Ce este o ramă de ceas și de ce este nevoie




Rama, cunoscută și sub numele de rama, perna sau membră, este inelul rotativ exterior în jurul feței ceasului. La unele ceasuri, rama este doar un element decorativ. Dar funcția clasică a cadrului este de a marca perioade de timp pe o scală, similar cu un cronometru. Unii oameni cred că numele „bezel” își datorează numele orașului elvețian Basel, cu toate acestea, nu există nicio legătură între ei.

Ceas de scufundare

Dezvoltarea industriei ceasurilor i-a împins pe ingineri să facă noi pași în rezolvarea problemelor cu care se confruntă. Un ceas de scafandru avea nevoie de un dispozitiv simplu și de încredere care să-l ajute pe scafandru să se scufunde în mare pentru a determina cât timp au avut pentru a explora fundul mării. Prin urmare, primul scop al ramei unui ceas de scafandru este de a informa purtătorul despre timpul petrecut sub apă.

Funcționează simplu: există un marcaj minut pe cadru cu un punct zero în centru. De exemplu, alimentarea cu aer în rezervorul unui scafandru este proiectată pentru 25 de minute sub apă. Întoarceți rama până când punctul zero coincide cu aripa minutelor și apoi, după cum se spune, este o chestiune de tehnologie. Maneta de minute continuă să se deplaseze spre valorile marcate pe cadru. De îndată ce se apropie de valoarea „25”, este timpul să plutim la suprafață.

Rama unui ceas de scafandru este întotdeauna unidirecțională. La urma urmei, rândul său accidental poate duce la consecințe tragice: timpul de scufundare va crește, dar aportul de oxigen va rămâne același. Prin urmare, producătorii de ceasuri de scufundare se asigură că rama este fixată în siguranță.

Urmăriți cu un al doilea fus orar

Ceasornicarii nu au trecut pe lângă iubitorii de călătorii, prezentând modele cu rama pe care se aplică valorile timpului. Acest lucru este tipic pentru ceasurile cu funcția GMT, adică o funcție care arată ora într-un alt fus orar.

Vă sfătuim să citiți:  Oris x HODINKEE a prezentat o ediție limitată

Pe ceas în sine, este setată ora curentă de acasă și, pentru a afișa a doua oară, sunt utilizate marcajele de pe cadru, care sunt rotite la dreapta sau la stânga cu un anumit număr de ore. În acest caz, de regulă, numele orașelor care se află în fusurile orare respective sunt scrise pe cadru.

Ceas cu busolă

Mergi într-o excursie? Nu poți face fără busolă! Ei bine, sau fără ceas cu cadru pe care sunt aplicate direcțiile cardinale.

Extindeți mâna orizontal, cu mâna orelor îndreptată spre soare. Apoi deplasați poziția S (sud) astfel încât unghiul dintre așteptătorul orelor și ora 12 să fie înjumătățit. Totul ingenios este simplu!

Ceas de tahometru

Pentru fanii lumii vitezei, producătorii oferă cadru-tahometre. Valorile vitezei sunt aplicate unei astfel de rame. Cronograful începe la punctul de plecare al căii și se oprește la sfârșit.

De exemplu, când treceți peste un kilometru, porniți cronograful. Am ajuns la următorul pilon - opriți cronograful. Mâna secundară a cronografului central va indica viteza medie a șoferului pentru acel segment. Săgeata ei va indica viteza medie în timpul călătoriei.

Ceasul pilotului

Ceasurile cu rama nu au fost scutite de cei care se străduiesc să obțină norii sau chiar mai sus.

Cu ajutorul unui cadru rotativ, un pilot poate calcula timpul, viteza, consumul de combustibil pe astfel de ceasuri. Ceasul pilotului a fost, de asemenea, echipat cu o regulă specială pentru glisarea pilotului pentru efectuarea calculelor de navigație specifice (distanța rămasă, combustibilul rămas etc.)

În numele frumuseții

Așa cum am spus la începutul articolului, în unele ceasuri rama este doar un element decorativ. De exemplu, la modelele pentru femei, rama este incrustată cu pietre prețioase sau cristale.

Armonissimo
Adauga un comentariu

;-) :| :x : Twisted: :zâmbet: :şoc: : trist: : Roll: : Razz: : Hopa: :o : Mrgreen: : Lol: : Idee: : rânjet: : Evil: :strigăt: : Cool: : Arrow: : ???: :?: :!: