Un număr mare de modele de ceasuri diferite astăzi sunt luate de la sine înțeles. Fiecare persoană poate alege din întreaga varietate de ceasuri potrivite pentru sine. Cu toate acestea, adesea nu ne gândim la cât de grea a fost munca maeștrilor care au creat acest ceas sau acel ceas. Multe caracteristici ale ceasului, reflectate în descrierea unui anumit model într-o singură linie, sunt pline de un univers separat. Cadranele decorate cu ghiloș elaborat sunt cel mai bun exemplu în acest sens.
Și ce se ascunde în spatele cuvântului „ghiloș”?
Guillocheul este o tehnică specială de gravură, care este aplicarea unui model complex pe suprafața unui obiect. În cazul nostru, acest obiect este cadranul ceasului. Guilloche (ghiloș) - un cuvânt de origine franceză, în traducere literală înseamnă „un model de linii ondulate”. Termenul „ghiloș” este aplicabil multor tipuri de ornamente arhitecturale cu modele care se intersectează sau se repetă, adesea găsite pe multe articole de uz casnic din vremurile străvechi din Orientul Mijlociu, Grecia, Roma.
Zvonurile neconfirmate au ajuns în zilele noastre că un inginer pe nume Guillot ar fi locuit în Franța la sfârșitul secolului al XVIII-lea, care a fost primul care a dezvoltat și creat o mașină specială pentru ghiloș. Numele acelei persoane, precum și informațiile exacte despre anul în care a fost inventată mașina, au rămas necunoscute - din cauza lipsei acestor dovezi, mulți istorici pun la îndoială însăși existența inginerului Guillot.
Oricare ar fi fost, mașina pentru crearea ghiloșului lovește imaginația cu proprietățile sale unice. Aparatul vă permite să reduceți semnificativ timpul de procesare al cadranului orar. Aplicarea completă manuală a unui model ghiloș complex ar dura mult mai mult timp, deși utilizarea unei mașini speciale devine și muncă manuală într-un fel - mâinile maestrului controlează părțile mașinii, calitatea modelului depinde de precizie. și coerența mișcărilor sale.
Mașina aplică un model pe ceas, montat în clemă. Cuțitorul îndepărtează așchii, maestrul mișcă cadranul, controlând uniformitatea tăieturii. Cea mai mică greșeală va fi foarte scumpă - cadranul va fi deteriorat ireversibil, după care rămâne doar să-l aruncați. Și acest lucru, desigur, creează costuri suplimentare.
La începutul călătoriei lor, mașinile de ghiloș au fost folosite pentru a aplica modele produselor din fildeș și din lemn. În secolul al XVIII-lea era timpul să lucrăm pe aur, argint și sticlă, baza mașinilor era din fontă sau lemn. Anii 18 și următorii 1920 au fost marcați de utilizarea frecventă a mașinilor de ghiloș în industria auto din SUA: tablourile de bord și capacele supapelor ale „cailor de fier” erau decorate cu modele ghiloșate.
Producția de mașini de ghiloș a fost întreruptă în anii 60 ai secolului XX. Munca rafinată și delicată a maeștrilor la mașinile de ghiloș nu era necesară în epoca ștampilării, care necesita eliberarea unei cantități uriașe de mărfuri într-un timp scurt. Meșterului îi ia toată ziua pentru a aplica un model ghiloș pe cadranul unui model de ceas - lucrează de dimineața până seara, în timp ce ștanțarea este un proces aproape instantaneu.
Afacerea ghiloșului a reușit să supraviețuiască în ciuda circumstanțelor - cunoștințele au fost transmise de la maestru la calf, din tată în fiu. Pur și simplu nu există școli oficiale de ghiloș astăzi. Dacă mașina de ghiloș se defectează brusc, atunci piesa defectă este reparată sau re-fabricată de către maestru însuși, piesele de schimb pentru astfel de mașini nu sunt de vânzare.
Dar să revenim la producția de masă. Totul a început să fie ștampilat la sfârșitul anilor 60 - chiar și o asemănare cu modelele ghiloșe. Un model ghiloș ștampilat poate fi imediat distins de unul adevărat prin modul în care reflectă lumina. Recunoaștem că modelul ghiloș real îl face incredibil de frumos. Restul diferențelor sunt vizibile doar la o examinare mai atentă cu o lupă: un adevărat model ghiloș se va distinge prin micro-urme lăsate de unealta în care mașina de tăiat a intrat pe suprafață.
Majoritatea cadranelor de ceas ghiloșate din ziua de azi sunt realizate folosind metoda de ștanțare. Și doar la casele de ceasuri selectate există modele cu modele ghiloșe reale - acest lucru este raportat imediat de prețul ceasului. Cunoscuta companie Patek Philippe, de exemplu, în secolul 21 este unul dintre puținii producători de ceasuri cu propriul maestru de ghiloș cu normă întreagă și cu toate echipamentele necesare.
Breguet, fondată în 1775 de legendarul Abraham-Louis Bréguet, a mers și mai departe. Acest lucru nu este surprinzător, deoarece Breguet este responsabil pentru apariția modei pentru cadranele ghiloșe. Până în prezent, Breguet are mai multe ceasuri înfrumusețate cu modele ghiloșe decât orice altă companie. În Elveția, există doar 15 meșteri care sunt capabili să decoreze ceasurile cu un adevărat model ghiloș, pe deplin în concordanță cu tradițiile de secole. Marea majoritate a acestor 15 specialiști lucrează pentru Breguet.
Apropo, este curios că Abraham-Louis Bréguet a folosit inițial ghiloșul doar pentru ca zgârieturile, care în viitor vor apărea cu siguranță pe ceasurile chiar și ale celui mai precis proprietar, să nu fie atât de vizibile.
De-a lungul anilor, unele tipuri de ghiloș, cum ar fi „valurile de la Geneva” (Cotes de Geneve), au devenit tradiționale. Modelul ghiloș de pe cadran este mai mult decât un simplu decor „de serviciu”. Desenul guloș este un imn la diligența și scrupulozitatea umană. Un imn la ingeniozitatea umană. Și, cel mai important, un imn la frumusețe. Uneori frumusețea nu are nicio legătură cu banii, dar în cazul ceasurilor, uniunea dintre bani și frumos este mai mult decât evidentă. Orice lucrare extraordinară, orice lucrare de autor de înaltă clasă este evaluată în consecință. Deci, nu fi surprins dacă prețul unui ceas pe care scrie „model cu cadran ghiloș” va avea un preț adecvat.
Aceasta este istorie. Acestea sunt sentimente. Aceasta este căutarea frumuseții. Și merită.
