TechnoMarine este un nume sonor: conține marea, tehnologia și culoarea ultramarină a adâncimii. În sfârșit am avut șansa să arunc o privire mai atentă la acest ceas și nu sunt dezamăgită!
Ce nu vă spun despre TechnoMarine
În mod tradițional, se spune despre TechnoMarine că:
- marca a fost fondată în 1997 de Frank DuBarry în Saint-Tropez (o stațiune din Franța), cu sediul la Geneva;
- designul inovator a adus succes, printre proprietari se numără Madonna, Lenny Kravitz și Sharon Stone;
- ceasurile costă 1000 $ - 5000 $ (și acesta este deja nivelul Omega);
- În interior există calibre elvețiene mecanice și de cuarț.
Dar de obicei păstrează tăcerea în legătură cu faptul că acum nivelul orelor nu mai este același:
- în 2007, DuBarry a vândut TM, iar din 2015 marca este deținută de Invicta;
- TM-urile moderne nu sunt mai scumpe de 400 USD (am căutat și nu le-am găsit);
- calibre simple: cuarț Ronda, cuarț japonez sau mecanică de nivel NH35. Da, chiar și sticla - doar apă minerală sau Invicta Flame Fusion.
Cu toate acestea, unele lucruri au rămas neschimbate.
Excentricitate până la capăt
TechnoMarine s-a bazat imediat pe îndrăzneală, chiar pe excentricitate. De exemplu:
- Primul model a fost realizat din silicon translucid;
- pentru prima dată în lume a încrustat un ceas de plastic cu diamante;
- a eliberat maori triunghiular etc.
TM rock fără DuBarry. Așa că, în 2014, brandul a abandonat Salonul de ceasuri din Basel și și-a prezentat în schimb linia pe plajele din Creta: un program de afaceri în costume de baie și pantaloni scurți.
Croazieră de croazieră
TM120007 nostru face parte din linia Cruise, care este o colecție de „ceasuri vibrante care vor supraviețui aventurilor purtătorului pe mare și pe uscat”. Și esența se potrivește cu numele.
„Croaziera” înseamnă „croazieră, drumeție, croazieră”. Pentru „drumeții și croazieră”, majoritatea croazierelor au o rezistență la apă de 200 m. Mulți au și un capac din plastic pe carcasă, care poate reîmprospăta designul și/sau poate proteja ceasul de zgârieturi (la fel ca și indestructibilul Victorinox INOX). Și pentru „croaziere” - un design atrăgător.
Cadranul adâncimii mării
Cadranul este din plastic, dar cu două niveluri și adânc. Baza este decorată cu valuri de relief, deasupra este un cerc cu marcatoare de oră. Par a fi bare metalice, dar în realitate sunt doar dreptunghiuri metalice plate, cu lume pe un „piedestal” din plastic. Semnele sunt cu un milimetru mai înalte decât baza și par să plutească printre valurile albastre. Sigla de pe „ora 12” constă din trei părți aplicate lustruite separate, iar în inscripția TechnoMarine, în general, fiecare literă este un element separat!
Caracteristica ceasului este subcadranul pentru secunde mici. Este o capodopera! Este sidefat, iar în soare dungile luminoase și întunecate strălucesc ca schimbările de adâncime în mare. Deasupra este silueta unei raie din lac albastru translucid. În întuneric el dispare, parcă ar fi intrat în apă, iar raze de lumină îl smulg printre valuri. Orele și minutele sunt strălucitoare, cu contururi netede, „vii”, asemănătoare cu peștii sau delfinii. Iar secunda mică este unghiulară, „tehnogenă”, ca un submarin galben printre raze. Toți trăim într-un submarin galben, da! Apropo, designul mâinilor este unic - nu am văzut niciodată așa ceva.
O secundă mică este un plus pentru cuarțul ieftin: este imperceptibil să ratezi semnele. Săgețile uriașe de argint pe un fundal albastru sunt ușor de citit. Da, și există lume, deși este mai rău decât cel al scafandrilor adevărați.
Caz și mecanism: ei bine, sunt aici
Cadranul este superb, dar restul este, ei bine, chiar acolo.
Marginile corpului sunt plictisitoare și „încețoșate”. Mărgelele simetrice de pe laterale arată bine, dar șuruburile decorative de pe urechi arată dubioase. Coroana este aderență, mare și nu interferează cu îndoirea mâinii.
În mod surprinzător, cu WR200 nu se înșurubează. Și gravarea logo-ului de pe ea este adâncă, dar aspră.
Cadrul ar onora chiar și scafandrii de două ori prețul Cruise: confortabil, unidirecțional, cu 120 de clicuri clare și fără redare. Dar rama unui scafandru adevărat ar trebui să aibă un marcator luminos, iar acesta nu, așa că acesta este un „ceas în stil scafandru”.
Fondul carcasei înșurubat este simplu: gravat fin cu sigla, informații tehnice și numărul de serie din 8 cifre al ceasului. Dedesubt, Seiko VD78 este o mașină ieftină, simplă, fără pietre. Trei ani de viață a bateriei pe SR 626 SW, +-20 de secunde pe lună, oprire secundă, fără EOL - nu prea multe de spus despre asta.
aterizare
In fotografie ceasul pare mic, dar in realitate are un diametru de 49 mm. În același timp, pe încheietura mea de 16,5 cm se potrivesc, deși la limita a ceea ce este posibil, dar foarte confortabil: se simt plăcut greoi și nu defilează. O problemă: la 12 mm grosime, Cruise nu vrea să alunece sub manșete.
Laud cureaua din silicon de 20 mm: moale, densa, flexibila, placuta la mana si cu sistem de inlocuire rapida. Există două dezavantaje: fixarea non-standard și praful este magnetic.
Până și designul cataramei a fost gândit: două tipuri de finisare și contururi inteligente care subliniază logo-ul.
Două dezavantaje: obiectiv și subiectiv
Dezavantajul obiectiv al TM este sticla: o sticlă minerală plată care iese deasupra ramei. Salut zgarieturi!
Subiectiv: frumusețea ceasului este oarecum artificială, de parcă designerilor li s-ar fi dat sarcina de a „face să arate așa”. De exemplu, panta fantomatică din cadranul mic este elegantă, dar cea argintie de pe lunetă este stângace. De ce este acolo?
Rezumat
Pro-uri. Design îndrăzneț recunoscut. Manopera. Atenție la detalii. Potrivire confortabilă și lizibilitate bună.
Contra. Nu se potrivește cu haine formale, nu se potrivește sub manșete. Sticla minerala.
Verdict. În ceea ce privește prețul/caracteristicile, aceasta nu este alegerea optimă. În ceea ce privește designul și carisma, este foarte interesant ca ceas de weekend (și ca singurul dacă garderoba este informală).
