Numai în zbor: Istoria ceasului aviatorului. Partea a doua

În timpul celui de-al doilea război mondial și în perioada postbelică, cerințele pentru ceasurile de pilot au crescut semnificativ. Dial ușor de citit și iluminare din spate - asta nu mai era suficient. Producătorii au răspuns la cerere și au început să dezvolte modele tehnologice și funcționale.

Ajutor pentru piloți

Cu toate acestea, ceasornicarii au încercat serios să faciliteze viața piloților din anii '30. În 1936, fabrica IWC a prezentat prima sa versiune aviatorială, Special Pilot's Watch. Modelul s-a remarcat printr-un cadran bine lizibil și cifre arabe luminoase mari. Cu ajutorul unui marker în formă de săgeată pe rama rotativă, a fost posibil să marcați timpul de decolare. Ceasul special pentru pilot, capabil să reziste la fluctuații severe de temperatură de la -40 la + 40C, a fost un real ajutor pentru piloții în condiții dure.

Câțiva ani mai târziu, IWC a adus pe piață Big Pilot's Watch, un model care a intrat în istoria aviației. Cadranul amintește de instrumentele din cabină din acea vreme: la ora 12 există un marcaj triunghiular, care până în prezent rămâne semnul distinctiv al ceasurilor de pilot IWC. Acest triunghi luminescent echilateral (adesea cu două puncte pe laturi) a ajutat piloții de aviație timpurii să identifice rapid partea de sus și de jos a cadranului și să citească ora chiar și în condiții de vizibilitate redusă. Pe partea laterală a carcasei există o coroană conică mare, proiectată în așa fel încât să poată fi rotită cu ușurință cu degetele înmănușate.

În mijlocul celui de-al doilea război mondial, fabrica Breitling a transformat piața ceasurilor practice pentru aviator. 1942 - Premiera Chronomat, un model echipat cu un cadru cu regulă glisantă (prin rotirea acestuia, a fost posibil să se efectueze diverse calcule matematice).

Zece ani mai târziu, Breitling a lansat hitul său pilot pilot, Navitimer, în esență un upgrade la Chronomat. Abilitatea de a calcula rata de urcare și coborâre, consumul de combustibil și viteza medie - puteți înțelege de ce Organizația Internațională a Piloților AOPA (Asociații de Proprietari și Piloti de Aeronave) a făcut din Navitimer ceasul lor oficial. Brandul britanic Avi-8 poate aplica și pentru acest statut. Fondată la mijlocul anilor 8, Avi-51 produce doar ceasuri aviator. Fiecare model are un fundal istoric: Hawker Hunter poartă numele unuia dintre primele avioane cu reacție, P-XNUMX Mustang poartă numele iconicului luptător american al celui de-al doilea război mondial.

Vă sfătuim să citiți:  Noul model de ceas Seiko Novak Djokovic

În total, marca are cinci colecții principale: Hawker Hurricane, Hawker Hunter, Hawker Harrier II, Lancaster Bomber și Flyboy. Expresiv, fiabil, funcțional și democratic la prețuri - Avi-8 este unul dintre cele mai interesante branduri „aviator” de pe piață.

Timp peste Atlantic

Dar înapoi la perioada postbelică. Anii 1950 au văzut era zborurilor transatlantice non-stop, iar piloții s-au confruntat cu provocarea de a călători pe mai multe fusuri orare. Nevoia de a ține evidența orei exacte într-un astfel de mediu a dus la o colaborare între Pan Am și marca Rolex. Rezultatul acestui parteneriat este crearea iconicului Rolex GMT-Master.

Inițial, Rolex GMT-Master a fost produs cu cadran negru și cadru rotativ în două tonuri (albastru și roșu), pentru care au primit porecla Pepsi. Modelul avea mâini de două ore. Unul, principalul, „funcționează” într-un format de 12 ore, al doilea trece printr-un cerc complet de 24 de ore. În acest caz, data din fereastră este legată de ora principală.

Ceasurile Rolex erau simple, confortabile și nu scump. În mod surprinzător, GMT-Master, care a devenit ceasul oficial al piloților Pan Am, a câștigat rapid popularitate largă.

Omagiu istoriei

Cu toate acestea, puteți găsi o alternativă decentă la GMT-Master. Cunoscătorii stilului vintage vor iubi cu siguranță Citizen Eco-Drive Avion. „Ele amintesc de zborurile transatlantice din anii 1950”, atestă însuși producătorul lui Avion. Robust și elegant, acest ceas din oțel inoxidabil are o curea din piele maro gros cu cusături albe contrastante. Cadranul este perfect lizibil, de asemenea datorită marcajelor expresive.

În mod curios, minutele sunt afișate în cel mai proeminent font alb. Cifrele de 12 ore sunt, parcă, sub nivelul, „în interiorul” cifrelor minute, evidențiate cu un font portocaliu mai mic. Cercul de 24 de ore este și mai mic, cu diametrul cel mai mic. Aceasta nu este doar o decizie stilistică a Citizen, ci un tribut adus tradiției aviației din cel de-al doilea război mondial. Minutele au fost afișate în acest fel, deoarece erau cea mai importantă valoare în calculele de navigație ale piloților. În loc de numărul „60” din cercul de minute, există deja marcatorul triunghi familiar.

Vă sfătuim să citiți:  Evaluarea ceasurilor pentru bărbați: modele de încheietură de top de la cele mai bune mărci

Lupta în timpul săptămânii

Cei care sunt fascinați de parteneriatul producătorilor de ceasuri cu aviația ar trebui să acorde atenție Luminox F-22 Raptor. Acest ceas cu cuarț din titan cu iluminare din spate tritiu este o colaborare între Luminox și corporația de avioane Lockheed Martin. Ceasul și-a luat numele în onoarea F-22 Raptor, un luptător cu mai multe roluri din a cincea generație. F-22, comandat de Forțele Aeriene SUA la începutul anilor XNUMX, a participat la luptele din Siria.

Raptorul, literalmente plin de tehnologie de ultimă generație, este unul dintre cele mai scumpe avioane din lume, costul său este de 146 milioane dolari. Ceasul cu același nume este, desigur, de milioane de ori mai ieftin, dar omonimul său este, fără îndoială, demn.

Armonissimo
Adauga un comentariu

;-) :| :x : Twisted: :zâmbet: :şoc: : trist: : Roll: : Razz: : Hopa: :o : Mrgreen: : Lol: : Idee: : rânjet: : Evil: :strigăt: : Cool: : Arrow: : ???: :?: :!: