După cum știți, nu există mare în Elveția. Dar nu este un secret pentru nimeni că cele mai bune ceasuri din lume pentru scafandri și iahtisti sunt produse de companii elvețiene. Un loc demn printre ei îl ocupă Delma, o companie de ceasuri fondată în urmă cu aproape un secol (în 1924) în orașul Lengnau (Cantonul Berna) de frații Adolf și Albert Gilomen. Apoi compania s-a numit A. & A. Gilomen SA, iar în 1966 a primit numele actual - Delma Watch Ltd., după numele unuia dintre modelele timpurii. Cu toate acestea, cuvântul Delma a apărut pe ceasurile acestei companii mult mai devreme, în 1933.
Un pic de istorie
Delma s-a născut ca o afacere de familie și rămâne așa și astăzi. Independența a fost întotdeauna importantă pentru proprietarii de mărci, iar acest curs i-a determinat în mare măsură strategia. Nu face parte din grupuri transnaționale puternice, compania evită modelele exagerat de strălucitoare, se bazează pe valorile tradiționale și pe dezvoltarea sistematică. În același timp, desigur, se folosesc tehnologii moderne, se folosesc materiale dovedite și componente dovedite impecabil (inclusiv mișcări precum ETA, Sellita, Ronda etc.), se practică controlul constant al calității în toate etapele creării ceasului - de la proiectare la ansamblurile finale. Este de remarcat faptul că, din 1993, marca nu a folosit nichel - așa este grija pentru persoanele pentru care acest metal este alergen.
Catalogul Delma conține atât configurații de bază, cât și destul de complexe. Dar compania nu se străduiește deloc să „crească” prețurile: ceasurile acestui brand aparțin grupului de preț mediu. Și, apropo, se vând bine literalmente pe toate continentele.
domnii oceanului
Delma s-a orientat către tema marine în 1969: atunci a fost lansat primul model al mărcii cu rezistență sporită la apă, Periscope. A fost urmat în 1975 de ceasurile de scufundări profesionale Shell Star și Quattro. De atunci, ceasurile pentru scufundări și yachting pot fi considerate principala specializare a mărcii. Acesta nu este un accident - actualii proprietari ai companiei, familia Kessler, sunt „bolnavi” de mare. Există multe dovezi în acest sens: aceasta este o prietenie personală cu legendarul iahtman australian Nick Moloney, care a stabilit 15 recorduri mondiale și a făcut ocolul lumii de trei ori.
Și, bineînțeles, trebuie remarcate modelele moderne „marinar”, printre care Blue Shark (2011, rezistență la apă 3000 m) și Blue Shark III (2019, 4000 m); și, lansat în 2017, un parteneriat oficial cu IMOCA Ocean Masters - International Monohull Open Class Association, Asociația Internațională a navelor cu vele de tip deschis cu o singură cocă, una dintre cele mai rapide din lume. Iar primul precedent al acestei cooperări a avut loc cu un an mai devreme: în 2016, Delma a acționat ca cronometru al regatei transatlantice New York (SUA) - Vendée (Franța).
Time to Perform - E timpul să performezi - acesta este sloganul corporativ al Delma. Ocean Masters - Masters of the Ocean - așa sunt traduse aceste cuvinte, și așa se numește (doar într-un format puțin modificat) linia Delma Oceanmaster lansată în 2017, care face parte din colecția Racing. Principalul „gen” al acestor ceasuri este yachting-ul, deși vom vedea în curând că problema nu se limitează în niciun caz la această specializare.
Dar, deocamdată, ne concentrăm pe ceasul Delma Oceanmaster Tide, care este echipat cu o funcție de indicare a mareelor, care este rar întâlnită într-o horlogerie haute.
Trei mâini, dată, apă mare, apă scăzută
Aceasta este funcționalitatea modelului Delma Oceanmaster Tide, pe care o vom lua în considerare în detaliu.
Ceasul este alimentat de o mișcare de cuarț elvețiană ETA F06.111 de înaltă precizie și foarte fiabilă, cu o durată de viață a bateriei de 68 de luni. Așa cum se potrivește cu cuarțului, mâna secundelor se mișcă în salturi la intervale de o secundă, iar atunci când încărcarea scade critic, sare la salturi de 4 secunde, semnalând că este timpul să se ocupe de înlocuirea bateriei.
Mecanismul oferă o indicație a orelor, minutelor și secundelor (acționare centrale), precum și a datei (în diafragma la ora 6). Carcasa ceasului in forma de perna este realizata din otel inoxidabil 316L, diametrul sau este de 44 mm, grosimea este de 12 mm. Carcasa este rezistentă la apă până la 7 m. Coroana este canelată, protejată, înșurubată, trei poziții: stare încastrată - neutru, avans cu un clic (după deșurubare) - corectare dată, avans cu două clicuri (tot după deșurubare). ) - „stop second” și instalarea de săgeți.
Remarcăm aici că, în primul rând, nu ar trebui să uităm să înșurubați coroana după încheierea manipulărilor cu ea și, în al doilea rând (curgând puțin înainte), înfășurarea manuală este disponibilă și în varianta pe un calibru mecanic cu înfășurare automată - este cu coroana înșurubată. De asemenea, remarcăm că coroana, contrar așteptărilor, nu poartă sigla mărcii - un pic păcat, deși nu are o semnificație practică prea mare.
Sticla - safir, cu strat antireflex. Spatele carcasei este gravată cu o imagine izbitoare a unui grup de bărci cu pânze, inspirată de colaborarea Delma cu IMOCA Ocean Masters. Ceasul vine cu o curea de cauciuc albastră cu o cataramă clasică din oțel.
