-Droz го зазеде најчесното место во кралските палати во Мадрид и Вилавичиоза.
Денес, Жакет-Дроз е запаметен првенствено како производител на неверојатни механички кукли, а второстепено како часовничар, а сепак во неговата „биографија“ има една линија која денес е речиси заборавена: меѓу оние што му беа претставени на кралот имаше копија што имал механизам со биметална плоча (изработена од метали со различни коефициенти на термичка експанзија). Таа го активираше спојот преку кој беше навиен главниот извор. На овие часовници не им требаше клуч за намотување и можеа да работат бесконечно без никаква човечка интервенција, освен за ретки и кратки застанувања за поправки и одржување.
Биметалличниот часовник што му го претстави Жаке-Дроз на шпанскиот крал со право може да се нарече најраниот познат пример на движење со самовиткување. Самонавивачките часовници се подеднакво популарни и кај оние што ги прават и кај оние што ги носат. Тие не треба да се вклучуваат со клуч или глава, тие се чини дека ги доближуваат нивните сопственици до недостижниот сон за вечна машина за движење.
Што се однесува до производителите на часовници, тие се заинтересирани за автоматско намотување од две причини.
Прво, во механизмот за самовиткување, снабдувањето со енергија се доставува до осцилаторниот систем - не е важно дали е тркало или нишало - рамномерно, без никакви капки, со што се намалуваат разликите во фреквенцијата на осцилациите. (Генерално, проблемот со регулирање на ударот е многу сериозен и тие се обидуваа да го решат на различни начини. Сакајќи да го балансираат вртежниот момент на пружината, часовничарите измислиле генијални уреди: ремонтоари, осигурувачи, па дури и бегства од постојана сила, од кои многу испаднаа дека се непрактични и беа предадени на заборав).
Второ, од гледна точка на мајсторот, колку помалку сопственикот ќе се меша во работата на неговиот часовник, толку подобро - механизмот на часовникот бара многу внимателно ракување и лесно се крши во несмасни стрелки. Автоматското намотување му овозможува на сопственикот на часовникот да ги запомни само кога треба да знае колку е часот.
Значи, кој го измислил роторот? Иако Jaquet-Droz размислувал да ги користи температурните разлики во воздухот за намотување на часовната пружина уште во средината на 18 век, од непознати причини, тие не брзале широко да ја применат оваа идеја во пракса. И само по два и пол века, во 2003 година, механизмот за „температура“ се заинтересира за самонамотување во Америка, каде што малку познатиот часовничар Стивен Филипс се обиде да ја оживее оваа идеја.
Фактот дека идејата за „атмосферски“ часовници е заборавена станува уште позбунувачки ако се потсетиме дека во последните 250 години, најдобрите умови во индустријата за часовници се мачеа да сфатат како да го подобрат самонамотувањето со механички средства. . Системите за намотување на роторот не беа многу погодни за џебни часовници, лесно е да се погоди зошто: кога се носат, џебните часовници обично мируваат, освен малото вртење, што, за жал, му даде премалку енергија на главниот извор.
Авторот на системот за ротирачко намотување е, според сите сметки, Абрахам-Луис Перел, извонреден часовничар кој работел на преминот од 18-тиот и 19-тиот век. Во тие сурови времиња, ретки луѓе живееја до длабока старост, но Бог му додели на Перлет долг живот, а на современиците - прекарот „Старец“. Роден е во 1729 година, а починал во 1826 година, три години пред неговата стогодишнина.
Како што веќе рековме, правото на Perrelet да се нарекува татко на ротирачкото намотување денес ретко се доведува во прашање. Алфред Шапуис, авторитетен историчар на часовничарството, става крај на спорот за авторството на овој изум во својата книга „Швајцарски часовници - историја и техника“.
Еве што пишува за Перле: „Неговиот долг професионален живот го помина во швајцарскиот град Ле Локл. Perrelet беше исклучително интелигентен часовничар со практичен ум. Тој многу придонесе за развојот на часовничарството во Ле Локл, споделувајќи ги своите професионални тајни со своите колеги. Веруваме дека токму тој го измислил „вечниот“, или „само-навивачкиот“ часовник, чија енергија на намотување се надополнува со движењето на четката на неговиот сопственик. Првите модели на вакви часовници создадени од Perrelet ги купија Bréguet и Louis Recordon во Лондон.
Писмените извори кои ни се достапни денес го зајакнуваат верувањето дека Perrelet треба да се смета за пронаоѓач на автоматските часовници. Тој се здоби со голема популарност за време на неговиот живот. Најпознатите мајстори од тоа време ги купиле неговите самонавивачки часовници за да го проучат нивниот уред. Меѓу луѓето заинтересирани за Perrelet часовниците беа Abraham-Louis Bréguet, Lewis Recordon, Jaquet-Droz и Philippe DuBois.
