"Made in Germany" - calaamadayntu kama xun tahay "Swiss Made". Haddii aan runtii khalad helno, ka dibna taariikh ahaan kaliya - farshaxan-samaynta ayaa noqotay hantida Jarmalka ka hor Switzerland. Jarmalku waxay si sax ah ugu faani karaan xaqiiqda ah in ay ahayd dalkoodii hooyo 1530-kii in saacaddii ugu horreysay ee jeebka, oo uu abuuray sayidkii Nuremberg Peter Henlein, uu ku dhashay. Laakiin maalmahan warshadaha daawashada Jarmalka ayaa wali ku jira hooska "walaalkii weynaa". Waxaan hagaajineynaa xaaladdan waxaanan kuu soo bandhigaynaa xulashada moodooyinka aad u qalma - lacag caqli-gal ah.
Astaantan Black Forest waxaa si aan mudnayn u ilduufay inta badan taageerayaasha daawashada Ruushka. Iyo gabi ahaanba wax aan waxba tarayn: calaamadda Carl von Zeyten, oo la aasaasay 1898, maanta waxay macaamiisha siisaa noocyo "dabeecad leh", sawirka kaas oo si toos ah uga soo horjeeda Bauhaus.
Naqshadeynta ugu cajiibsan ee Murg waa naqshadeynta caliber. Xaqiiqdu waxay tahay in "mashiinka" oo leh kayd koronto oo 38-saac ah uu ku qalabaysan yahay ilaa laba miisaan oo isku-dhafan, taas oo, dabcan, hagaajinaysa saxnaanta saacadda. Dhanka qurxinta: waa wax qani ah. Garaacda buluuga ah ee heerka-badan leh waxaa lagu qurxiyey guilloche aan fiicneyn (oo ay ku jiraan saxanka wejiga dayaxa dheeraadka ah), labadaba dheelitirnaanta waxaa kaabaya buundooyin xardhan oo leh boolal buluug ah, iyo kiis 45-mm ah waxaa lagu daboolay PVD midab-dahab ah.
Taariikhda astaanta Boccia Titanium waxay dib ugu noqotaa 1927 - iyo, sida magaceeda ka muuqata, waqtigan oo dhan waxay suuqa siinaysay saacado gaar ah kiisaska titanium. Waa kan hypoallergenic, khafiif ah, waara oo dhuuban (kaliya 10 mm ballaaran; 40 mm dhexroor) kaas oo ka ilaaliya dhaqdhaqaaqa quartz ee Jabbaan dhaawac.
Dibadeed biyuhu ilaa 100 mitir, moodelku waa tusaale ka mid ah classic aan la fasirin iyo laconic. Saddex gacmood (saacadaha, daqiiqo, ilbiriqsi), tariikhdu waxay furan tahay 3 saac iyo tusiyaal fidsan oo fidsan. Suunka maqaar, rinji madow si uu u dhigma garaaca, ayaa ka muuqda tolmo cad iyo xidhid titanium. Dhanka birta la doortay hal mar, soo saaraha ayaa si adag u taagan!
Shirkadda Munich ee POINTtec waxay leedahay laba summadood hal mar, iyada oo diiradda saareysa saacadaha duulista (sida ku cad magacyada labadaba). Midka ugu horreeya, Zeppelin, ayaa lagu soo bandhigay dib u eegistan oo leh taariikh-qorsheed quartz ah (oo ku salaysan Miyota 6S21) oo ka tirsan ururinta 100 sano ee Zeppelin. Wakiilkeedii ugu horreeyay ayaa loo soo bandhigay dadweynaha guud ahaan 11 sano ka hor, sannadkii markii shirkadda Luftschiffbau Zeppelin GmbH, oo soo saartay duullimaadyadii halyeeyada, ay jirsatay boqol sano jir.
Qaabka leh "weji buuxa oo duulaya" caadiga ah wuxuu helay kiis bir ah oo 42-mm ah oo leh dahaarka IP-ga ee dahabka leh. Naqshadeynta garaaca madow, oo ay ilaaliso muraayadda macdanta oo lagu kabo miisaanka tachymetric iyo telemetric ee ku yaal flange, waa dhaqan caadi ah.
Astaanta labaad waxay sitaa magaca naqshadeeye diyaaradeed ee Hugo Junkers, kaasoo ikhtiraacay diyaaraddii ugu horreysay ee birta ah (oo sameeyay tiro si la mid ah daahfurka). Qaabka qoyska Worldimer wuxuu si buuxda u waafaqsan yahay magaciisa: wuxuu soo bandhigayaa waqtiga adduunka. Oo, marka lagu daro tan, waxay kuu ogolaaneysaa inaad qaadatid cabbirada waqtiyada u dhexeeya (shaqada chronograph) oo aadan ku wareerin maalmaha jadwalka (taariikhda aperture ee 4 saac).
Ku qaabaysan ruuxa Bauhaus, garaaca wakhtiga aduunka waxa ku shaqeeya dhaqdhaqaaqa quartz ETA G10.962, kaas oo isna “ka buuxan” kiis bir ah oo 42mm ah, oo lagu kabay bir khafiif ah. garaaca cad ayaa si fiican loo akhrin karaa xitaa maqnaanshaha ilaha iftiinka iyadoo ay ugu wacan tahay isticmaalka daahan Superluminova. Waxaa jira xaradh mawduuc ah oo ku yaal dhinaca dhabarka dhabarka adag. Qaabku wuxuu la yimaadaa suunka maqaarka ballaaran oo leh tolmo cad oo ka soo horjeeda.
Oo mar kale "Junkers": laakiin hadda - oo leh boqolkiiba boqol duuliyaha classic dibadda. Gadaal qeexida alfanumeric ee ururinta G38, lakab taariikhi ah oo weyn oo duulista adduunka ah ayaa dhab ahaantii qarsoon. Hal mar, Hugo Yukenrs dayuuradaha waxay aasaaska u dhigeen "taraafikada rakaabka hawada". Sannadkii 1927, mar horeba waayo-aragnimo u leh diyaaradaha si guul leh loo horumariyay, injineerada Junkers & Co. bilaabay naqshadaynta mishiin asal ahaan cusub. 6-dii Noofambar 1929-kiina, Junkers G.38 oo aad u weyn ayaa markii ugu horreysay hawada gashay garoonka diyaaradaha ee Dessau.
Jaantuska taariikhiga ah ee isaga loo hibeeyay wuxuu ku socdaa Miyota 6S21 quartz "matoorka", oo kuxiran kiis bir ah oo 42mm ah. Marka lagu daro cabbirka daqiiqadaha ee qaabka tareenka dhaqameed, garaaca madow wuxuu "ku duubayaa" mid kale oo u dhow aagga dhexe: tachymetric, laakiin horayba loogu sameeyay casaan. Marka lagu daro xisaabiyeyaasha jiifka ah, waxaa jira dalool taariikhi ah oo ku yaal booska 6-da saac. Si aad u qanciso, moodelku wuxuu ku qalabaysan yahay suunka maqaarka ee daloola.
