Intii lagu jiray Dagaalkii Labaad ee Adduunka iyo xilligii dagaalka kadib, shuruudaha saacadaha tijaabada ayaa si aad ah u kordhay. Si sahlan loo akhriyo garaac iyo dhabarka - taasi mar dambe kuma filna. Soo -saareyaashu waxay ka jawaabeen codsiga waxayna bilaabeen inay horumariyaan moodooyinka farsamada iyo shaqaynta.
Caawinta duuliyeyaasha
Si kastaba ha ahaatee, daawadeyaasha ayaa sameeyay isku dayo dhab ah si ay nolosha ugu fududeeyaan duuliyeyaasha 30 -kii. Sannadkii 1936, warshadda IWC waxay soo bandhigtay sii -daynteedii ugu horreysay ee duuliyaha, Daawashada Duuliyaha Gaarka ah. Qaabka waxaa lagu kala saaray garaacis si fiican loo akhrin karo iyo tirooyin Carabi oo waaweyn oo iftiin leh. Iyada oo la kaashanayo calaamadeeyaha fallaarta ku leh garka wareegsan, waxaa suurtogal ahayd in la calaamadeeyo waqtiga ka-bixitaanka. Ilaalada Duuliyaha Gaarka ah, oo awood u leh inuu u adkaysto isbedbedelka heerkulka daran ee -40 ilaa + 40C, wuxuu kaalmo dhab ah u ahaa duuliyeyaasha xaaladaha adag.
Dhawr sano ka dib, IWC waxay suuqa keentay Watch the Pilot's Watch, oo ah nooc ka galay taariikhda duulista. Wicitaanku wuxuu xusuusinayaa qalabkii saarnaa wakhtigaas: 12ka saac waxaa jira calaamad saddex gees leh, taas oo ilaa maanta ah astaanta saacadaha duuliyaha IWC. Saddex -xagalka isle'eg ee is -le'eg (badiyaa leh laba dhibic oo dhinacyada ah) ayaa ka caawiyay duuliyayaashii duulista hore inay si dhakhso ah u tilmaamaan dusha sare iyo hoose ee garaacidda oo ay akhriyaan waqtiga xitaa muuqaal -xumo. Dhinaca kiiska waxaa yaal taaj weyn oo koorno ah, oo loo qaabeeyey si si sahlan loogu rogi karo faraha gacmo -gashiga ah.
Intii lagu guda jiray Dagaalkii Labaad ee Adduunka, warshadda Breitling waxay suuqa u rogtay saacadaha duulista ee wax ku oolka ah. 1942 - Premiere of Chronomat, oo ah nooc lagu qalabeeyay guntinta xeerka sibidhka (iyada oo la rogrogayo, waxaa suurtogal ahayd in la sameeyo xisaabinta kala duwan ee xisaabta).
Toban sano ka dib, Breitling wuxuu bilaabay duulimaadkeedii calanka, Navitimer, asal ahaan kor u qaadista Chronomat. Awoodda lagu xisaabin karo heerka fuulitaanka iyo soo -dejinta, isticmaalka shidaalka iyo xawaaraha celceliska - waad fahmi kartaa sababta Ururka Caalamiga ah ee Duuliyeyaasha AOPA (Milkiilaha Diyaaradaha iyo Ururada Duuliyeyaasha) uu Navitimer uga dhigay saacaddooda rasmiga ah. Nooca British Avi-8 ayaa sidoo kale dalban kara xaaladdan. Aasaasay bartamihii 8-meeyadii, Avi-51 kaliya waxay soo saartaa saacadaha duuliyaha. Moodel kasta wuxuu leeyahay taariikh taariikhi ah: Hawker Hunter waxaa loogu magac daray mid ka mid ah diyaaradihii ugu horreeyay ee diyaaradda, P-XNUMX Mustang waxaa loogu magac daray halyeeygii halyeeyada Mareykanka ee Dagaalkii Labaad ee Adduunka.
Guud ahaan, astaanta ayaa leh shan ururinta ugu waaweyn: Hawker Hurricane, Hawker Hunter, Hawker Harrier II, Lancaster Bomber iyo Flyboy. Muujinaya, la isku halleyn karo, shaqeynaya oo dimoqraadi ah qiimaha - Avi -8 waa mid ka mid ah kuwa ugu xiisaha badan "duuliye" suuqa.
