Pentru gust și culoare, repetăm de mulți ani, nu există tovarăși. Această versiune populară a expresiei populare de gustibus non est disputandum, în originalul căreia nu este menționată „culoarea”, de-a lungul anilor și-a extins însă sfera de influență asupra lumii culorilor și a percepției noastre asupra lor. Dar lumea iubitorilor de mecanică a ceasurilor este bună pentru că reunește o mare varietate de oameni, comunitatea noastră în majoritatea cazurilor găsește un limbaj comun și nu se luptă.
Acesta este modul în care suntem de obicei de acord cu privire la popularitatea acestei sau acelei culori a cadranului, nuanțele designului carcasei și dau tonul, formează direcții întregi. Crezi că e tare? Deloc. Serii recente limitate de ceasuri de diverse mărci, lansate la insistența membrilor cluburilor de ceasuri (forumuri etc.) și a cumpărătorilor obișnuiți în același timp, arată clar că vox populi este mai puternică ca niciodată. Uite, de îndată ce o nuanță a cadranului își declară popularitatea (citește - succes comercial), mărcile de la A la Z îl folosesc instantaneu.
Nu vom analiza astăzi fenomenul unui cadran albastru încadrat de o carcasă din oțel, subiectul este prea amplu, în schimb vom merge... la pescuit! Oamenii cunoscători și-au dat seama imediat că mergem la somon. Cei mai cunoscuți reprezentanți ai familiei sunt somonul, somonul roz, somonul chum, nelma, somonul sockeye, somonul coho, somonul chinook, păstrăvul, peștele alb, omul, char, lipanul, taimenul și lenok, scuze dacă am uitat pe cineva.
Recent, cererea de ceasuri cu cadran roz („somon”) pare să fi atins un nou nivel: ceasurile de epocă devin din ce în ce mai greu de găsit, iar ceasurile moderne atât de la mărci mari, cât și de la micii producători independenți etalează tot timpul această nuanță - dar tot mai mult în cataloage decât pe rafturi.
Popularitatea incredibilă a cadranului de culoarea peștelui, după părerea mea, poate fi explicată destul de simplu, chiar dacă este susținută de zeci de ani de istorie a ceasului.
În primul rând, modelele cu această opțiune de design sunt destul de rare. Și asta în ciuda faptului că la mijlocul secolului trecut, rozul experimenta deja un fel de „boom”. Până în anii 1950, designul carcasei, formele de ceasuri ale diferitelor mărci au ajuns la un numitor comun, nu a existat o mare varietate pe care o vedem acum și, pentru a se compara favorabil cu concurenții, mărcile au încercat să-și înfrumusețeze cadranele. Rozul somon a fost folosit mult mai devreme, în perioada Art Deco, dar pe măsură ce ne apropiem de mijlocul secolului al XX-lea, începem să observăm importanța tot mai mare a „inovației” în cadrane.
Nuanța somon poate fi găsită pe ceasurile din acea perioadă de la Vacheron Constantin, Patek Philippe, Rolex, Longines și Omega, pentru a numi o listă foarte scurtă. Amintiți-vă, de asemenea, că mărcile în acei ani nu produceau ele însele cadrane, ci plasau comenzi la firme specializate (Stern Frères, de exemplu), iar acestea au contribuit la răspândirea nuanței „peștele” în rândul producătorilor, oferind aceleași cadrane tuturor clienților lor. deodată, reducând costurile de producție. Dar soarta ceasurilor de producție în masă este clară pentru noi - nefiind un articol foarte valoros care merită transmis din generație în generație, astfel de exemplare acum râvnite au fost sparte, pierdute, uitate, înlocuite cu modele din cuarț - într-un cuvânt, au dispărut. ca dinozaurii.
Dar tendințele pentru lumea modernă a colecționarilor și a amatorilor sunt stabilite, desigur, de ceasurile iconice, iar aici intră în scenă Patek Philippe. În timp ce unii ofereau o culoare „neobișnuită” ca standard, Patek Philippe producea „roz” în principal la cererea clienților, iar asta a fost până relativ recent. Și asta nu a făcut decât să adauge focul dorinței de a avea un ceas de culoare, precum celebrul model de cronograf cu calendar perpetuu 3970G, creat la ordinul lui Eric Clapton (sper că știi cine este), și fixat în mintea publică legătura marelui brand cu cadranele „de pește”, făcând rozul super râvnit, chiar dacă alți giganți ai ceasornicului nu au rămas în urmă în popularizarea acestei nuanțe (Vacheron Constantin, Audemars Piguet, de exemplu).
În al doilea rând, dar nu în ultimul rând, cadranul roz, în anumite condiții, este extraordinar de frumos. „Somon”, apropo, această nuanță a început să fie numită recent, nu a fost menționat peștele în cataloagele din anii trecuți, acum este cu mâna ușoară a pasionaților de ceasuri care împart etichete modelelor, somonul s-a consacrat ca denumire oficială. De la tonul cupru închis la roz deschis, culoarea a suferit variații nesfârșite de-a lungul timpului și toate sunt fermecătoare în felul lor.
Am petrecut deja destule cuvinte explicând statutul iconic de care se bucură acum rozul, dar dacă această culoare nu ar fi făcut o impresie unică atunci când era purtată la încheietura mâinii, acest succes nu s-ar fi întâmplat. Încadrat într-o carcasă metalică – de obicei albă, cadranul roz comunică prin nervul optic celulelor noastre gri ceva care, pentru alții, este comparabil ca putere emoțională cu prima privire la imaginile unice ale James Webb ale spațiului profund pe care NASA le-a lansat recent. . Ceva încântător de încântător și mai ales magnific.
