Wax kale ma jiro: Muwaadin dib u eegis toos ah

Si kastaba ha ahaatee, qiyamka daa'imka ah ayaa weli ah mid aan la gaabin. Taasina waa sababta saacadaha muuqaal cad oo nadiif ah weli loo isticmaalo, si adag u shaqeynaya, siinta milkiilaha sawir aan fiicneyn, laakiin, liddi ku ah, adag. Minimalism Classic, wax intaa ka badan ma jiraan…

Doorashada dib u eegis model ka buug calaamad Citizen aad u ballaaran, waxaan go'aansanay in ay diiradda saaraan doorashadan: makaanik dhaqameed, hawlaha - kaliya runtii lagama maarmaan u ah nolol maalmeedka, design sharaf fudud fudud. Wadarta: Muwaadin Toos ah.

Erayo kooban oo ku saabsan sumadda

Sannadkii 1918-kii, dahablaha Kamekishi Yamazaki ayaa aasaasay Machadka Cilmi-baarista ee Sokosha Watch ee Tokyo. Waxay u shaqeeyeen si xad dhaaf ah, alaabtii ugu horreysay waxay soo baxday lix sano ka dib. Waxay ahayd saacad jeebka, taas oo heshay, soo jeedinta duqa magaalada Tokyo, magaca Citizen - muwaadin, deggan magaalada. Sannadkii 1930-kii, machadka waxa loo beddelay Citizen Watch Co, ka dibna wax walba si farxad leh ayay u socdeen.

Sannad ka dib, saacadaha ugu horreeya ee curcurka ee calaamadani waxay arkeen iftiinka, ka dib markii ganacsigu uu ku koray xawaare cajiib ah. Ilaa 1960-meeyadii, Citizen iyo Seiko waxay gacanta ku hayeen in ka badan 80% suuqa daawashada gudaha Japan, kuwanuna waxay ahaayeen tiro aad u badan - marka la eego iyaga, Japan waxay ahayd mid labaad oo keliya Switzerland iyo USSR.

Maanta, Citizen Group waa shirkad weyn oo warshadeed oo ka kooban dhowr shirkadood oo kala duwan, qaarkood waxay ku sugan yihiin Japan, qaar Shiinaha, Jarmalka, Switzerland, Mareykanka iyo dalal kale. Shirkadda waalidka ee kooxda waa Citizen Holdings Co., Ltd., iyo Citizen Watch Co., Ltd. ayaa si toos ah ugu lug leh saacadaha Citizen.

Sida shirkado kale oo badan oo Jabbaan ah oo ku jira warshado kala duwan, Citizen ayaa bixisay oo sii waday inay fiiro gaar ah u yeelato hal-abuurka sayniska iyo tignoolajiyada. Bartamihii 1960-meeyadii, saacaddii ugu horreysay ee dhaqdhaqaaqa elektarooniga ah ayaa soo muuqday - Citizen X8; 1976-kii, saacadihii ugu horreeyay ee Muwaadinka ah ee ku shaqeeya tamarta qorraxda ayaa arkay iftiinka; 20 sano ka dib, laynka weli caanka ah ee saacadaha Eco-Drive ayaa la bilaabay, oo uu ku shaqaynayo baytari cadceedda oo ka qarsoon indhaha isticmaalaha. Qarsoon gudaha kiiska ayaa ahaa hal-abuuro kale oo horumarsan: anteeno raadiyaha ku dhex dhisan oo kuu ogolaanaysa inaad si toos ah u go'aamiso aagga wakhtiga (1993), anteeno isku mid ah, laakiin kiis dhan bir ah (2003), isku xidhka satalaytka si loo hagaajiyo waqtiga adduunka oo dhan (2011).

Si kastaba ha ahaatee, sida lagu xusay bilawgii hore, si aad u eegto, waxaan soo qaadannay classics saafi ah.

Dareenka koowaad

Markiiba waxaan la dhacay baakadaha. Sanduuqa wuxuu ka samaysan yahay qalab aad u cufan oo adag oo la kartoono ah, oo lagu dhejiyay warqad madow, gudaha dhamaadka waa kareem, oo leh texture a la suede. Barkin isku naqshad ah. Marka lagu daro nidaamka midabka ee saacadda lafteeda - is-waafajinta dhamaystiran. Qeybta hoose ee sanduuqa waxaa ku yaal bac silica jel ah, oo ah walaac taabasho leh oo ku saabsan microclimate iibka ka hor.

Iyo saacadda sida - sawiradu ma khiyaaneeyaan. Waxay waydiisanaysaa weedh si aad ah loogu dabaqo dadka: daacad, furfuran, waji naxariis leh.

