Modeli "Suit" in "diver", tako priljubljeni v zgodnjih 2000-ih in vse do nedavne preteklosti, so izgubili vodilno mesto v prodaji zaradi "letalskih" ur. Takšne "aviatorje" njihovi lastniki cenijo zaradi posebne estetike in odlične berljivosti podatkov v skoraj vseh pogojih.
Morda je malokdo pomislil na to, a celotna zgodovina letalskih ur je neločljivo povezana z zgodovino moških ročnih ur nasploh. Naj vas spomnim, da so ročne ure do začetka 20. stoletja veljale za ženski nakit, moški pa so morali uporabljati izključno žepne ure. Na splošno je to vsem ustrezalo, z izbruhom prve svetovne vojne pa se je situacija spremenila. Dejstvo je, da so bili modeli tistih let zelo krhki in občutljivi na zunanje vplive (dež, mraz, prah itd.), Ki bi lahko poškodovali zapleten mehanizem ure in ga onesposobili. Ura je bila razmeroma varna v žepu in je dolgo služila lastniku.
Vojaške akcije so resno prilagodile industrijo ur. Navsezadnje je bila za uporabo ure spredaj potrebna prosta roka - vzeti uro iz žepa in jo držati pred očmi. Toda v nemiru bitke ni bilo te priložnosti, zato so vojaki in častniki začeli pripenjati svoje žepne ure na usnjene pasove, da bi jih nosili na rokah. Vojaki so jih začeli imenovati "rovovske" ure.
Prvo podjetje, ki se je odzvalo na nov trend, je bilo Girard-Perregaux, ki je začelo proizvodnjo zapestnih modelov posebej za mornarje cesarske nemške mornarice. Potem je podjetje Waterbury Clock Company (zdaj Timex) lansiralo svoje kolekcije "cuff". Eden najbolj znanih modelov tistih let je bil Santos, ki ga je draguljar Louis Cartier ustvaril za svojega prijatelja, slavnega pilota Alberta Santos-Dumonta.
Kmalu sta tudi manufakturi Zenith in Longines začeli izdelovati ure za pilote, ki so jih odlikovale velike krone (za enostavno uporabo z rokavicami), veliki kazalci in dobro berljive arabske številke. Poleg tega so same kazalce in ure začeli premazovati z luminescentno spojino, ki vsebuje radij, ki se je svetila v temi in omogočala hitro branje odčitkov tudi v gluhi noči.
Običajne kristale so zamenjali z nezlomljivimi safirji, krhke porcelanaste številčnice so zamenjali s kovinskimi, zanke za paščke so začele vgrajevati v ohišje ure, da bi povečali vzdržljivost in naredili dizajn ure popolnejši. Morda najbolj klasično letalsko uro, model Flieger (»Flyman«), je leta 1939 izdalo nemško podjetje Stowa in postavilo svoj edinstven slog, po katerem se še danes zgledujejo številni proizvajalci...
Te dni
Model Aviateur (AVR-004-BLK-L) iz Infantryja, ki je prišel na moj test, je videti natanko tako kot klasični "Type B" Stowa, ki so ga izdelovali od januarja 1941 do konca vojne. Toda pogovorimo se o vsem po vrsti, še posebej, ker nekateri bralci še vedno ne poznajo podjetja Infantry in njegovih modelov.
Infantry je mlada, inovativna blagovna znamka ur, ki jo je ustanovil oblikovalec Jason Wyham, ki se ne zgleduje le po zgodovini in letenju letalstva, ampak zna tudi sam upravljati letala. Podjetje je začelo z enim modelom hibridnih kvarčnih ur (z digitalnim in analognim zaslonom), ki je bil predstavljen na platformi za množično financiranje Kickstarter. Prodaja je presegla Wyhamove najbolj optimistične napovedi in mu omogočila vzpostavitev proizvodnje ter zagon proizvodnje več modelov ur.
Kasneje so se v portfelju znamke pojavili različni oblikovalski koncepti. Poleg ur, izdelanih v retro slogu, Infantry zdaj proizvaja potapljaške, športne, "modularne" in druge modele. O uspehu podjetja priča dejstvo, da se njegove ure prodajajo v več kot 40 državah po vsem svetu, število prodanih primerkov pa je že zdavnaj preseglo milijon kosov. Strinjam se, da je to odličen rezultat za začetnika!
A vrnimo se k modelu. Spada v ikonično kolekcijo Aviateur ("Aviator" v francoščini), za katero se oblikovalci znamke ne zgledujejo le po vintage slogu pilotskih ur z začetka prejšnjega stoletja, ampak tudi po veliko bolj modernih modelih in oblikah. Če sem iskren, imam raje ta "lamp" vintage videz.
AVR-004-BLK-L ima veliko nagubano krono, ki je enostavna za uporabo tudi z rokavicami (priznanje njegovi pilotski preteklosti) in je nameščena v okroglem 45 mm ohišju iz nerjavečega jekla, ki je bilo posebej obdelano za mat zaključek. Temno črna številčnica je izdelana s tehnologijo Sunray. Nanj so bile nanesene oznake v obliki črt in arabskih številk, ki so prekrite z luminescentno spojino (brez skrbi - brez radija in vse je popolnoma varno). Na položaju 12 ur je trikotnik z dvema pikama za hitro orientacijo položaja številčnice v slabši vidljivosti. Številčnica ima oznake minut vzdolž roba od »5« do »55« in dodaten majhen krog s številčenjem ur. Na 3. uri je prikaz datuma.
Model uporablja posebej trpežno safirno steklo (tudi za hrbtno stran ohišja), skozi katerega lahko opazujete delovanje mehanizma ure. Mimogrede, v ohišju je avtomatski kaliber Seiko NH35 s 24 dragulji in rotorjem z oznako TMI (Time Module Inc). To je eden od natančnih in brezhibnih mehanizmov, ki so zdaj nameščeni v številnih priljubljenih modelih ur. Ob pravilni negi in občasnem vzdrževanju bo takšna ura lastniku služila več let.
Če povzamem, želim reči, da je to odlična ura za samozavestne moške, ki poznajo vrednost vsake minute. Lep, eleganten in zanesljiv. Lahkoten vintage pridih tega modela bo vašemu videzu dodal dodatno izraznost. In ni pomembno, ali nosite formalno poslovno obleko ali oblačila za prosti čas. V vseh primerih bo ta ura primerna in bo pritegnila pozornost drugih. In to je tudi lepo!
