د وخت سفر: په دوهم یا حتی دریم وخت زون کې اشاره

هغه ساعتونه چې په دوهم وخت زون کې وخت ښیې په خوندي ډول ورته عمر د جیټ الوتنې په توګه ویل کیدی شي. په 1957 کې، کله چې شوروي اتحاد د نړۍ لومړۍ فضايي بیړۍ مدار ته واستوله، بوینګ کارپوریشن د خپل لومړي جیټ لاینر کار بشپړ کړ. په کلکه ووایو، نوې الوتکه، چې شمیر یې 707 دی، د سیالۍ وړ سوداګریز جیټ الوتکې د جوړولو دویمه هڅه وه (پخوانۍ تجربه - بوینګ 377، د Stratocruiser په نوم خپره شوې - ناکامه وه او شرکت ته یې ملیونونه زیانونه واړول). دا ځل، بوینګ په استقامت باندې شرط وکړ - دوی پلان درلود چې د نوي الوتکې په اساس د اردو لپاره الوتکه تولید کړي. بوینګ 707 یوه بریا وه.

دا د هر هوايي شرکت لپاره د وقار خبره وه چې دا په خپل بیړۍ کې ولري، او پان امریکن لومړی و چې دا یې واخیست. نوی لاینر د خپلو مخکینیو څخه د پراخه فوسیل او ځواکمن انجنونو سره په مناسب ډول توپیر درلود ، کوم چې دا اجازه ورکړه چې د مسافرینو ډیر شمیر په تخته کې واخلي. د اقتصاد ټولګي مسافرینو لپاره نن ورځ باور کول ګران دي چې په بیرل کې د هیرینګ په څیر سفر کوي ، مګر په پخوانیو ورځو کې ، یوازې هغه څوک چې د ټولنې کریم په نوم یادیږي د مسافرینو جیټ الوتکو کې منظم الوتنې لري.

دلته باید یادونه وشي چې د هغه چا لپاره چې د جیټ لاینر په سر کې ناست وي، د وخت فکتور خورا مهم دی (مسافر، البته، هم پوهیږي چې څنګه دقیقې شمیرل کیږي، مګر دا اوس د دوی په اړه ندي). حقیقت دا دی چې د جټ الوتنې په راتګ او د مسافرینو ترافیک وده سره، زموږ د سرونو پورته اسمان په چټکۍ سره د الوتکو د پورته کولو، ښکته کیدو یا په ساده ډول د الوتنې سره ډک شو. د منځني هوا د ټکرونو څخه د مخنیوي لپاره، کوم چې ډیری وختونه د هوایي دهلیز د ورکړې په وخت کې د ګډوډۍ سبب کیږي، پیلوټان ​​او د هوایی ترافیک کنټرولر باید د ځایی وخت څخه لیرې شي. د وخت د تعقیب یو متحد سیسټم ته اړتیا وه چې د ټولو الوتکو پیلوټانو لخوا کارول کیدی شي، پرته له دې چې دوی په کوم براعظم کې الوتنه وکړي.

په حقیقت کې، د معیاري وخت مفکوره ډیر دمخه راپورته شوه، کله چې، د اورګاډي د اړیکو د پراختیا په تړاو، اړینه شوه چې د یو واحد مهال ویش سره سم د ریلونو حرکت تنظیم کړي. د مسافرینو الوتنه نوره هم روانه شوه، د معیاري وخت د پیل نقطه غوره کړه. دا د جغرافیایي عرض البلد صفر درجې یا په ساده ډول د صفر مریډین بدل شو. د معیاري الوتنې وخت د نړیوال یا ګرینویچ وخت په نوم پیل شو - په انګلستان کې د ښار په ویاړ ، یوازې په صفر میریډین کې موقعیت لري.

د ګرینویچ مین وخت (په انګلیسي لنډیز - GMT) د هرچا لپاره د الوتنې اړوند عام وخت ګرځیدلی. اوس، د دې لپاره چې معلومه کړي چې الوتکه به د نړۍ په کوم ځای کې په یو ټاکلي وخت کې موقعیت ولري، پیلوټ، نیویګیټر یا د لارې پالن جوړونکي نور د پیچلو محاسبو کولو ته اړتیا نلري.