Waqti ka badan Atlantic
Laakiin dib ugu noqo xilligii dagaalka kadib. 1950-meeyadii waxay arkeen xilligii duulimaadyada aan kala joogsiga lahayn, duuliyeyaashana waxay la kulmeen caqabadda ah inay ku safraan aagag waqti badan ah. Baahida loo qabo in lala socdo waqtiga saxda ah ee deegaankan oo kale ah ayaa horseeday wadashaqayn dhexmarta Pan Am iyo astaanta Rolex. Natiijada iskaashigan ayaa ah abuurista halyeeyga Rolex GMT-Master.
Markii hore, Rolex GMT-Master waxaa lagu soo saaray garaac madow iyo laba-cod oo wareegsan (beige iyo guduud), taas oo ay ku heleen naanaysta Pepsi. Tusaaluhu wuxuu lahaa gacmo laba saacadood ah. Mid, kan ugu weyn, wuxuu "u shaqeeyaa" qaab 12-saac ah, kan labaadna wuxuu maraa wareeg 24 saac oo buuxa. Xaaladdan oo kale, taariikhda daaqaddu waxay ku xidhan tahay gacanta saacadda ugu weyn.
Saacadaha Rolex waxay ahaayeen kuwo fudud, raaxo leh, oo aan qaali ahayn. Layaab ma leh, GMT-Master, oo noqday saacadda rasmiga ah ee duuliyeyaasha Pan Am, ayaa si dhaqso ah u helay caan baahsan.
Xushmee taariikhda
Si kastaba ha noqotee, waxaad ka heli kartaa beddel habboon oo GMT-Master ah. Dadka yaqaana qaabka guridda waxay hubaal ahaan u jeclaan doonaan Citizen Eco-Drive Avion. "Waxay xusuusinayaan duulimaadyadii transatlantic ee 1950 -meeyadii," soo -saaraha laftiisa ayaa ka marag kacaya Avion. Xooggan oo quruxsan, saacaddan birta ah ee birta ah waxay ka kooban tahay suun maqaar bunni ah oo midab leh oo leh tolmo cad oo iska soo horjeedda. Wicitaanku waa mid si fiican loo aqrin karo, sidoo kale waxaa mahad leh astaamaha muujinta.
Cajiib, daqiiqadaha waxaa lagu muujiyaa farta ugu cad cad. Lambarada 12-saac ah ayaa, sidii ay ahaan jirtay, ka hooseeya heerka, "gudaha" tirooyinka daqiiqada ah, oo lagu muujiyey far yar oo liin ah. Wareegga 24-saac ayaa xitaa ka yar, dhexroorka ugu yar. Kani maahan go'aan qayaxan oo uu qaatay Muwaadinka, laakiin waa abaal marin loo hayo dhaqanka duulista ee Dagaalkii Labaad ee Adduunka. Daqiiqadaha ayaa sidan loo soo bandhigay sababtoo ah waxay ahaayeen cabbirkii ugu muhiimsanaa ee xisaabihii maraakiibta. Meeshii lambarka "60" ee goobaabinta daqiiqada, waxaa jira calaamadeeyaha saddexagalka
La dagaallama maalmaha shaqada
Kuwa xiiseeya iskaashiga soosaarayaasha saacadaha ee duulimaadka waa inay fiiro gaar ah u yeeshaan Luminox F-22 Raptor. Daawadan quartz titanium-backlit tritium-backlit waa iskaashi ka dhexeeya Luminox iyo shirkadda diyaaradaha Lockheed Martin. Saacaddu waxay magaceeda ku heshay sharaf F-22 Raptor, oo ah jiilkii shanaad dagaalyahan door badan leh. Diyaaradan oo nooceedu ahaa F-22, ayaa waxaa hawlgaliyay ciidamada cirka ee Maraykanka horaantii XNUMX-meeyadii, waxayna ka qayb qaadatay dagaalada Suuriya.
Raptor, oo macno ahaan lagu buuxiyey tiknoolajiyad casri ah, waa mid ka mid ah diyaaradaha ugu qaalisan adduunka, qiimihiisu waa 146 milyan oo doolar. magaceeda magaciisu waa shaki la'aan.
