I 1944 opprettet den sveitsiske ingeniøren Hans Hilfiker, daværende ansatt i Swiss Federal Railways (SBB), en merket klokke, som fremdeles kan sees på stasjonene tapt i fjellet og på stasjonene i de største byene i landet.
Uret ble et av de nasjonale symbolene i Sveits, og i 1986 ble det tilgjengelig for alle passasjerer som var forelsket i presisjon (og samtidig for fans av de beste designene på XNUMX -tallet) - den offisielle SBB -lisensen ble anskaffet av Mondaine .
Siden den gang har Mondaine vært tro mot tradisjonen og kringkjent gjenkjennelige former om og om igjen. Imidlertid kan justering av detaljene også endre klokkens karakter. I år har selskapet utvidet sin Classic -serie (dedikert til jernbaneklokker) med modeller på et metallarmbånd.
Blant de nye produktene er klokker med en diameter på 36 og 40 mm, ved hjelp av tre fargeskjemaer på urskiven. I tillegg til den klassiske hvite urskiven, mot hvilken bakgrunnen de svarte hendene i kombinasjon med de uunnværlige røde sekundene ser så imponerende ut, har samlingen et ur med svart urskive og kontrasterende hvite visere og markører (sekundviseren, selvfølgelig, beholdt tonen).
Modellene i stålkasser med gull-IP-belegg ser mye mer revolusjonerende ut. Hendene og markørene er også gylne her (som armbåndet). De røde detaljene er imidlertid ukrenkelige: i tillegg til den andre hånden, har siden av kronen med en gull "M" -logo på rød bakgrunn blitt rød. I motsetning til versjonene med hvite og svarte urskiver, er ikke alle markører markert i denne modellen (selv om de er trykt på skiven).
Uansett størrelse er alle nye ting utstyrt med en kvartsbevegelse Ronda 513. Et annet vanlig trekk - vannmotstanden på kassen er 30 meter.
Uret skjuler ikke opprinnelsen til designet: beskjeden om at den offisielle klokken til de sveitsiske føderale jernbanene vises i form av et armbåndsur er gravert på saken bak. I tillegg er alle klokker laget i den sveitsiske byen Solothurn merket med SBB -logoen, som ligger rett under merkenavnet på skiven.