نړیوال وخت په ځمکه کې خورا ګټور و ، په ځانګړي توګه د هوایی ترافیک کنټرولرانو لپاره ، څوک چې اوس کولی شي نسبتا په اسانۍ سره په سخت هوایی ډګر کې الوتکې نسل کړي. د هوايي شرکتونو کارمندان، چې د خپلو الوتکو د وتلو ډاډ ورکوي، هم باید خپله ګوته په عمومي نبض کې وساتي: د الوتنې لږ ځنډ، لږ تاوان. دا روښانه ده چې پیلوټانو د ساعتونو اړتیا احساس کول پیل کړل چې نه یوازې سیمه ایز، بلکې نړیوال وخت وښيي. ژر یا وروسته دوی باید ښکاره شي.

په حقیقت کې هیڅ حیرانتیا نشته چې رولیکس لومړی و چې دا ډول ساعت تولیدوي. د ټولو عصري ساعتونو اصلي ټاټوبی چې په دوه وخت زونونو کې وخت ښیي د GMT-Master ماډل و، چې په 1954 کې خپور شو. د نړۍ لومړی رولیکس د مشهور سویس شرکت او د پان امریکایی هوایی شرکت ترمنځ د همکارۍ میوه وه. په عموم کې، د GMT-ماسټر د عملي تګلارې یوه ښه بیلګه ده: د هر څه غیر ضروري څخه بې برخې دي، دوی د عملي کولو او ډیزاین سادگي سره توپیر لري، او دا، راځئ چې هیر نکړو، په مسلکي لیدونو کې ترټولو مهم شی دی. په هرصورت، دا ډول ساعت، لومړی د اندازه کولو وسیله ده، دا پدې مانا ده چې سینګار باید یو ماتحت موقف ونیسي.

د رولیکس هوايي چلند لیدونو بریالیتوب تر ډیره حده د پیلوټانو لخوا تضمین شوی و، چا چې دوی ته د دوی په کار سره رایه ورکړه. د پان امریکایی پیلوټانو لومړی و چې دوی یې په خپلو لاسونو کې واچول، بیا هرڅوک، د امریکا د اپولو فضانورانو په ګډون.

دا به باوري وي چې رولیکس به وکولی شي په عالي انزوا کې پاتې شي - په دوه زونونو کې د وخت ښودلو لید لید خورا زړه راښکونکی و چې د نورو شرکتونو لخوا پریښودل شي. بریټلینګ یو له لومړنیو شرکتونو څخه و چې خپل ساعتونه یې د دې فعالیت سره سمبال کړل، د رولیکس مثال تعقیب. نوم پخپله د هوایی چلند سره سمدستي اتحادیې رامینځته کوي ، او د بریټلینګ ساعتونو هوایی چلند حالت خورا توجیه دی ، ځکه چې دا شرکت د لسیزو راهیسې د الوتونکو لپاره ځانګړي ساعتونه تولیدوي. دا د حیرانتیا خبره نده چې اومیګا د "نړۍ په کچه" ساعتونو جوړونکو کې لومړی و. د خلکو پر مخ لاره خلاصه شوه...

نن ورځ ، د الوتنې ځانګړي لیدونه د مسافرینو او سوداګرو خلکو لپاره ډیزاین شوي ماډلونو سره سیالي سره مخ دي چې د انټرکانټینینټل الوتنې کوي - په عموم کې ، ټول هغه څوک چې اړتیا لري په یو نه ، مګر دوه وخت زونونو کې وخت وپیژني. د هغه ساعتونو ترمنځ توپیر چې د ګرینویچ مین وخت ښیي (د GMT نوم اکثرا د دوی په نوم کې شتون لري) او د دوهم وخت زون (دوه ګونی وخت) فعالیت سره د لیدونو ترمینځ توپیر له خپل سري څخه ډیر دی - په اصولو کې ، هر هغه ساعت چې د دوهم ساعت لاس لري کولی شي د هر مریډین وخت ته ټاکل کیږي. په هرصورت، دا داسې پیښ شوي چې که دویم، په خپلواک ډول ترتیب شوی لاس د ډیل په جلا 24-ساعت پیمانه وخت په ګوته کړي، نو د GMT لنډیز به د ساعت په نوم شتون ولري. برسېره پردې، ساعتونه او کرونوګرافونه چې په ځانګړي ډول د الوتونکو لپاره ډیزاین شوي اکثرا د "ګرینویچ" په نوم یادیږي.