Истакнатиот швајцарски научник Хорас-Бенедикт де Сосир, кој живеел во 18 век, го опишува самонавивачкиот часовник на Perrelet на следниов начин: „Господарот Perrelet создаде часовник што се навива сам по себе, лежи во џебот на сопственикот. Петнаесет минути пешачење ќе бидат доволни за овој часовник да има осум дена трчање. Благодарение на специјалните застанувања во механизмот, часовникот нема да се оштети кога ќе остане во вашиот џеб подолго од тоа време.
Ова е краток извадок од извештајот што Хорас-Бенедикт де Сосир го дал на состанокот на Здружението за уметност во Женева во 1776 година. Имајте предвид дека тврдењето дека петнаесетминутното намотување е способно да обезбеди осумдневна резерва на енергија не звучи многу веродостојно. Во прилог на овој извештај, постојат многу други сведоштва и документи кои укажуваат на Perrelet како пронаоѓач на ротациониот часовник. Иако не е можно да се утврди точниот датум на пронајдокот на Перле, повеќето извори споменуваат дека Бреге и другите познати мајстори ја позајмиле идејата за само-намотување од него.
Сепак, постои уште една гледна точка. Историчарот Џозеф Флор, автор на книгата за „вечните“ часовници, тврди дека во документите што ги открил се споменува Хуберт Сартон, часовничар од Лиеж, кој, според Флор, е вистинскиот пронаоѓач на ротирачкиот џебен часовник. Историчарот цитира патент од 1778 година. Тој ја опишува изградбата на механизам за часовник, кој, според него, во принцип е идентичен со часовникот што Чапујс му го припишува на Perrelet (според Флор, погрешно) и кој бил продаден на аукцијата Antiquorum во април 1993 година.
Тешко дека може да се надеваме дека ова прашање некогаш ќе биде доведено до крај - при подготовката на овој материјал се свртевме кон книгата на Ричард Воткинс „Потеклото на самопобедничките часовници 1773-1779“ и затоа тој тврди дека Ништо не се знае со апсолутна сигурност - тоа е ништо не може да се каже со сигурност, а потопувањето во самото идентификација на неточности кај одредени автори на историјата на прашањето може да доведе до лудило.
Сепак, можеби ова е најдобро, бидејќи ако сите се согласат кој го измислил механизмот за самовиткување, „педантните познавачи на часовниците би изгубиле одлична причина да се расправаат едни со други“ (фраза на историчарот за часовници Кенет Холет, коментирајќи ги споровите за кој го измислил спуштањето на сидро).
Како и да е, едно сигурно знаеме - на крајот на 18 и на почетокот на 19 век, часовничарите се фасцинираа со механизмите за самовиткување. Бреге беше многу заинтересиран за нив, значителен дел од часовниците што ги создаде во тоа време имаа механизам за самовиткување. Структурно, Bréguet часовниците на многу начини потсетуваат на типични автоматски движења на џебни часовници. Централно лоцираниот ротор за намотување - првпат користен од Перрелет (барем, овој јазол може да се види во часовниците што историчарот Чапуис го припишува на создавањето на вториот) - отстапува на нишалото со тешка платина тежина. Пружината служи како ограничувач за амплитудата на движењето на нишалото.
Самонавивачките модели веќе се наоѓаат меѓу раните Breguet часовници. Меѓу нив е и најраниот преживеан Bréguet бр. Во исто време, авторите на каталогот Art of Bréguet објавен од аукциската куќа Habsburg Antiquorum зборуваат за самонавивачки часовници дизајнирани од Perrelet со прилично презир, нарекувајќи ги неуспешни и забележувајќи дека нивниот сопственик морал буквално да трча за да добие нив барем малку растителна моќ. Таквата проценка е во целосна спротивност со она што го кажуваат Бенедикт де Сосир и другите луѓе. Изберете кому да верувате...
Да не заборавиме дека Bréguet беше првиот производител на часовници подготвен да испорачува часовници со самовиткување во сериозни количини. Тие се разликуваа од часовниците на другите мајстори по практичност, најмногу поради дизајнерските карактеристики: Bréguet користеше две буриња, како и поефикасен систем за пренос.