Marcatoarele și mâinile masive (aceleași ore și minute masive, plus un al doilea vârf triunghiular) pe fundalul unui cadran negru sunt vizibile clar în orice lumină, precum și în absența acesteia - datorită stratului luminiscent. Totuși, acest lucru este mai degrabă în teorie: în realitate, acționarea orelor și a minutelor sunt clar vizibile, chiar și în întuneric complet; semnele sunt vizibil mai slabe, iar mișcarea mânuirii secunde nu este deloc vizibilă. Acest lucru este puțin enervant, dar în general acceptabil: modelul vă permite să aflați ora curentă în întuneric complet cu o precizie de până la un minut fără probleme, iar o astfel de nevoie apare nu atât de des în viața de zi cu zi reală.
În general, modelul respectă pe deplin cerințele standardului internațional de scufundări ISO 6425, inclusiv datorită prezenței unei lune rotative unidirecționale (în sens invers acelor de ceasornic). Dar este necesar să vorbim mai ales despre asta, deoarece el este cel care determină esența specifică a modelului - indicarea fluxurilor și refluxului.
In primul rand: aceasta rama canelata este realizata din aluminiu anodizat, in albastru si negru. Și cel mai important - marcajul său. Include denumirile „MAREA JOSĂ” (adică maree înaltă - maree înaltă), „MAREA JOSĂ” (respectiv, maree joasă - maree joasă) și marcarea numărului de ore rămase înainte de maree înaltă (pe partea stângă) sau trecute după aceasta. (în dreapta), 6 ore pentru fiecare perioadă.
Cum să activezi această funcție? De fapt, nimic complicat. Singurul lucru de care este nevoie „din lateral” este un tabel al mareelor în locul de pe glob care ne interesează.
Deci, avem o masă în fața ochilor noștri. Acum întoarcem rama astfel încât punctul „HIGH TIDE” de pe acesta să fie aliniat cu ora următoarei maree înaltă. Să presupunem că facem aceste lucruri în dimineața zilei de 16 iunie 2022. Conform tabelului, cel mai înalt punct de maree are loc la ora 8. Aici, împotriva semnului „8” de pe cadran, am stabilit punctul de lunetă menționat mai sus. După aceea, arătașul orelor ne va arăta cât timp a trecut după maree înaltă, apoi va ajunge la ora mareei joase și va arăta cât timp a mai rămas până la următoarea maree înaltă.
Vă rugăm să rețineți: perioada de 6 ore (intervalul dintre marea înaltă și cea joasă) este standard, dar uneori poate fi încălcată. Prin urmare, poziția ramei nu trebuie lăsată neschimbată „pentru totdeauna” - este mai bine să verificați tabelul din când în când.
Nu numai curge și reflux
Am menționat mai sus că funcționalitatea ceasului Delma Oceanmaster este destul de largă. Acest lucru este valabil și pentru modelul considerat „tidal”. Cadranul său are o linie orizontală cu semnele „+” și „-”, respectiv deasupra și sub linie, și marcatoare la pozițiile „1.30”, „4.30”, „6”, „7.30” și „10.30”, roșii și albastru. Acestea sunt funcțiile de planificare tactică și punctele de navigare. Ce frumos!
Dar este deja destul de dificil, așa că vă vom explica pe scurt.
De ce avem nevoie de o linie între semnele „9” și „3” și chiar plusuri și minusuri deasupra și dedesubt? Cert este că în cursa navelor cu vele startul este extrem de important. Linia indicată simbolizează doar linia de plecare, iar argumentele pro și contra vă sfătuiesc în ce direcție este mai bine să începeți: de la nava de pornire sau, dimpotrivă, în direcția acesteia. Aceasta se determină după cum urmează: 1) ținem ceasul pe orizontală și astfel încât direcția „12 - 6” să coincidă cu direcția vântului; 2) planificăm un curs de la nava de pornire până la cel mai apropiat reper de viraj (geamandura); 3) dacă linia cursului a căzut în sectorul dintre semnele „12” și „9” de pe cadran (marcat cu plusuri), atunci începem spre semn, dacă în sectorul dintre „9” și „6” (marcat cu minusuri) - spre nava de plecare .
Ei bine, cum rămâne cu punctele de navigare, sunt markere roșii și albastre? Cu ei este și mai dificil: trebuie să fii capabil să te descurci cu pânzele... Cu toate acestea, poți înțelege principiul. Îndreptați ceasul către marcajul 12 în direcția iahtului dvs. (felicitari și pentru că aveți un iaht). Dacă vântul suflă pe frunte - asta se numește vânt în contra, este imposibil să mergi pe acest curs, pânzele se vor clăti. Fie schimbă cursul, fie coboară pânzele, aruncă ancora, așteaptă. Vântul suflă la semnele „10.30” sau „1.30” - acesta este un vânt rău. În semnele „7.30” sau „4.30” - acesta este spatele. În marcajul „6” (adică în pupa) - aceasta este o sâmbătă. Ei bine, mai există indicații către marcajele „9” și „3”, sunt deja vizibile, prin urmare nu sunt marcate separat; un astfel de vânt lateral se numește gulfwind.
Cuvinte foarte frumoase, nu-i așa? Atâta tot, rămâne doar să setați pânzele în conformitate cu care dintre aceste cuvinte s-a dovedit a fi relevant ... În unele cazuri, puteți în continuare să scoateți velele și să setați spinnakerul ...
Ei bine, dacă toate acestea pentru tine (precum și pentru autorul acestor rânduri) nu sunt altceva decât o teorie și chiar și atunci sunt vagi, nu te descuraja. Ceasul este foarte bun doar pentru purtare, potrivit mai ales tinerilor si energici, in plus, atrage atentia prin functionalitatea sa neobisnuita.
