Revizuirea ceasului M2Z Diver 200 — înotatorul perfect

ceas de mână

Un ceas de scufundări este un accesoriu elegant care ar trebui să fie în colecția oricărui cunoscător al mișcărilor de calitate. Nu numai că se potrivesc bine cu un costum business sau cu o combinație cămașă+blugi, dar sunt potrivite și pentru orice activitate, inclusiv pentru scufundările pentru care sunt concepute.

De acord, acest lucru simplifică foarte mult viața și reduce numărul de ore necesare pentru o existență confortabilă. Întotdeauna am avut 8-10 „trei mâini” pentru un costum și câteva modele casual pentru timpul liber, dar achiziția mai multor mecanisme corecte „de scufundare” mi-a permis să „curăț” colecția celor mai puțin interesante articole și să petrec a eliberat fonduri pentru ceasuri noi.

Unul dintre aceste modele a fost Diver 200 (M2Z-200-002) al companiei italiene M2Z. Compania este tânără și a reușit să scoată până acum o singură colecție. Mai exact, un model Diver 200 în opt culori. În același timp, modelul are o rezistență la apă de 200 de metri, ceea ce, vedeți, nu este rău. Să ne amintim cum a început istoria mare și interesantă a clădirii ceasurilor de scufundări!

Scufundă-te în abis

Puțini oameni știu, dar la sfârșitul secolului al XIX-lea și începutul secolului al XX-lea, scafandrii nu foloseau ceasuri rezistente la apă. Au rezolvat problema cu măsurarea timpului într-un mod destul de original - un ceas obișnuit a fost atașat în interiorul unei căști de scufundări. În al doilea deceniu al secolului XX, echipamentul de scufundare a devenit mai mic și mai ușor de scufundat, așa că inginerii au început să dezvolte ceasuri rezistente la apă atât pentru scafandri profesioniști, cât și pentru cercetători.

Punctul de cotitură în istorie a venit în 1926, când Rolex a cumpărat un brevet pentru o carcasă etanșă prevăzută cu un sigiliu etanș și a lansat Oyster. Pentru a demonstra tuturor unicitatea acestui ceas, compania a organizat o baie prin La Mashne al înotatorului britanic Mercedes Gleitz. Ceasul a fost atârnat de gâtul înotătorului și a petrecut mai mult de 10 ore în apă rece, dar și-a păstrat performanța și acuratețea. Acest lucru a făcut furori în rândul publicului și vânzările mari ale noului model.

Vă sfătuim să citiți:  Ceas de mână japonez pentru bărbați Casio Protrek PRG-270

Cu toate acestea, compania Omega este gata să discute despre cine a devenit exact primul producător de ceasuri de scufundări, care a lansat modelul Marine cu o carcasă dublă retractabilă și detașabilă (desigur, patentată) în 1932. A fost certificat oficial ca un ceas capabil să reziste la o presiune de 13,5 atmosfere (echivalentul a fi scufundat la 135 de metri). Armata italiană a decis să plaseze o comandă de ceasuri impermeabile la Panerai și în 1935 a primit un lot de ceasuri Radiomir. După aceea, modele similare au început să fie produse de alte companii de ceasuri. Adevărat, practic nu diferă unul de celălalt, ceea ce s-a datorat designului carcasei.

heliu insidios

Situația s-a schimbat radical în 1953, când liderii diviziei franceze de elită a înotătorilor de luptă au venit la ceasornicarii elvețieni Blancpain, care aveau nevoie de ceasuri capabile să lucreze la mare adâncime. Inginerii fabricii au creat un nou tip de carcasă cu o cameră suplimentară, în care a fost pompat un amestec de heliu și aer, datorită căruia calibrul putea funcționa la o adâncime de 50 de brazi (91,5 m) specificată de clienți. Modelul a fost numit Fifty Fathoms („50 de brazi”) și a devenit primul ceas care a putut să se scufunde efectiv la această adâncime. În acei ani, se credea că 90 de metri era limita pentru scufundări sigure pentru o persoană. Utilizarea unui fond dublu al carcasei de către Edox în linia de ceasuri Delfin a împins limita de scufundare la 200 de metri.

Compania Seiko, care în 1968 a fost prima care a lansat ceasuri într-o carcasă monococă, a urmat drumul său revoluționar. Avantajul acestui design constă în rezistența maximă și rezistența la apă a carcasei, deoarece este prelucrată dintr-o singură bucată de oțel și nu are deloc capac din spate. Aceasta este exact carcasa din oțel inoxidabil 316L găsită pe ceasul M2Z, care mi-a extins colecția. După cum știți, o carcasă de ceas are cel puțin trei puncte slabe (vulnerabile la lichide) - deschiderea coroanei, geamul și spatele carcasei. Folosind o monococă, M2Z a eliminat una dintre cauzele majore de scurgere.

