Sú ľudia, pre ktorých hodinky nie sú hodinkami, pokiaľ nejde o vysoko špecializovaný profesionálny nástroj na sledovanie času. Zástancovia takéhoto prísne utilitárneho prístupu nevidia v hodinkách ani estetickú hodnotu, ani symbol finančného blahobytu. Hodinky ich zaujímajú ako výlučne funkčné zariadenie, ktorého jedinou povinnosťou je uspokojiť skutočné potreby majiteľa, ktorý sa ocitá v drsných a nebezpečných podmienkach moderného života.
Výborným príkladom takéhoto profesionálneho nástroja sú potápačské hodinky, v ktorých je všetko podriadené riešeniu jediného cieľa – zabezpečiť včasný návrat človeka z morských hlbín na bezpečnú pevninu. Obdivovatelia „nástrojov na sledovanie času“ radi spoznajú svoj ideál v hodinkách s funkciou ukazovania času v druhom časovom pásme. Takéto hodiny sa často označujú ako „svetové hodiny“, pretože prídavnú hodinovú ručičku (ktorou je vybavená väčšina z nich) možno nainštalovať nezávisle od hlavnej, čo znamená, že môže ukazovať čas kdekoľvek na svete.
Podobne ako potápačské hodinky ide predovšetkým o špeciálny nástroj na profesionálne použitie. Ale ak si potápač nasadí podvodné hodinky, keď ide pod vodu, majiteľ hodiniek s funkciou indikácie času v druhom časovom pásme si ich vezme so sebou, keď ide hore do neba, a to je mimochodom nie menej nebezpečné prostredie ako prvky mora.
Hodinky ukazujúce čas v druhom časovom pásme možno pokojne nazvať rovnakým vekom ako prúdové letectvo. V roku 1957, keď ZSSR vypustil na obežnú dráhu prvú kozmickú loď na svete, dokončila spoločnosť Boeing práce na svojom prvom prúdovom lietadle. Presne povedané, nové lietadlo s číslom 707 bolo druhým pokusom o vytvorenie konkurencieschopného komerčného prúdového lietadla (predchádzajúca skúsenosť - Boeing 377, uvedený na trh pod názvom Stratocruiser - bola neúspešná a priniesla spoločnosti miliónové straty). Boeing tentoraz vsadil na všestrannosť - na základe nového lietadla plánovali vyrobiť lietadlo pre armádu. Boeing 707 bol úspešný.
Pre každú leteckú spoločnosť bola vecou prestíže mať ho vo svojej flotile a Pan American bol prvý, kto ho kúpil. Nový parník sa od svojich predchodcov priaznivo odlišoval širokým trupom a výkonnými motormi, ktoré mu umožňovali vziať na palubu zvýšený počet pasažierov. Dnes je to ťažko uveriteľné cestujúcim v ekonomickej triede, ktorí cestujú ako slede v sude, ale za starých čias si pravidelné lety osobnými lietadlami dovolili len tí, ktorých bežne nazývajú smotánkou.
Tu treba poznamenať, že pre niekoho, kto sedí za kormidlom prúdového parníka, je časový faktor veľmi dôležitý (cestujúci, samozrejme, vedia počítať aj minúty, ale o nich teraz nejde). Faktom je, že s príchodom prúdového letectva a nárastom osobnej dopravy sa obloha nad našimi hlavami začala rýchlo zapĺňať lietadlami, ktoré vzlietajú, pristávajú alebo jednoducho prelietavajú. Aby sa predišlo kolíziám vo vzduchu, ktoré sú často spôsobené zmätkami v čase udelenia leteckého koridoru, piloti a dispečeri letovej prevádzky sa museli odtrhnúť od miestneho času. Bolo potrebné mať jednotný systém sledovania času, ktorý by mohli používať všetci piloti lietadiel bez ohľadu na to, nad akým kontinentom prelietavali.
V skutočnosti myšlienka štandardného času vznikla oveľa skôr, keď v súvislosti s rozvojom železničnej komunikácie bolo potrebné organizovať pohyb vlakov podľa jedného harmonogramu. Osobné letectvo išlo ďalej a vybralo si začiatočný bod štandardného času. Stal sa nultým stupňom zemepisnej dĺžky alebo, jednoduchšie povedané, nultým poludníkom. Štandardný letecký čas sa začal nazývať univerzálny alebo greenwichský čas - na počesť mesta v Anglicku, ktoré sa nachádza práve na poludníku.
Greenwichský čas (anglická skratka – GMT) sa stal spoločným časom pre všetkých, ktorí súvisia s letectvom. Teraz, aby bolo možné určiť, v ktorom bode zemegule sa bude lietadlo v určitom časovom bode nachádzať, pilot, navigátor alebo plánovač trás už nemusia robiť žiadne zložité výpočty.