په یاد ولرئ چې د ځانګړي "ګرینویچ" ډیزاین سره د لیدونو اصلي هدف د صفر میریډین زون کې ځایی وخت او وخت ښودل دي (داسې باور کیږي چې په اوږده الوتنه کې دا د مسافر سره مرسته کوي د سرکاډین تال اختلالاتو سره معامله وکړي). مګر د دوهم ساعت شاخص سره لږ هوښیار ساعتونه کولی شي ورته کار وکړي.

په هرصورت، پیلوټان، او همدارنګه ټول هغه کسان چې د خپل ماشومتوب خوب یې د اسمان د فاتح په توګه نه دی ژوندی کړی، احتمال لري چې د دوامدار او باور وړ هوايي چلند ساعت یا کرونوګراف غوره کړي چې د خپل مالک د مسلک په اړه هیڅ شک نه پریږدي. په عموم کې ، د لیدونو ډله د دوهم وخت زون سره ، د GMT ډیزاین سره یا پرته ، خورا متفاوت دی. موږ بیا تکرار کوو، پدې کې د وخت اندازه کولو لپاره دواړه مسلکي وسایل شامل دي، هغه ځای چې د الوتکې په کاکپیټ کې دی، او د ښاري "فیشنسټاس" لپاره خورا ښکلي، "پوشاک" ماډلونه.

راځئ وګورو چې د سویس واچ صنعت نن ورځ الوتونکو ، ساہسک غوښتونکو او یوازې هغو کسانو ته څه وړاندیز کولی شي چې په ساده ډول د ځای بدلون ته لیوال دي. دا ښه ده چې تاسو اړتیا نلرئ د دې لپاره لرې لاړشئ ، هرڅه چې تاسو ورته اړتیا لرئ دلته ستاسو په ګوتو کې دي. موږ د نړۍ وخت فنکشن ، GMT یا دوه ګوني وخت سره د بال واچ غوره کوو ، او د غوره کولو لپاره ډیری شتون لري.

دا به بې ځایه نه وي چې یاد ولرئ چې د واچ شرکت بال، چې اوس د شاخصونو روښانه روښانتیا لپاره درناوی کیږي، د وخت معیاري کولو او همغږي کولو هڅو سره خورا نږدې تړاو لري - سست مه کوئ، په رسمي ویب پاڼه کې د بال تاریخ ولولئ. ، دا تل ګټور دی چې پوه شئ چې د برانډ شهرت په څه باندې رامینځته شوی.

راځئ چې د AeroGMT II سره پیل وکړو، پدې ماډل کې تاسو کولی شئ وخت په یو وخت کې په دریو وخت زونونو کې وټاکئ - یو ځل په 12-ساعت فارمیټ کې او دوه ځله د 24 ساعتونو بڼه کې.

دا ساعت (د AeroGMT دوهم نسل) په 2017 کې د بال انجینر هایدروکاربن ټولګه کې راڅرګند شو ، نوښت سمدلاسه مشهور شو ، د پوهیدو وړ ډیزاین او وړاندیز شوي ډیزاین اختیارونو سربیره ، ساعت د خورا مینه والو پام ځانته راجلب کړ - نه ، سفر نه. یا احساسات، مګر د ټریټیم لومینیسینټ روښانتیا څرګندونه. د انجنیر هایدرو کاربن ایرو جی ایم ٹی II 43 شاخصونه لري چې د ټرایګالایټ عناصرو سره په دریو رنګونو کې روښانه کوي چې په تیاره کې روښانه روښانه کیږي ، او د شمیرو ټریټیم بیک لائټ نه یوازې په ډیل کې ، بلکه په څرخيدونکي بیزل کې هم ځای په ځای شوی.