Hagaag, hadda si faahfaahsan.

Farsamaynta, shaqaynta

Saacadda waxaa ku shaqeeya "workhorse" caliber Citizen 8210, oo sidoo kale loo yaqaan Myota 8210. Miyota waa qayb ka mid ah kooxda muwaadiniinta, dhaqdhaqaaqyada Miyota ayaa ku baahsan adduunka oo dhan waxayna la tartamayaan "tuubo caliber" kale - Swiss ETA.

8210, sidaan horeyba u soo sheegnay, waa mashiinka caadiga ah, si farsamaysan oo iskiis ah (hal dhinac ah), iyada oo aan lahayn wax teknoolojiyad sare ah. Shaqadeedu waa saddex gacmood oo dhexe iyo dalool timireed. Dhexroorka dhaqdhaqaaqa waa 25,6 mm, inta jeer ee dheelitirka waa 3 hertz (21600 semi-oscillation saacaddii), dhagaxyadu waa 21 xabbo. Nasiib darro, ma jirto ikhtiyaar "joojin labaad", markaa waa inaad gacmaha u dejisaa si waafaqsan calaamadda wakhtiga saxda ah kaliya ka dib markaad sugto saacaddu inay si buuxda u istaagto, ka dibna wakhtiga tixraaca si aad ugu dhawaato booska gacanta labaad wuu barafoobay. Dabadeed si isku mid ah u billow habka - adigoo beddelaya taajka ama ku qasbaya dabaysha tooska ah inay shaqeyso.

Kaydka korontadu waa 40 saacadood. Cabbir lagu sameeyay muunad shub ah oo aan dhaqdhaqaaq lahayn ayaa muujisay 34 saacadood - ka dib 27 leexasho (aan leexleexan!) ee taajkii. Waxaa laga yaabaa in "hoos u wareego", inkasta oo uu jiray dareen ah in aysan u qalmin in la sii adkeeyo habka. Guud ahaan, tani ma cadda. Si aan qarsoodi ahayn, dabcan, waxay socotaa fiidkii Sabtida ilaa subaxda Isniinta, iyo inta ka hartay wakhtiga dabaysha tooska ah waxay u shaqeysaa si la isku halleyn karo ... laakiin weli wax yar oo dhibsado.

Taasi waa waxa dhibaya waa saxnaanta koorsada: leexashada la oggol yahay waa -20 ilaa +40 ilbiriqsi maalintii. By habka, tani waxay ku beegan tahay shuruudaha fasalka saxda ah ee 1aad marka loo eego heerarka Soofiyeedka - rajo la'aan duugowday ... Muunada Muwaadiniintayada gaarka ah waxay la kulmeen xadka la cayimay, iyagoo ka tagaya 21 ilbiriqsi ka hor maalin gudaheed. Wuu la kulmay, wuu la kulmay, laakiin heerarka casriga ah, saxnimadu maaha mid dhalaalaya. Waa in la rajaynaa in hagaajinta aqoon-is-weydaarsiga ay keeni karto leexashada ± 12 ilbiriqsi maalintii, tusaale ahaan, ETA 2824-2 iyo wixii la mid ah.

Dhaqdhaqaaqa waxaa lagu qalabeeyaa nidaamka parashock anti-shook. Dib u eegis badan oo ku saabsan shaqada caliber 8210, waxaa jira tilmaamo soo socda: marka saacadda la ruxo, gacanta labaad waxay istaagtaa dhowr ilbiriqsi (sababtoo ah darawalka aan tooska ahayn ee qabiilkiisa), ka dibna hore ayuu u boodaa. la qabsashada wakhtiga lumay, taasina ma saameynayso saxnaanta dhaqdhaqaaqa oo looma tixgeliyo cillad. Si kasta oo aan u ruxnay saacadda, ma aanan gaarin wax nooca ah ... Waa hagaag, taasi waa wanaagsan tahay.

Gebogebada qaybtan, waxaan ogaanay in habka lagu majeeran karo kiis hufan oo dib loo soo celiyo. Aan u dhigno sidan: bogaadintu waa shuruud, ma jiraan wax xiiso gaar ah oo muuqda. Waxaa intaa dheer, labadaba rotor-ka is-daba-mareenka ah iyo saxanka ugu weyn ayaa aad u weyn, marka laga reebo iyaga waxaa jira wax yar oo la arko. Rotor-ka laftiisa oo leh xaradh calaamadeysan ayaa isha ku raaxaysanaysa. Waxa kale oo ay xasuusinaysaa in habka si toos ah loogu sameeyo Japan (saacad lafteeda ayaa lagu soo ururin karaa hal ama warshad kale oo muwaadin ah oo ku taal waddan kale - Malaysia, Hong Kong, dhulweynaha Shiinaha; waa wax aan macquul ahayn in si gaar ah loo sameeyo). Waxa kale oo jira tiro dhan oo calaamado rasmi ah - oo ku saabsan tirada dhagaxyada, iwm.

