Mørke. Alarmen går i mørket. Ideen bryter ut i varme drømmer om at serien med nyttårsferier har passert. Ved berøring leter vi etter en telefon og mysende ser vi på hva klokken er. Du må ta deg sammen, fokusere og gå tilbake til det normale livet. Å jobbe, studere, husarbeid. Vi står opp og spiser en rask frokost. Oppfordrer søvnige barn for sent til skolen, vi er stresset over hvilken klokke vi skal bruke i dag?
På begynnelsen av vinteren ville jeg ha på meg noe rundt, vintage, i varme farger og på et belte. I løpet av ferien ble det bedt om elegante vinter- eller eksentriske klubbalternativer. Nå, i påvente av lyse og lyse vårtimer, for eksempel, vil jeg ha noe diskret, smart-sporty og godt lesbart på hånden. Det klare grønnaktige lyset til fosforet trengs mer enn noen gang – det er mye å gjøre, men lite lys.
Vanligvis regnes dykkere som hverdagssportsklokker. Men denne gangen går vi andre veien! Ikke en veldig standard kombinasjon for helten i vår anmeldelse, er det? .. Men tiden renner ut! I stedet knipser vi armbåndet til den nye DELMA 41702.570.6.038.
Pilots klokker er en av de kraftigste grenene innen utvikling av klokketeknologi og design. De dukket opp da nøyaktige og velleste tidsmålingsinstrumenter ble nødvendige for luftfartens behov. For øyeblikket er standarden for flystil utformingen av B-Uhr (den såkalte "Air Observer's Watch"), utviklet for det tyske flyvåpenet under andre verdenskrig. Personlig pleide jeg å synes deres strenge instrumentelle design var kjedelig. Men over tid satte jeg pris på dens konsistens, funksjonalitet og ... skjønnhet.
Jeg skal si mer! Jeg synes at "pilotene" på armbåndet med god vannmotstand og datoangivelse er en utmerket, ikke triviell, versjon av en universell hverdagsklokke i en sport-tilfeldig stil. De er strengere og mer nøyaktige enn dykkere. Og de kan være mindre. De mest kjente produsentene av slike produkter er IWC, Fortis, Sinn. Hamilton og Ball har gode alternativer. Blant japanerne kan man minne om den legendariske Nighthawk-kvartslinjen fra CITIZEN.
I det siste har jeg blitt fascinert av den diskrete og funksjonelle skjønnheten til himmelklokker. Ikke overraskende, da jeg fikk tilbud om å skrive en anmeldelse av nye modeller fra DELMA, ble jeg interessert i Comander Aero-modellen på armbåndet.
Den imponerende satengbørstede urkassen har en diameter på 45 mm. Dette er en hyllest til historien. Klassiske "piloter" skal være store. Opphavsmennene til stilen var generelt 55 mm i diameter og ble båret over ermet på jakken. Den satengbørstede overflaten på vesken og rammen er et tegn på en ekte verktøyklokke. Små riper er ikke forferdelige.
En komfortabel og gripende diamantformet krone fullfører utseendet. Dette er også en hyllest til tradisjonen. Denne formen gjorde det mulig å jobbe med klokken rett i hansker.
Av minusene vil jeg merke noe uklarhet, uskarphet i kantene på saken. Samtidig skinner, merkelig nok, armbåndet med klare konturer. Og fortynner til og med beskjedenheten til etuiets finish med innslag av polerte lenker. En safirkrystall med innvendig antirefleks dekker det mest karakteristiske designelementet - en svart urskive med kontrasterende hvite arabiske tall og en "historisk" omvendt trekant med prikker ved 12-tiden.
Pilene er hvite, brede og merkbart forskjellige i lengde. Med definisjonen av tid ved skumring vil vi definitivt ikke ta feil. Forresten, om skumring. Dette er den vanskeligste testen for lesbarheten til skiven. Det er i dette øyeblikket, når kontrasten er minimal, belysningen er dårlig og det er parasittiske skygger og gjenskinn, at alle feilene i klokkens lesbarhet kommer ut. Den forskjellige lengden og bredden på viserne, kontrasten til skivemarkeringene, den klare posisjoneringen av klokken 12 og selvfølgelig tilstedeværelsen av et tykt lag med god fosfor er ganske enkelt en nødvendig funksjon for ekte pilotklokker. Det er verdt lyset å trykke på skiven én gang, og i løpet av de neste 12 timene vil avlesningene garantert være lesbare.
Datovinduet med ikke-standard design og den røde sekundviseren er noe avvik fra kanonene, men de passer perfekt inn i instrumentbildet. Jeg er litt frustrert over den lille størrelsen på datosifrene og plasseringen for nær sentrum. Men dette er uunngåelig når du bruker standard urverk med liten diameter.
Forresten, om mekanismen. Inne i klokken, bak den gyldne selvopptrekkende rotoren, slår balansen i det sveitsiske verket Sellita SW200. Ikke noe spesielt, men nøyaktigheten på kopien min var grei: fra +3 til +5 sekunder per dag i forskjellige posisjoner. Ikke verst.
En travel dag er over. Ting er gjort, planer for morgendagen er bygget, barna sover og vinternattens mørke er igjen utenfor vinduet. Og på nattbordet ser piloten på å fosforesere som ildfluer. Og du kan umiddelbart se hvor mye tid som er igjen til en ny dag. Kanskje vil deres grønnaktige glød hjelpe oss, uten å gå oss vill i tide, å vente på en lys og varm vår.