Не вреди да се спомене дека талентираниот мајстор неуморно ги подобруваше своите механизми. Во The Hours, авторите Џорџ Даниелс и Сесил Клатон се на мислење дека на раните само-навивачки часовници Breguet, начинот да се заштити главниот извор од прекумерна напнатост бил недоволен. И тоа не го заштити од пукање, што доведе до уништување на целиот механизам (очигледно, ова беше одличен удар по џебовите на нивните сопственици, бидејќи сите рани самонавивачки „Бреге“ беа опремени со репетитори и беа многу скапи ).
Интересно, неговите први самонавивачки часовници немаа отвор за клуч за намотување, што ги направи речиси целосно заштитени од прашина и влага. Bréguet никогаш не пропушти шанса да ги потсети потенцијалните купувачи на ова, нагласувајќи дека неговиот часовник не треба често да се чисти.
Во следните години, се појавија и други џебни часовници во кои постапката на ликвидација беше автоматизирана. Некои беа навиени од силата на здивот на нивниот сопственик, други, интересно наменети за ловци, беа навиени кога капакот им се отвораше и затвораше. Сепак, самонавивачките часовници продолжија да бидат толку чудна реткост, иако истиот Bréguet ги пушти во прилично големи количини.
Една од главните тешкотии со кои се соочија сите производители на часовници кога се обидуваа да направат работен „вечен“ часовник беше тоа што пружината честопати не успеваше да се премотува. Сепак, во 1863 година, Патек Филип доби патент за метод на прицврстување на пружината во барабанот со помош на облога за триење. Овој изум беше од суштинско значење, одредувајќи ја идната судбина на автоматските часовници. Вредноста на облогата за триење беше одредена од фактот што таа го реши сериозен проблем со кој се соочија сите часовници - како да се компензира силата на целосно растегната пружина, која има тенденција да испушта прекумерен дел од енергијата, што често доведува до шок оптоварување на билансот.
Покрај тоа, поради триењето на намотките на целосно навитканиот главен извор, преносот на енергија стана нерамномерен. Тие се обидоа да го решат проблемот со користење на специјален уред за стопирање на растенијата: тој не дозволуваше пружината да продолжи да се врти откако беше целосно затегната.
Со доаѓањето на облогата за триење, цврстото прицврстување на пружината директно на барабанот исчезна: облогата едноставно го притисна својот последен калем, без да го спречи да се лизне. Така беше отворен патот до пронаоѓањето на автоматскиот механизам - во форма во која го знаеме денес.
Машини за постојано движење и патент бр. 106583
Англичанецот Џон Харвуд, откако бил во рововите на Првата светска војна, според претпоставките на неговите биографи, токму таму сфатил колку нечистотијата и влагата се штетни за деликатниот часовник. Сакале или не, тешко е да се каже, но едно нешто сигурно знаеме: првиот модерен автоматски часовник го направи никој друг туку Џон Харвуд. Гледајќи напред, да речеме дека не му донесоа комерцијален успех. Како и многу други англиски часовници од 20 век, Џон Харвуд, сонувајќи за слава, отиде во Швајцарија. Во 1923 година, тој пристигна во Берн, презентирајќи два работни примери на автоматски часовници на локалната канцеларија за патенти.
На Џон Харвуд и неговиот деловен партнер Хари Катс им е издаден патент со број 106583, кој потврдува дека тие се пронаоѓачи на системот за намотување, кој подоцна бил наречен „чекан“ или „шок“.
Принципот на неговото функционирање е едноставен: роторот врши ротациони движења во сектор од 300 степени, а ограничувачите со пружини-амортизери инсталирани на границите на секторот го спречуваат да направи целосна револуција (во следните дизајни базирани на Џон Принципот на Харвуд, улогата на ограничувачите едноставно ја играат пружините).
Механизмот на Џон Харвуд не бараше ниту клуч ниту круна. Куќиштето на неговиот часовник беше целосно запечатено, како она на часовниците Bréguet, кои, се сеќаваме, век и половина пред Џон Харвуд, предложи куќиште кое не дозволуваше да помине влага и нечистотија. За да го поставите времето на часовникот Џон Харвуд, требаше да ја ротирате надворешната рамка на куќиштето. Во исто време, склопот на автоматско намотување едноставно беше исклучен од барабанот со пружина.
Џон Харвуд ја основа компанијата за часовници со самовиткување Харвуд и на почетокот имаше добар профит. Часовниците дизајнирани од Џон Харвуд беа произведени, на пример, од Blancpain. Познатите личности се фотографирани со часовници Џон Харвуд. Но, компанијата Џон Харвуд не можеше да ја преживее Големата депресија и престана да постои во 1931 година. Ништо не помогна - ниту почетниот успех, ниту рекламирањето. Џон Харвуд не го спаси ниту рекламниот постер за кој со својот часовник глумеше американската филмска ѕвезда Џоан Крафорд.