Vă sfătuim să citiți:  Ceas bărbătesc Fortis B-42 Stratoliner Chronograph

Prietenii mă întreabă adesea - „De ce sunt echipate ceasurile de scafandru cu o supapă de heliu?” Spun. Amestecul de respirație folosit de scafandri în scufundările de adâncime conține heliu. Cert este că azotul obișnuit la adâncimi mari provoacă o stare de intoxicație cu medicamente, așa că este înlocuit cu heliu. Cu toate acestea, moleculele de heliu sunt atât de mici (de 27 de ori mai mici decât moleculele de azot) încât pot pătrunde cu ușurință în garniturile sigilate ale ceasului, concepute pentru a fi protejate de apa de mare. Ca urmare, carcasa poate fi umplută complet cu heliu, care, atunci când scafandru se ridică la suprafață, începe să se extindă rapid și stoarce geamul ceasului, dăunând mecanismului.

Prin urmare, ceasurile de scafandru au început să fie echipate cu o supapă specială, care, la urcare, eliberează gaz în exterior, reținând apa să nu intre. Designul monococă al ceasului M2Z cu protecție fără supapă cu heliu asigură etanșarea completă, împiedicând heliul să pătrundă în interiorul ceasului.

La mare adâncime

Să aruncăm o privire mai atentă la modelul M2Z. După cum spuneam, carcasa este implementată în format monococ, adică este prelucrată dintr-o singură bucată de metal. Nu există capac din spate - fără garnituri de etanșare - este exclusă posibilitatea de a pătrunde apă înăuntru. Oțelul 316L a fost ales pentru rezistența sa și rezistența la coroziune. Pe spatele carcasei sunt gravate o imagine a unui rechin, o coroană și inscripția M2Z. În plus, există un cerc proeminent în culorile drapelului italian. În poziția de la ora 4, există o coroană înșurubată (echipată cu un inel dublu de etanșare), care este protejată de deteriorarea pe ambele părți de proeminențele de oțel ale carcasei și de un capac suplimentar cu balamale.

Un cristal de safir gros iese ușor deasupra cadrului rotativ (numai în sens invers acelor de ceasornic) cu o inserție din silicon. Probabil, mai corect ar fi ca rama să iasă în afară, protejând geamul de deteriorarea în timpul scufundărilor (reușesc să lovesc geamul ceasului de diverse obstacole sub formă de uși de pe uscat, deci acesta este un subiect foarte relevant pentru mine), dar inginerii au decis altfel. Presupun că presiunea apei presează simultan sticla în corp și o aplatizează ușor, strângând garnitura de etanșare. Drept urmare, nici măcar heliul nu poate pătrunde prin el. Și fără supape cu heliu și fără găuri suplimentare în carcasă. Rezistenta la apa a ceasului este de 200 de metri. Cred că fără modificări majore la structură se poate mări până la 300-400 de metri. Cel mai probabil, acest lucru se va face odată cu lansarea următoarei colecții a mărcii.

Vă sfătuim să citiți:  Ceas automat Timex Marlin® cu cadran secundar

În interiorul carcasei este instalată o mișcare automată Seiko NH35 fiabilă și precisă, fabricată în Japonia. Există 24 de bijuterii în mișcare, frecvența este de 21600 semi-oscilații pe oră. Rezervă de putere 41 de ore. Fereastra de dată este în poziția ora 3.

Mâinile acestor ceasuri sunt pur și simplu uriașe, deoarece cu cât elementele sunt mai mari și cu cât mai mult fosfor pe ele, cu atât strălucesc mai strălucitor și rămân lizibile sub apă mai mult timp. Și mult mai largi și mai mari decât modelele altor fabrici. Și pentru ca mâinile mari să nu se dovedească prea grele (o sarcină suplimentară asupra mecanismului), au fost făcute scheletizate, ceea ce nu a afectat lizibilitatea. Indicatoarele orare mari sunt perfect vizibile chiar și în apă nu foarte transparentă (a existat posibilitatea de a efectua un experiment).

Mi-a plăcut foarte mult cureaua confortabilă, din polimer hipoalergenic (FKM), care este folosită în industria aerospațială datorită rezistenței mari la razele UV, chimicale și oxidanți. Fiecare curea are o cataramă din oțel inoxidabil 316L și un mecanism de eliberare rapidă pentru o înlocuire ușoară a curelei. În general, M2Z s-a dovedit a fi un model de succes, iar diametrul de 46 de milimetri s-a dovedit a fi optim pentru mine. Ceasul arată frumos și se așează confortabil pe mână.

Sursă