Univerzálny čas prišiel vhod aj na zemi, najmä pre riadiacich letovej prevádzky, ktorí teraz mohli relatívne ľahko chovať lietadlá v tesnom vzdušnom priestore. Aj zamestnanci aeroliniek, ktorí zabezpečovali odlet svojich dopravných lietadiel, museli držať všeobecný pulz: čím menej meškaní letov, tým menšie straty. Je jasné, že piloti začali pociťovať potrebu hodiniek, ktoré by ukazovali nielen miestny, ale aj univerzálny čas. Skôr či neskôr sa jednoducho museli objaviť.
Na tom, že Rolex ako prvý vyrobil takéto hodinky, nie je nič prekvapujúce. Predchodcom všetkých moderných hodiniek, ktoré ukazujú čas v dvoch časových pásmach, bol model GMT-Master, vydaný v roku 1954. Prvý celosvetový Rolex bol ovocím spolupráce medzi slávnou švajčiarskou spoločnosťou a Pan American leteckou spoločnosťou. Vo všeobecnosti je GMT-Master vynikajúcim príkladom pragmatického prístupu: zbavený všetkého zbytočného, vyznačujú sa praktickosťou a jednoduchosťou dizajnu, a to, nezabúdajme, je najdôležitejšia vec v profesionálnych hodinkách. Takéto hodinky sú v prvom rade meracím zariadením, čo znamená, že dekoratívnosť by mala zaujímať podriadenú pozíciu.
O úspech leteckých hodiniek Rolex sa vo veľkej miere postarali piloti, ktorí ich svojou prácou odhlasovali. Ako prví si ich dali na zápästie panamerickí piloti, potom všetci ostatní, vrátane astronautov amerického Apolla.
Bolo by naivné veriť, že Rolex bude môcť zostať v nádhernej izolácii – myšlienka hodiniek ukazujúcich čas v dvoch zónach bola príliš lákavá na to, aby ju iné spoločnosti opustili. Breitling bol jednou z prvých spoločností, ktoré po vzore Rolexu poskytli svojim hodinkám túto funkciu. Už samotný názov evokuje bezprostredné asociácie s letectvom a letecký status hodiniek Breitling je veľmi opodstatnený, pretože táto spoločnosť už desaťročia vyrába špeciálne hodinky pre letcov. Nie je vôbec prekvapujúce, že Omega bola medzi prvými medzi výrobcami „celosvetových“ hodiniek. Cesta k masám bola otvorená...
Špecializované letecké hodinky dnes čelia konkurencii modelov určených pre cestovateľov a obchodníkov na medzikontinentálne lety - vo všeobecnosti pre všetkých, ktorí potrebujú poznať čas nie v jednom, ale v dvoch časových pásmach. Rozdiel medzi hodinkami, ktoré ukazujú Greenwich Mean Time (označenie GMT sa často vyskytuje v ich názve) a hodinkami s funkciou druhého časového pásma (duálny čas) je viac než ľubovoľný – v zásade môžu akékoľvek hodinky, ktoré majú sekundovú ručičku nastaviť na čas ktoréhokoľvek poludníka. Stalo sa však, že ak druhá, nezávisle nastavená ručička udáva čas na samostatnej 24-hodinovej stupnici ciferníka, tak v názve hodiniek bude s najväčšou pravdepodobnosťou prítomná skratka GMT. Hodinky a chronografy špeciálne navrhnuté pre letcov sa navyše najčastejšie nazývajú „Greenwich“.
Pripomeňme, že pôvodným účelom hodiniek so špeciálnym označením „Greenwich“ je ukazovať miestny čas a čas v zóne nultého poludníka (predpokladá sa, že pri dlhom lete to pomáha cestujúcemu vyrovnať sa s poruchami cirkadiánneho rytmu). To isté ale dokážu aj menej ambiciózne hodinky s ukazovateľom sekundy.
Napriek tomu piloti, ale aj všetci tí, ktorí neprežili svoj detský sen stať sa dobyvateľom oblohy, pravdepodobne uprednostnia odolné a spoľahlivé letecké hodinky či chronograf, ktoré nenechávajú nikoho na pochybách o profesii ich majiteľa. Vo všeobecnosti je skupina hodiniek s druhým časovým pásmom, či už s označením GMT alebo bez neho, veľmi pestrá. Opakujeme, zahŕňa ako profesionálne prístroje na meranie času, ktorých miesto je v kokpite lietadla, tak aj príliš elegantné, „kostýmové“ modely pre mestských „dandies“.
