Diesel startet faktisk (i 1978, i byen Molvena nær Venezia) som et denim motemerke. I dag er det et veldig stort selskap med dusinvis av filialer i Europa, Asia, Amerika, som bare ikke produserer - klær av alle slags stiler og trender, sko, interiørartikler, diverse tilbehør; det er til og med spesialutgaver som Fiat 500 fra Diesel, Ducati motorsykkel fra Diesel, Diesel Farm vin. Det er også armbåndsur, de er fortsatt oppfunnet i Italia, men laget i USA, dette gjøres av Fossil ifølge Diesel-prosjekter.
Dieselklokker kan kalles apotheosen av maskulinitet. Deres karakteristiske trekk er massivitet (Diesel Grand Daddy har en diameter på 66 mm - mål bredden på håndleddet for interesse!), Funksjonsrikdom (den samme Grand Daddy er utstyrt med fire kvartsbevegelser samtidig!), Fet, noen ganger sjokkerende , fargevalg. Her er en av slike dristige beslutninger, og vi vil fortelle deg det. Vi snakker om briller, som noen ganger kalles bensin: fargespillet på dem ligner stripene til en film med bensin som søles i vann.
De kalles også regnbuefarger (det er virkelig alle regnbuens farger, men faktisk er det mange andre toner). Og dette er nærmere det vitenskapelige begrepet: iriserende eller iriserende glass, som går tilbake til det latinske ordet iris - iriserende. Ja, øyeiris, dette er også brillene av interesse for oss assosiert med!
Irisasjon av glass (til dekorative formål) har vært kjent i veldig lang tid. Dens essens består i avsetning av en veldig tynn film på glasset som et resultat av avsetning av damp av hvilket som helst oksid av noe metall. Egentlig var iriserende overflater "oppfunnet" av selve naturen, mange mineraler, sommerfuglvinger, skjell av bløtdyr støpt som en regnbue ... Men mennesket gikk den andre veien - han begynte å varme opp metaller til de fordampet og dirigerte damp til glass. Det viser seg vakkert, du vil ikke si noe! I dag brukes titanklorid til iriserende, det er ufarlig og miljøvennlig. Den mest moderne teknologien sørger for laseroppvarming av reagenset og tilførsel av damp til glasset ved hjelp av en luftkanal.
Slik lager de regnbuebriller til blant annet Diesel-klokker. Effekten er ganske imponerende: for eksempel kan en svart urskive vises, avhengig av belysning og vinkel, enten som en gradient oransje, eller som en flerfarget iriserende, eller ligner på nordlyset ... Utvilsomt er dette en strålende ( bokstavelig og billedlig) løsning for en så ekstravagant klokke som Diesel!
La oss ta en titt på noen dieselmodeller med bensin - beklager, regnbue - beklager, iriserende glass.
griffed
Ganske en eksotisk modell, hvis unike ligger ikke bare i det iriserende glasset, men også i mange funksjoner i oppsettet. Kronen og knappene til kronografen er plassert til venstre, datovinduet er også til venstre, den lille sekundviseren er klokka 12, og det samme glasset presses så å si mot rammen med spesielle braketter . Det ser ut som noe militært, selv om disse støtfangerne i virkeligheten er rent dekorative.
Naturligvis er alt svart - både PVD-belegget på stålhuset, og lærremmen og skiven. Selv om fargen på sistnevnte ikke er synlig, for, minner vi om, er glasset iriserende. Generelt, til tross for de moderate dimensjonene for merkevaren (“bare” 48 mm), er modellen en av de kuleste!
MS9 Chrono
Svært lik den forrige prøven, bare diameteren er en millimeter mindre (47 mm er fortsatt solid). Et par andre forskjeller - ikke en stropp, men et stålarmbånd (også med sort PVD-belagt) av de beryktede "spetsnaz" -brakettene, det er bare en igjen (klokka "9"), og den er viklet under glasset. Den trapesformede tellerne klokka 12 og 6 er uvanlig; dette er en klar designglede.
Tidsramme
Nok en 48mm stål kronograf, denne gangen med den tradisjonelle kronen og skyverne til høyre. Det er verdt å være oppmerksom på de merkelige markeringene av timeminuttskalaen: tallene markerer midtpunktene for timen (1.5, 2.5 osv.), Og posisjonene "6" og "9" forklares med de tilsvarende engelske ordene seks og ni. Svart lærreim, koffert vanntett 100m.
Mega-sjef Ana-Digi
Til slutt inkluderer vårt utvalg en modell med typiske "diesel" dimensjoner - 51 mm. Det er fremdeles helt svart, inkludert urskiven, selv om det bak bensinglasset ikke ser ut til å være svart i det hele tatt, men hva som helst. Vannmotstand, som i forrige tilfelle, 100 meter, denne gangen er stroppen silikon. Men det viktigste er selvfølgelig annerledes: i den rike analoge-digitale skjermen, som ikke bare inkluderer en kronograf med stoppeklokke, men også en kalender (dato, ukedag, måned) og en 12/24 time tidsangivelse (dag / natt »), og en vekkerklokke.
Den stilige støtfangeren beskytter kronen samtidig. Vi legger også merke til den KUN BRAVE-inskripsjonen øverst på skiven. Ikke overraskende er prisen høyere enn de tidligere gjennomgåtte modellene.
D-48
Den enkleste konfigurasjonen av alt vi har valgt for denne anmeldelsen er en tre-switchman, selv uten dato. Og en beskjeden størrelse (vi gjentar, bare etter dieselstandarder) - 48 mm. Men modellen, for all hennes maskulinitet, er veldig, veldig pen, til og med berørende på en eller annen måte. Dette inntrykket er skapt av ordene i posisjonene "5", "6" og "7" - fem, seks og syv (ellers ville det ikke forveksles!), Og viktigst av alt, glasset er ikke lenger "bensin", men blå på toppen og gul nedenfra.