Wajiga saacadda

Tani waxaa laga yaabaa inay tahay midka ugu soo jiidashada badan moodelkan. Minimalism sida ay tahay, oo leh akhrin buuxda, calaamado saafi ah oo saafi ah oo leh "kuul" yaryar oo ku yaal talooyinka durugsan ("kuul" waxay xitaa noqon karaan kuwo aad u sarreeya), laba lambar oo Roomaan ah (XII iyo VI), cabbirka daqiiqadaha "waddada tareenka" , qurux badan Gacmaha "caleen" buluugsan - saacad iyo daqiiqad, gacan labaad oo leh "tufaax" miisaan counterm, daaqada taariikhda ee "3 saac" (laga yaabee in tirooyinka aad u yar yihiin). Iyo, ugu muhiimsan, asalka garaaca laftiisa: magac ahaan waa caddaan, laakiin waxay u muuqataa kareem. Cod aad u qurux badan.

Qoraallada - mar labaad, ugu yaraan: Muwaadin iyo otomaatig ah, ma sameyn kartid iyaga la'aantood ... Si kastaba ha ahaatee, maya: xagga ugu hooseeya waxaa weli jira (oo sidaas darteed ku dhawaad ​​aan la garan karin) JAPAN MOV'T iyo 8210-S172565Y ee ugu yar far. Midka hore waa cad yahay, 8210 sidoo kale waa cad yahay, inta soo hartay waa mid aan la fahmi karin. Haa, waayahay

Kiis, jijin

Marka hore, wax walba waa bir aan lahayn. Tayo dhalaalaya oo aad u fiican, iyo jijin saddex saf ah ayaa leh satin dhammays ah oo safka dhexe ah. Gacanka, habka, ayaa isku dhafan, oo si fiican ugu habboon dhegaha. Dhawr ka mid ah xidhiidhada dibadda ee gacanka, sida la filayo, waxay ku qalabaysan yihiin fallaadho muujinaya habka loo riixo biinanka si looga saaro xirmooyinka marka la dhejiyo jijin gacanta gacanta. Qabso, dabcan, laalaabida, oo leh dabool.

Waxaan ku soo laabanaa jidhka. Dhexroorka 42 mm, dhumucdiisuna waa 11,5 mm, qaab wareegsan oo gabi ahaanba ah, gariir khafiif ah. Eray ahaan, mar kale classic. Taajka waa la ruxruxay, aad u raaxo leh. Waxay ku fidsan tahay laba gujis: marka hore waa in la hagaajiyo taariikhda (wareejinta lafteeda), tan labaad waa in la dejiyo saacadaha iyo daqiiqadaha (waxay u shaqeysaa labada dhinac). Sida horeba loo xusay, ma jirto "stop second", taas oo ah naxariis.

Dhalada - sapphire. Daahan ka-hortagga ka-hortagga ah ayaa si wax ku ool ah u shaqeeya, wax walba si cad ayaa looga arki karaa xagal kasta.
Iska caabbinta biyaha kiisku waa 30 m. Sidaa darteed, looma baahna in laga qariyo saacadda roobka, waxaad sidoo kale dhaqi kartaa suxuunta adigoon ka saarin. Laakiin dabaasha maaha mid u qalma. Oo maydho...

Miisaanka lagu dhawaaqay ee saacaddu waa 150 g, miisaan gaar ah ayaa la siiyay 155 g, gacanta, saacadda ayaa la dareemaya sida saxda ah ee ay tahay: midna culeys xad dhaaf ah ama miisaan la'aan shaki leh. Habaynta tayada sare leh ee aan soo sheegnay waxay gacan ka geysataa dareen taabasho wacan oo gacanta ah.

gunaanad

Daawashada ragga wanaagsan "maalin walba". Ma jiro xanaaq dheeri ah, ma jirto horudhac xad dhaaf ah, ma jiro ilaalin hoosta laga xarriiqay, iyo, sidoo kale, ma jiraan calaamado avant-gardism caasi ah - wax kasta oo dhexdhexaad ah, ma jiraan wax ka sarreeya. Adag, adag, tayo wanaagsan.

Guud ahaan, marka loo soo jeesto alaabta Citizen, fikradayada, waxaa fiican in la fiirsado tignoolajiyada badan iyo saacado badan oo calaamad gaar ah - iyo wax kasta oo ka sarreeya qoyska Eco-Drive.