Mișcarea Richard Mille a fost dezvoltată împreună cu laboratoarele Audemars Piguet. Inginerii au înlocuit scăparea tradițională cu un nou tip de scăpare cu un echilibru din titan. Noua scăpare elimină clasicul dispozitiv de siguranță care împiedică răsturnarea furcii de la un știft de oprire la celălalt în cazul unui impact. Acum furca de ancorare îndeplinește însăși funcția de siguranță. Ea a fost lungită și umerii i-au fost modificați.
Ca urmare, mecanismul și apoi carcasa au atins înălțimea dorită. Corpul cu aceeași formă recunoscută în formă de butoi este realizat din titan. Designul monobloc oferă chiar și un anumit nivel de rezistență la apă - 10 metri. Carcasa ultra-subțire este asamblată folosind 13 șuruburi cu caneluri din titan și șaibe din oțel inoxidabil rezistente la uzură. Sigla Ferrari și toate numerele de serie sunt gravate cu laser pe carcasă.
Ceasurile și alte trăsături caracteristice ale produselor Richard Mille au fost păstrate. De exemplu, selectorul de funcții. Este situat între pozițiile 10 și 11 și vă permite să rotiți coroana pentru a alege între înfășurare (W) și reglare manuală (H). A doua coroana intre orele 7 si 8 serveste la reglarea orei sau a infasurarii. Coroanele sunt înconjurate de două inserții ceramice negre.
Lansarea noului deținător de record RM UP-01 este limitată la 150 de exemplare.