Но, популарноста на часовниците Харвуд го привлече вниманието на тогаш малку познатиот баварски Германец Ханс Вилсдорф, косопственик на Вилсдорф и Дејвис. Компанијата, која ја отворил со својот зет во 1905 година, по 1915 година била преименувана во Rolex Watch Company, под кое име станала позната. Во 1919 г Ханс Вилсдорф го пресели својот бизнис во Женева; Швајцарија не мораше да плаќа високи извозни давачки и даноци. Љубопитни што, останете Ханс Вилсдорф во Англија, Rolex би можел да стане англиска компанија, меѓутоа, во овој случај, неговата судбина не би се разликувала многу од судбината на сите други компании за часовници во магливиот Албион, и навистина целата исчезната англиска индустрија.
Вилсдорф не беше во облаците, тој сакаше да прави практични часовници. Неговиот познат Oyster, кој имаше водоотпорно куќиште и круна со навртување, веќе се сметаше за технички најнапредниот модел на рачни часовници. Сè што требаше да направите е да додадете функција за автоматско намотување на Oyster, и тој безбедно може да се нарече идеален часовник.
Во 1931 година се појави нов модел, Oyster Perpetual, кој се одликуваше со многу прецизно движење, систем за самовиткување и запечатено куќиште. За разлика од движењата со ограничено движење на роторот, кај новиот автоматски Rolex секторот може да направи ротација од 360 степени. Така се роди првиот часовник кој комбинира автоматско намотување и водонепропустливост и тие станаа прототип на денешните спортски часовници. Што се однесува до часовниците дизајнирани од Џон Харвуд, тие отидоа во заборав.
Именувана по пронаоѓачот на роторот Perrelet, колекцијата Turbine на Perrelet користи технологија со двоен ротор, еден сместен под калибарот и еден на страната на бројчаникот. Двата ротори ротираат синхроно, придвижувајќи ја главната пружина. Како резултат на тоа, добиваме динамично и „движечко“ копче на вистински хипнотички ефект.
Во 2021 година, Perrelet Manufacture воведе ново развиено внатрешно движење, P-331-MH, кој го доби COSC сертификатот за хронометар и Chronofiable® сертификатот од Dubois Laboratories во La Chaux-de-Fonds. Последново вклучува успешно полагање на тестови за забрзано стареење, за силни удари, отпорност на температурни екстреми и магнетни полиња.
Во 1942 година, компанијата за часовници Фелса, лоцирана во швајцарскиот град Гренхен, објави движење кое чекаше светска слава. Станува збор за Bidynator, познат во тесни кругови, кој, како што навестува префиксот „bi“ во насловот, имал инерцијален сектор способен да го намотува часовникот со ротирање во двете насоки. Тркало со заби, прикачено на оската на роторот за намотување Bidynator и сместено под секторот на инерција, ја пренесувало ротацијата на друго тркало поврзано со лост со шарки.
Во зависност од насоката на вртење на секторот, рачката го доведе преносното тркало во зафаќање или со едното или со другото главно тркало, што, пак, ја испрати енергијата на намотувањето до барабанот за намотување. Принципот на двонасочна ротација на роторот последователно се обиде да се имплементира на поинаков начин, но ниту еден од безбројните следбеници не можеше да го надмине Bidynator во однос на едноставноста на дизајнот.
Во следните години, светот беше сведок на вистинска експлозија во производството на различни механизми за автоматски часовници. Во 1956 година Англичанец Доналд DE КАРЛ, автор на многу книги за часовници (тој, патем, не е само часовничар, туку и историчар, на многу начини му помогна на Чапуис кога ја напиша својата книга за историјата на автоматските часовници), го објави делото Комплицирани часовници и Нивната поправка.
Книга ДЕ КАРЛ беше одличен практичен водич за часовничарот: можеше да се најде детален опис на поправка дури и на такви реткости како што се повторувачи и поделени хронографи. Сепак, најголемиот дел од него е посветен на бројни варијанти на автоматско движење. До средината на векот, кога ДЕ КАРЛ ја напиша својата работа, луѓето веќе се навикнаа на часовници кои не бараат рачно намотување. Џебните часовници заминаа во заборав, останувајќи во употреба само кај ретки пичове или седа коса ретроградни и конзервативци.
Притисокот на еволуцијата плус поволното опкружување ги натера компаниите за часовници да дадат се од себе за да ги заобиколат ограничувањата за патенти и да понудат свои уникатни решенија. Еден генијален изум следеше друг, така што кога ДЕ КАРЛ напиша дека „речиси секоја недела се појавуваше нов модел на автоматски часовник“, не е далеку од вистината. Неговата книга зборува за автоматските движења кои станаа навистина класични. Сè уште се високо ценети од колекционерите, а техничките решенија отелотворени во нив се користат во една или друга форма и денес.