Pozrime sa, čo dnes môže švajčiarsky hodinársky priemysel ponúknuť letcom, hľadačom dobrodružstiev a len tým, ktorí sú jednoducho náchylní na zmenu miesta. Je pekné, že za tým nemusíte chodiť ďaleko, všetko, čo potrebujete, je tu, na dosah ruky. Vyberáme hodinky Ball s funkciou svetového času, GMT alebo duálneho času a je z čoho vyberať.
Nebolo by zbytočné poznamenať, že hodinárska spoločnosť Ball, ktorá je teraz uctievaná pre jasné osvetlenie ukazovateľov, je najviac spojená s úsilím o štandardizáciu a synchronizáciu času - nebuďte leniví, prečítajte si históriu Ball na oficiálnej webovej stránke , vždy je užitočné vedieť, na čom bola postavená povesť značky.
Začnime s AeroGMT II, v tomto modeli môžete nastaviť čas v troch časových pásmach naraz - raz v 12-hodinovom formáte a dvakrát v 24-hodinovom formáte.
Tieto hodinky (druhá generácia AeroGMT) sa objavili v kolekcii Ball Engineer Hydrocarbon v roku 2017, novinka sa okamžite stala populárnou, okrem zrozumiteľného dizajnu a navrhovaných dizajnových možností hodinky zaujali aj milovníkov extrému - nie, nie cestovania. alebo vnemy, ale prejavy tríciového luminiscenčného osvetlenia. Engineer Hydrocarbon AeroGMT II má 43 ukazovateľov s trigalight prvkami v troch farbách, ktoré jasne žiaria v tme a tríciové podsvietenie číslic je umiestnené nielen na ciferníku, ale aj na otočnej lunete.
Klasická Super-Luminova označuje 24-hodinové tretie časové pásmo na vnútornom kruhu ciferníka. Celkovo je všetko na týchto dobre vyrobených klasických hodinkách skvelé. Chybu možno nájsť len na „osvetlení“ ručičiek, vrátane ukazovateľa času v inom časovom pásme – lepšie sa čítajú cez deň, v tme, mega podsvietenie indexov značne odpútava pozornosť.
AeroGMT II je k dispozícii v nerezových puzdrách, priemer 42 mm, výška - tesne pod 14 mm, vodotesnosť do 100 m, štandardná antimagnetická ochrana pre Ball; Hodinky sú vybavené samonaťahovacím strojčekom, ide o COSC certifikovaný chronometer. Hodinky sú ponúkané s čiernym alebo modrým ciferníkom, farba lunety môže byť dvojfarebná (červená s čiernou alebo modrá s čiernou) alebo len čierna.
Potápačské hodinky Engineer Master II Diver Worldtime by mali upútať pozornosť, už len preto, že potápačské hodinky s označením svetového času často nevidíte. Pravdepodobne, nebyť masívneho 45 mm puzdra a dodatočného „tlačidla“ na boku (ktoré nemá nič spoločné s potápaním, nejde o héliový ventil, ale o hlavicu na otáčanie vnútorného krúžku „svetového času“ ), v ich skromnom dizajne pre potápačské hodinky cieľ a nevidieť - na ciferníku nie sú žiadne známe náznaky schopnosti ponoriť sa na sto alebo dva metre ...
Master II Diver Worldtime je však vodeodolný do 300 m. Antimagnetické, nárazuvzdorné, trigalight mikro plynové trubice na ručičkách a na ciferníku, Ball 100%.
Možnosť nezávislého nastavenia druhého časového pásma je implementovaná v modeli Engineer Master II Aviator Dual Time. Ako sa na ozajstné „letecké“ hodinky patrí, Aviator Dual Time sú veľké hodinky, v 44mm puzdre, no zároveň ich ciferník nie je preťažený stupnicami a vnútornými krúžkami, čo dáva priestor na realizáciu nápadu s umiestnenie malého ciferníka nad 6. hod., a okienka veľký dátum - o 12. hod., navyše hodinky Engineer Master II Aviator Dual Time sú skutočným šampiónom v počte trigalight plynových mikrotrubičiek, sú 75 z nich na ručičkách a vytáčaní!
Funkcie „World“ nenájdete len vo vyššie spomínaných kolekciách, určite si pozrite Roadmaster Marine GMT alebo Roadmaster Worldtime, nájdete tu známy dizajn ciferníka, ale veľkú rolu pri výbere modelu hodiniek hrá aj puzdro. prednosť pred.
Filozofia značky a marketing definujú hlavných zákazníkov Ballu ako „dobrodruhov a vyznávačov aktívneho životného štýlu“, takže ak sa za takých považujete, alebo chcete, aby váš imidž zodpovedal tomuto popisu, potom vám Ball veľmi pristane, aj keď budete nosiť svoj vlastný GMT, Worldtimer alebo Dual Time budú po ruke.
