Astăzi vom vorbi despre compania elvețiană Ball și despre ceasurile acestui producător – modelul Ball Engineer Hydrocarbon Original DM2118B-SCJ-BK. Despre ceasuri care au soluții de design și inginerie foarte interesante (chiar unice) pentru această companie și pentru piața ceasurilor în ansamblu. Dar mai întâi lucrurile.
În urmă cu câțiva ani, becurile cu tritiu de iluminare autoactivată (unul dintre principalele „cipuri” ale Ball) erau reprezentate în principal de tuburi subțiri rotunde. Această formă de baloane a dat anumite caracteristici designului cadranului. Cadranul cu semne și numere făcute din conuri subțiri, deși strălucea bine în întuneric, era un pic ca un model format din chibrituri sau un tabel vechi de calculator. Profilul baloanelor nu permitea variarea grosimii și formei elementelor cadranului.
Ulterior, Ball a început să folosească baloane de diferite grosimi și profile, ceea ce a conferit designului cadranelor mai multă varietate, iar luminozitatea a crescut semnificativ. Și totuși, nu existau cifre arabe strălucitoare cu tritiu, elemente rotunde și triunghiulare (astfel de familiare pe ceasurile de scufundări) și, se pare, nu ar putea fi. Până…
Până când producătorul a început să folosească un design „sandwich” în iluminarea sa cu tritiu. Designul de iluminare de fundal în sine (când un strat cu decupaje este plasat deasupra suprafeței cu un fosfor, care formează modelul) nu este nou. De exemplu, pentru Panerai este doar un clasic. Dar pentru elementele luminoase cu tritiu cu o capacitate limitată de a-și schimba forma, aceasta a fost o soluție ingenioasă.
Și așa, când am văzut prezentarea Ball Engineer Hydrocarbon Original cu cifre arabe iluminate din spate cu tritiu pe ramă și marcajele clasice de index de cerc și dreptunghi cu un triunghi la ora 12 (la Rolex Submariner), mi-am dat seama că era "ei"! Însuși Inginerul Hidrocarbură pe care l-am așteptat. Din câte știu, nu există un alt ceas cu un design atât de clasic de scafandru într-o versiune cu tritiu inextingubilă.
Totuși, vorbesc despre tritiu... Acest model are o mulțime de alte lucruri interesante. La fel ca multe alte ceasuri, Ball Engineer Hydrocarbon Original are un calibru nede fabricație, dar complet „pompat”. Totul este corect!.. Să numărăm!.. Cronometrul de gradație ETA 2836-2 este luat ca bază (pentru moment!). Este îmbunătățit cu tehnologiile noastre de absorbție a șocurilor SpringLOCK®, Amortiser® și SpringSEAL® pentru a vă menține precis în cele mai dure căderi și lovituri.
Mișcarea este găzduită într-o carcasă interioară din mu-metal, un material care crește rezistența la câmpurile magnetice până la 80 A/m (cum ar fi Rolex Mildauss, de exemplu). Acesta este însoțit de un sistem brevetat de protecție a coroanei și de o închizătoare de brățară de marcă (care este o lucrare de prelucrare a metalelor și frezată aproape dintr-o singură bară de oțel).
Și cum stau lucrurile cu prelucrarea carcasei și ergonomia? După părerea mea, Ball urmează o cale asemănătoare cu Breitling. Ceasurile de scafandru produse sunt brutale, avansate din punct de vedere tehnologic și au un design atrăgător. După caracteristici, acesta este un ceas instrument, dar sunt finisate strălucitor și cu pretenție. Mâinile lustruite, părțile laterale ale carcasei și verigile din mijloc ale brățării, strălucire „lac de pian” a ramei de safir (câți scafandri cunoașteți cu o lunetă de safir).
Forma carcasei este destul de neobișnuită: rama are un diametru mai mare (42 – 43 mm) decât carcasa (se declara 40 mm). Prin urmare, datele de referință privind dimensiunea acestor ceasuri pot induce în eroare. De fapt, ceasul nu este deloc mic și chiar prea mare pentru mâna mea (17,5 cm). În ciuda grosimii mari (14,55 mm), ceasul se așează confortabil pe încheietura mâinii. Acesta este meritul urechilor rotunjite. Dar greutatea modelului este destul de impresionantă. Pe o brățară completă de marcă vor fi 180-190 gr. Producătorul de metal nu regretă.
„Dar cum rămâne cu dezavantajele”, întrebi? "Dispărut"? „Ceasul este perfect”? De ce... Să vorbim despre ei. Personal, ferestrele albe de zi-date de pe cadran mă derutează. Dar aceasta este o problemă obișnuită pentru mulți producători care nu doresc să înlocuiască discurile de lumini pentru ziua și data stocului pe mișcările achiziționate. Brățara, cu toate meritele ei, „prinde” rapid zgârieturi pe zale lustruite, iar sistemul proprietar de fixare pe carcasă, deși foarte fiabil, în mod clar nu face ca înlocuirea brățării să fie o procedură simplă. Închizătorul este bun, dar masiv și, când este purtat, taie puțin mâna cu marginile ascuțite ale nasturilor.
Din păcate, Ball nu face minunatele lor curele de cauciuc lățime de 20 mm. Deci, cauciucul de marcă poate fi pus doar pe Original cu un diametru al carcasei de 43 mm și o lățime a urechilor de 21 mm.
În ciuda acestui fapt, modelul Ball Engineer Hydrocarbon Original este unul dintre cele mai interesante și frumoase din segmentul său de preț și merită cu siguranță atenție. Și, bineînțeles, așteptăm noi modele cu „sandviș cu tritiu” de la Ball!
