Marele Premiu al Italiei din 7 septembrie 1975, cu o cursă înainte de sfârșitul sezonului, i-a adus titlul de campionat șoferului Niki Lauda, care a terminat pe locul al treilea cu noul Ferrari 312T.
Iar la finalul cursei, un alt pilot al echipei Ferrari, Clay Regazzoni, a urcat pe prima poziţie pe pista de la Monza. Ferrari a primit titlul mult așteptat după 11 ani de așteptare. Circuitul Monza s-a dovedit a fi un reper în soarta lui Nika - un an mai târziu s-a întors aici după un accident teribil pe Nurburgring.
Victoria lui Lauda din 1975 a introdus modelul Monza în linia TAG Heuer - în 1976, a fost lansat un ceas într-o carcasă „pernă” cu un strat negru și un cadran negru cu tahimetru și scale de ritm cardiac. Modelul a fost dedicat colaborării Heuer cu Ferrari (compania a furnizat Centigraph - cronometre electronice care puteau înregistra ora mai multor mașini simultan și a furnizat curserilor cronografe Carrera). De atunci, ceasul a fost reeditat de mai multe ori, inclusiv într-o versiune aniversară de 40 de ani (iar în 2016, TAG Heuer Heuer Monza Chronograph a fost desemnat cel mai bun la GPHG în nominalizarea Renașterii).
Noul aspect al pernei Monza (și acum în carbon!) se vede în noutatea de anul acesta. Doar cadranul este acum deschis, dar cântarul rămâne. În interior se află un Heuer 02 Flyback automat certificat COSC.
Dimensiunea carcasei noutății, completată de o curea textilă neagră cu închidere pliabilă din carbon, este de 42 mm.
