Само во лет: Историјата на часовникот на Авијатичарот. Дел Еден

Рачен часовник

Часовникот на Авијатичар е формат што денес е индиректно поврзан со авијацијата. Но, с started започна од небото.

Часовник за пријателство

Во исто време се појавија часовниците и рачните часовници на Авиатор. Да бидеме прецизни, првите часовници на авијатичарот служеа за популаризација на рачните часовници воопшто. Ова се случи благодарение на пријателството на пилотот Алберто Сантос-Думонт и златарот Луис Картие. Сантос -Думон, француски дизајнер и пилот, беше вистинска starвезда и одличен ексцентрик - тој постави воздушни бродови на париските булевари, подели пари на сиромашните, ги воодушеви сите со светли облеки.

Во 1901 година, Сантос-Думонт постави рекорд-за половина час леташе со воздушен брод од приградскиот парк Сен Клауд до Ајфеловата кула. Прославувајќи ја својата награда од 100 франци во ресторанот „Максим“, Сантос-Думонт му рече на Луис Картие колку е незгодно да се користи џебен часовник додека лета. Картие влезе во позиција - неговата компанија разви часовник со ремен што треба да се носи на рачниот зглоб. Ова беше првиот пилотски часовник што ги запозна масите со самата идеја за рачен часовник.

Во тоа време (почеток на XNUMX век), часовниците веќе се носеа на нивните раце, но само од жени, и ова беше повеќе украс отколку практична алатка. Мал по големина, витко тело со заоблени агли и широко рамка Часовникот создаден од Картие за Сантос-Думонт во 1904 година нема мала сличност со она што сега се смета за часовник за авијатичари. Но, бројчаникот беше лесен за читање, часовникот добро се вклопуваше на зглобот - воопшто, самиот Алберто Сантос -Думонт беше задоволен и не го симна во иднина.

Во 1911 година, Картие започна со производство на модел (наречен Сантос). Овој иновативен модел не стана комерцијален хит, но по 65 години доживеа повторно раѓање, на крајот стекнувајќи култен (не може да се каже поинаку) статус.

Ве советуваме да прочитате:  Рачен часовник G-SHOCK x Billionaire Boys Club

"Авијатичка" ДНК

Часовниците за пилотите на зародишното воздухопловство на почетокот на 1909 век ги направи не само Картие. Друг важен учесник во оваа приказна е брендот Зенит. Тоа беше часовникот Зенит што беше на зглобот на Луис Блериот, кој беше првиот што прелета преку Ламанш. Во XNUMX година, само шест години откако дизајнот на браќата Рајт беше подигнат во воздух, технологијата веќе го достигна нивото кога беше можно да се прелета над водата на растојание од неколку десетици километри. Откако ги победи сите пречки, Блериот стана познат и заработи добро.

Лондонскиот весник „Дејли Меил“ му плати 1000 фунти (огромни пари во тоа време, околу 90 долари според денешните стандарди) во замена за ексклузивно интервју. За време на интервјуто, тој го пофали својот часовник со моќност и главност. Светлосно бирање и раце, големи арапски бројки, голема круна што беше лесно да се ротира со ракавица - дека Зенит, според правилната забелешка на експертот за монохроматски часовници Макс Редик, „ја поседуваше ДНК својствена за сите последователни часовници за авијатичари“.

Часовниците што Зенит ги создаде за Блериот беа претходници на легендарната серија авијатичари Тип 20, дизајнирани во 1930 -тите за да ги задоволат стандардите и барањата на воздухопловните сили. Совршена читливост, отпорност на ненадејни температурни промени и пренапони на притисок, на влијание на магнетни полиња, висока влажност - сето тоа беа предуслови. Не е изненадувачки, Типот 20 беше официјално доставен до француските воздухопловни сили.

Неочекувано откритие

Но, назад кон Блериот. Името на овој пилот е поврзано не само со Зенит, туку и со друга швајцарска фабрика - Орис. Излезе неодамна. Долго време, Орис веруваше дека нивниот прв пилотски часовник е Големата круна од 1938 година. Испитувајќи ги архивите, истражувачите најдоа џебен часовник врежан со еден од авионите на Луис Блериот и рачен часовник посветен на авијацијата. Вторите датираат од 1917 година. Голема круна, голем број, импресивен круг - излегува дека Орис правел часовник за авијатичари пред сто години, и с still уште го прави тоа.

Ве советуваме да прочитате:  Гучи го истражува светот на часовничарството

Серија Голема круна и Пропилот за голема круна заземаат важно место во асортиманот на брендот. И, патем, за оние часовници пронајдени во архивата: во 1917 година, Орис на изложба во Базел претстави ограничено издание Голема круна 1917 година, што може безбедно да се нарече повторно издавање. Часовникот (произведен, се разбира, во бројка од 1917 парчиња) дури го репродуцира логото на гроздобер бренд.

Извор