Em vôo apenas: a história do relógio do aviador. Parte dois

Relógio de pulso

Durante a Segunda Guerra Mundial e no período do pós-guerra, os requisitos para relógios de piloto aumentaram acentuadamente. Fácil de ler, discar e backlight - isso não era mais suficiente. Os fabricantes responderam ao pedido e começaram a desenvolver modelos tecnológicos e funcionais.

Ajuda para pilotos

No entanto, os relojoeiros fizeram sérias tentativas para tornar a vida mais fácil para os pilotos na década de 30. Em 1936, a manufatura IWC apresentou seu primeiro lançamento aviatorial, o relógio do piloto especial. O modelo foi distinguido por um mostrador bem legível e grandes números árabes luminescentes. Com a ajuda de um marcador em forma de seta no aro giratório, foi possível marcar o tempo de decolagem. O relógio do piloto especial, capaz de resistir a fortes oscilações de temperatura de -40 a +40 ° C, foi uma grande ajuda para os pilotos em condições adversas.

Vários anos depois, a IWC lançou o Big Pilot's Watch no mercado, um modelo que entrou para a história da aviação. O mostrador lembra os instrumentos da cabine da época: às 12 horas há um marcador triangular, que até hoje é a marca registrada dos relógios dos pilotos da IWC. Este triângulo equilátero luminescente (frequentemente com dois pontos nas laterais) ajudou os primeiros pilotos da aviação a localizar rapidamente a parte superior e inferior do mostrador e ler a hora, mesmo com pouca visibilidade. Na lateral da caixa há uma grande coroa cônica, desenhada de forma que pode ser facilmente girada com dedos enluvados.

Em meio à Segunda Guerra Mundial, a manufatura da Breitling virou o mercado para relógios de aviador práticos. 1942 - Estreia do Chronomat, modelo equipado com moldura de régua de cálculo (com a rotação era possível realizar vários cálculos matemáticos).

Dez anos depois, a Breitling lançou seu carro-chefe do aviador, o Navitimer, essencialmente uma atualização do Chronomat. A capacidade de calcular a razão de subida e descida, consumo de combustível e velocidade média - você pode entender porque a Organização Internacional de Pilotos AOPA (Proprietários de Aeronaves e Associações de Pilotos) fez do Navitimer seu relógio oficial. A marca britânica Avi-8 também pode solicitar esse status. Fundada em meados dos anos 8, a Avi-51 produz apenas relógios de aviador. Cada modelo tem um pano de fundo histórico: o Hawker Hunter tem o nome de um dos primeiros aviões a jato, o P-XNUMX Mustang tem o nome do icônico caça americano da Segunda Guerra Mundial.

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No total, a marca possui cinco coleções principais: Hawker Hurricane, Hawker Hunter, Hawker Harrier II, Lancaster Bomber e Flyboy. Expressivo, confiável, funcional e democrático a preços - Avi-8 é uma das marcas de "aviador" mais interessantes do mercado.

Tempo sobre o Atlântico

Mas voltando ao período pós-guerra. A década de 1950 viu a era dos voos transatlânticos sem escalas, e os pilotos enfrentaram o desafio de viajar em vários fusos horários. A necessidade de acompanhar o tempo exato em tal ambiente levou a uma colaboração entre a Pan Am e a marca Rolex. O resultado dessa parceria é a criação do icônico Rolex GMT-Master.

Inicialmente, o Rolex GMT-Master era produzido com mostrador preto e luneta giratória em dois tons (azul e vermelho), pelo qual recebeu o apelido de Pepsi. O modelo tinha ponteiros de duas horas. Um, o principal, "funciona" no formato de 12 horas, o segundo passa por um círculo completo de 24 horas. Nesse caso, a data na janela está vinculada ao ponteiro principal das horas.

Os relógios Rolex eram simples, confortáveis ​​e não eram proibitivamente caros. Sem surpresa, o GMT-Master, que se tornou o relógio oficial para os pilotos da Pan Am, rapidamente ganhou popularidade generalizada.

Homenagem à história

No entanto, você pode encontrar uma alternativa decente ao GMT-Master. Os conhecedores do estilo vintage vão adorar o Citizen Eco-Drive Avion. “Eles lembram os voos transatlânticos dos anos 1950”, atesta o próprio fabricante à Avion. Robusto e elegante, este relógio de aço inoxidável apresenta uma bracelete de couro marrom robusta com costuras brancas contrastantes. O mostrador é perfeitamente legível, também graças às marcações expressivas.

Curiosamente, os minutos são exibidos na fonte branca mais proeminente. Os dígitos de 12 horas estão, por assim dizer, abaixo do nível, "dentro" dos dígitos dos minutos, destacados em uma fonte laranja menor. O círculo de 24 horas é ainda menor, o menor em diâmetro. Esta não é apenas uma decisão estilística da Citizen, mas uma homenagem à tradição da aviação da Segunda Guerra Mundial. Os minutos eram exibidos dessa forma porque eram a métrica mais importante nos cálculos de navegação dos pilotos. Em vez do número "60" no círculo dos minutos, existe o já familiar marcador de triângulo.

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Combate durante a semana

Quem fica fascinado pela parceria dos fabricantes de relógios com a aviação deve ficar atento ao Luminox F-22 Raptor. Este relógio de quartzo titânio retroiluminado com trítio é uma colaboração entre a Luminox e a corporação de aeronaves Lockheed Martin. O relógio recebeu esse nome em homenagem ao F-22 Raptor, um caça multifuncional de quinta geração. O F-22, comissionado pela Força Aérea dos Estados Unidos no início dos anos XNUMX, participou dos combates na Síria.

O Raptor, literalmente embalado com tecnologia de ponta, é uma das aeronaves mais caras do mundo, seu custo é de $ 146 milhões. O relógio de mesmo nome é, claro, milhões de vezes mais barato, mas seu homônimo é, sem dúvida, digno.

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