کلاسیک سوپر لومینوا د ډیل په داخلي دایره کې د 24 ساعتونو دریم وخت زون په نښه کوي. په ټوله کې ، د دې ښه جوړ شوي کلاسیک ساعت په اړه هرڅه عالي دي. یو څوک یوازې د لاسونو "روښانتیا" سره غلطی موندلی شي ، پشمول د مختلف وخت زون کې د وخت پوائنټر - دوی د ورځې په اوږدو کې ښه لوستل کیږي ، په تیاره کې ، د شاخصونو میګا روښانتیا خورا پام اړولی.

AeroGMT II د سټینلیس سټیل قضیو کې شتون لري ، قطر 42 ملي میتره ، لوړوالی - یوازې د 14 ملي میتر څخه کم ، د اوبو مقاومت تر 100 متر پورې ، د بال لپاره د مقناطیسي محافظت معیار؛ ساعت د ځان باد حرکت سره سمبال شوی، دا د COSC تصدیق شوی کرونومیټر دی. ساعت د تور یا نیلي ډیلونو سره وړاندیز کیږي ، د بیزل رنګ دوه ټون کیدی شي (سور سره تور یا نیلي سره تور) یا یوازې تور.

د انجینر ماسټر II غوطه ورلډ ٹائم باید د پام وړ وي، که یوازې د دې لپاره چې تاسو ډیری وختونه د نړۍ د وخت نښه کولو سره د غوطه ساعتونه نه ګورئ. شاید، که دا د 45 ملي میتر لوی قضیه او په اړخ کې اضافي "تڼۍ" نه وي (کوم چې د ډوبولو سره هیڅ تړاو نلري، دا د هیلیم والو نه دی، مګر د داخلي "نړیوال وخت" حلقې د ګرځولو لپاره سر دی. )، د ډوبولو لپاره د دوی په معمولي ډیزاین کې د لیدلو لپاره د لیدو ځای دی او نه لیدل کیږي - په ډایل کې د سل یا دوه مترو د ډوبولو وړتیا هیڅ پیژندل شوي نښې شتون نلري ...

په هرصورت، د ماسټر II ډایور نړیوال وخت 300m ته د اوبو مقاومت لري، مقناطیسي ضد، شاک مقاومت، د ټرایګالایټ مایکرو ګاز ټیوبونه په لاسونو او ډایل کې، بال 100٪.

په خپلواک ډول د دوهم وخت زون تنظیم کولو وړتیا د انجینر ماسټر II Aviator دوه ځله وخت ماډل کې پلي کیږي. لکه څنګه چې د ریښتیني "هوایی چلند" ساعت سره مناسب دی ، د Aviator دوه ګونی وخت یو لوی ساعت دی ، د 44 ملي میتر په قضیه کې ، مګر په ورته وخت کې د دې ډیل د ترازو او داخلي حلقو سره نه ډیریږي ، کوم چې د نظر د تحقق لپاره ځای پریږدي. د کوچني ډیل موقعیت له 6 بجو څخه پورته، او د کړکۍ لوی نیټه - په 12 بجو، سربیره پردې، د انجنیر ماسټر II Aviator دوه ګونی وخت ساعت د ټرایګالایټ ګاز مایکرو ټیوبونو په شمیر کې ریښتینی اتل دی، شتون لري. له دوی څخه 75 په لاسونو او ډایل کې!

د "ورلډ" افعال یوازې په پورته ذکر شوي ټولګه کې نه موندل کیږي، ډاډ ترلاسه کړئ چې د روډ ماسټر سمندري GMT یا د روډ ماسټر ورلډ ټایم وګورئ، تاسو به یو پیژندل شوی ډیل ډیزاین ومومئ، مګر قضیه هم د دې په غوره کولو کې لوی رول لوبوي چې کوم ساعت ماډل ورکړي. ته ترجیح ورکول.

د برانډ فلسفه او بازار موندنه د بال اصلي پیرودونکي د "فعال ژوند طرزالعمل او پیروان" په توګه تعریفوي ، نو که تاسو خپل ځان داسې وګڼئ ، یا غواړئ ستاسو عکس د دې توضیح سره سمون ولري ، نو بال به تاسو ته خورا مناسب وي ، حتی که تاسو خپل GMT واغوندئ، ورلډ ټایمر یا دوه ګونی وخت به په لاس کې وي.