Ca un rezumat sec: culoarea roz a cadranului modelelor individuale de ceasuri, datorită rarității și frumuseții lor, a atras atenția colecționarilor și pasionaților de ceasuri, iar această obsesie a culorii, ca una dintre componentele căutării, s-a transformat într-un hobby larg răspândit, un fenomen aparte de care oamenii obișnuiți au fost duși și ei de.cumpărători. Printr-o coincidență fericită, majoritatea mărcilor rețin atacul și nu suprasatura cererea, așa că prezicem popularitatea pe termen lung pentru somon. Dar ai timp să-l prinzi pe al tău - contactați dealer-ul, brusc vă va ajuta.
De la pește roz la sifon dulce. Ghicit din nou, să vorbim despre roșu și albastru (ca în logo-ul Pepsi) pe curele de ceas și cadrane. Aceasta combinatie se regaseste printre producatorii de ceasuri de buget si nu asa, unde cu functia ora mondiala / GMT, unde in ceasurile pentru scafandri, dar ceasul Rolex GMT-Master este recunoscut neconditionat ca stramosul acestei combinatii.
Povestea pe care suntem întotdeauna bucuroși să o spunem este că în anii 1950, în perioada de glorie a călătoriilor aeriene, Rolex și PanAm și-au unit forțele pentru a crea un model care să poată spune ora în două fusuri orare în același timp, deoarece o astfel de funcție era un profesionist salvator.necesar piloţilor de linii aeriene. (Aceasta fiind spuse, celor mai mulți piloți pe care i-am întâlnit vreodată li s-a părut ciudat să se întrebe cum determină timpul în zbor - „instrumental, desigur” - dar PanAm poate avea alte setări.)
Oricum ar fi, în 1955 s-a născut primul GMT-Master cu o lunetă în două tonuri de roșu și albastru, această separare trebuia să ajute la determinarea zilei (roșu) sau a nopții (albastru) la citirea de pe cadran. Pe forumurile de ceasuri, disputele despre motivul pentru care brusc roșul și albastrul încă nu sunt atenuate, încearcă să le asocieze cu culorile corporative PanAm și cu funcțiile de iluminare a cockpitului, cineva a contactat Rolex direct pentru clarificări, dar ca de obicei în acest birou - fără comentarii. În astfel de cazuri, mi se pare că totul este mai degrabă prozaic - ca atunci când pictam unele dintre clădirile noastre administrative. În depozit este unul roz - vom vopsi în roz consiliul raional. A ramas verde? Potrivit pentru grădiniță? Apoi pictăm. Rolex-ul a lăsat albastru și roșu, așa că l-au pus în acțiune...
Acestea sunt, desigur, glume, să aruncăm o privire serioasă asupra chestiunii, presupunând că piloții din anii 50 și acum compară ora cu ceasul de la încheietura mâinii.
Carlingele aeronavelor sunt într-adevăr iluminate diferit decât cabina unei aeronave, iar acest lucru se face astfel încât ochii pilotului să se obișnuiască cu o lumină uniformă, pentru o tranziție ușoară la modul „viziune de noapte”. Această lumină uniformă este roșie, iar sub iluminarea roșie, albastrul arată negru, adică pe marginea ceasului, combinația deja contrastantă ar trebui, teoretic, îmbunătățită. Întrebare: de ce nu faceți imediat partea albastră neagră? Varianta de răspuns: albastru, ca roșu, care nu a fost folosit în logo-ul PanAm, dar a fost încă prezent în publicitate și în designul interior al aeronavei, ar putea fi numit culorile identității corporative a companiei, motiv pentru care alegerea a fost făcut în favoarea albastrului cu roșu.
Se poate presupune că decizia a fost luată de unul singur de către unul dintre directorii sau designerii companiei, sau piloților li s-a oferit posibilitatea de a alege dintre mai multe opțiuni propuse și s-au hotărât pe una care ar fi recunoscută de la distanță... Dacă da, ei a făcut față sarcinii - Rolex GMT-Master și moștenitorii săi sunt încă ușor de recunoscut de la o distanță considerabilă până în prezent și veți găsi Pepsi roșu-albastru în ceasuri unde există o explicație funcțională pentru această alegere, precum și în cele unde este un element de estetică și „caracter”.
Nu voi enumera mărcile și articolele după nume, dar trebuie menționat că Norqain Freedom GMT este foarte interesant din toate punctele de vedere, cele cu cadran alb și scară roșu-albastru a contorului de 24 de ore. După cum spunea o reclamă celebră, „L-aș cumpăra”.
Ca și în cazul lui Salmon și Pepsi, statutul aproape de cult al acestor modele clasice de ceasuri a evoluat de-a lungul anilor și va rămâne în această stare mulți ani de acum înainte. La ordinul istoriei, clasicul, ca garanție împotriva accidentelor, provoacă mai puține controverse și unește în evlavie în jurul său camarazi care vor fi gata să se certe până la răgușeală despre gusturi și culori, să le ofere o discuție pe această temă, să zicem, Cvstos cu totul modern sau Richard Mille. Poate data viitoare vom face exact asta - vom discuta despre ceasuri despre care este ceva de discutat.