Оваа листа на почести е на врвот од сериите Rolex calibers 1000 и 1500, како и семејството на автоматски калибри 85 на IWC. Вториот може да се пофали со системот за намотување „Pellaton“, генијален дизајн кој користи рокер, крцкалка и две шепи (дизајнирани од Алберт Пелатон, кој работел како технички директор на компанијата во 50-тите години). Пронајдокот на Пелатон е обично дискретен Доналд DE КАРЛ го опишува како „едноставен и исклучително генијален уред, добро обмислен и извонредно изведен“.
Движењето CO 313 првпат беше воведено во часовниците Corum Golden Bridge во 2011 година. Создавањето на овој самонавивачки калибар за легендарната колекција на брендот бараше 4 години макотрпна работа. Оригиналниот „ротор“ (не ротор, се разбира) од платина, видлив од двете страни на куќиштето, се лизга нагоре и надолу по шините, сите 194 делови од движењето се во линија со плочите и мостовите, минијатурната пружина може да складира 40 часа резерва на енергија. Движењето е опремено со тркало за рамнотежа со променлива инерција и работи со фреквенција од 4 Hz/28 вибрации на час.
Досега, основните принципи на автоматско намотување на часовникот се добро познати на сите. Има бројни предности во однос на рачното намотување. Во системот за автоматско намотување, тие брзо видоа еден вид ремонтоар: бидејќи главниот извор во автоматските часовници никогаш не се одмотува до крај, кривата на враќање на енергијата има понежна форма, што значи дека амплитудата на рамнотежата е речиси константна. Автоматските часовници немаат потреба да ја вртат круната, така што помалку нечистотија влегува во куќиштето, а трошењето на механизмот е драстично намалено. Не вреди да се спомене фактот дека автоматските часовници се едноставно попогодни за користење.
Единствениот недостаток на повоените автоматски часовници беше тоа што тие беа генерално многу подебели од рачно намотани часовници. Во тие денови, елеганцијата и софистицираноста се поврзуваа со тенки куќишта, па дебелината на „автоматикот“ навистина може да се смета за сериозен недостаток.
Сепак, новата генерација на часовници со самовиткување што се појави во 60-тите веќе беше многу потенка. Тогаш се создадени најтенките од познатите „машини“.
Долго време, Audemars Piguet беше лидер во производството на тенки ротирачки движења на намотување со својот калибар 2120 од 2,45 mm. Имаше и движење Bouchet-Lassale со број 2000, кое се појави во 1978 година и беше дебело само 2,08 mm. Сепак, одделот за часовници на Bvlgari, кој се потпираше на ултра тенки движења и часовници во колекцијата Octo, сега е неприкосновен лидер во овој бизнис - во 2018 година, компанијата објави турбилон часовник, каде што автоматското движење BVL 288 беше само 1,95 mm дебели.
Што е следно?
Срцето на повеќето модерни автоматски часовници се калибрите 2892, 2824 и 7750 произведени од ЕТА. Неговите автоматски движења се бројат во милиони, а нивната позната сигурност, а да не ја спомнуваме нивната широка употреба, е уште еден доказ за вештината со која денес се решава најтешката задача за индустриско производство на движења на часовници, способни да ја одржуваат точноста со години.
Сепак, во текот на изминатите дваесет години, многу компании за часовници почнаа да произведуваат автоматски движења со сопствен дизајн. Нема ништо да се изненади, сите разбираат дека брендираниот калибар е неопходен услов за постоење на кој било бренд на часовници што се почитува.
Во описот на оригиналниот и многу убав часовник Graham Chronofighter Vintage Pulsometer Ltd се наведува дека се напојува со калибарот G 1718, што е несомнено. Но, со подетално испитување, тешко е да не се види во G 1718 впечатлива сличност со - веројатно веќе погодивте - со ETA 7750! Што, се разбира, е апсолутно нормално, бидејќи, како што сите знаеме, многу калибри се изградени врз основа на 7750 од различни компании за часовници кои се потпираат на неговата позната сигурност.
Денес, индустријата за часовници сè повеќе користи нови материјали и нови технологии и слободно може да се каже дека иднината на автоматските часовници нема да биде ништо помалку интересна од нивното минато. Сепак, сонот за идеален автоматски часовник веројатно не е толку недостижен - останува само да се одлучи кој часовник се смета за идеален.
