Таштина је, кажу, смртни грех, она је и најђаволскија. Стога маркетиншки ђаволи у потпуности користе ову слабост људске душе. Чини ми се да је успех компанија које производе луксузну робу у великој мери последица сујете - овој групи се с правом приписују сатови одређеног ценовног сегмента.
Да бисте не само имали леп сат, већ и да бисте, не отварајући уста, само демонстрацијом испод манжетне, обавестили друге колико сте успешни, пристајете да платите много - осим ако, наравно, ваш круг контакти разумеју брендове и цену сатова и у вашем тиму је овај начин самопотврђивања добродошао.
Хајде да погледамо конкретан пример.
Колекција Аеро Цоммандер швајцарске компаније сатова Делма (која ће 2024. прославити 100 година постојања) има хронограф на челичној наруквици са црним бројчаником.
Споља, овај модел се не разликује много од других сатова са хронографом, индикаторима датума и дана серије "пилот" - велико округло кућиште (овде је пречника 45 мм и висине 14,7 мм), округли гурачи хронографа, велика, назубљена круница, стандардна за моделе са оваквим сетом компликација, распоред бројчаника (бројачи на 6, 9 и 12 сати; датум и дан у недељи на 3 сата), троугао и две тачке на бочним странама на 12 сати је почаст пилотском сату из времена Другог светског рата Б-Ухрен (ово најчешће коришћена скраћеница за Беобацхтунгсухрен, дословно: посматрачки сат).
Казаљке сата и минута, као и мале казаљке бројача хронографа, широке су и лако читљиве. Од дизајнерских акцената карактеристичних за хронографе Делма Аеро Цоммандер, истичемо централну секундарну казаљку црвене боје, црвену у тону, контуру троугла на 12 сати и ивицу дугмета хронографа на 2 сата. Покријте лого, заборавите на црвене елементе „декора“, а ако нисте нови у сатовима, сложићете се да је пред вама ништа друго до ИВЦ Пилот хронограф на челичној наруквици. Челично кућиште је, међутим, мање за ИВЦ, 43 мм.
Пре него што нас љубитељи бренда из швајцарског града Шафхаузена гађају камењем, да упоредби изгледа додам проучавање унутрашњег садржаја и карактеристика. У Делма сатовима (који се, иначе, налази у општини Ленгнау у Швајцарској; од Шафхаузена, родног места ИВЦ-а, удаљена је 151 км, односно мање од 2 сата вожње аутомобилом) користи механизам ЕТА Ваљоук 7750. Његов самонавијајући ротор је украшен логотипом Делма (видљиво кроз провидни поклопац на полеђини) , механизам обезбеђује 48 сати резерве снаге. Погодите који калибар користи ИВЦ? Сопствено име 79320, ака ЕТА Ваљоук 7750, направљено по мери за ИВЦ. Резерва снаге, међутим, марка означава мање - 44 сата. Задњи део кућишта ИВЦ Пилота ИВ3777-10 је чврст, са гравуром, водоотпорност до 60 м (за Делма Аеро Цоммандер - 100 м).
Делма је копија, а ИВЦ оригинал? Иако се колекција пилотских сатова појавила у ИВЦ-у пре Делме, ова друга није прекршила ниједан патент - дизајн пилотских сатова је разлог зашто тако брзо учимо да сатове сличних облика и дизајна производе многе компаније. Као и код ронилачких сатова, постоје дефинитивни, функционални и стилски елементи који су разноврсни. Може ли се рећи да 56 година разлике у годинама компанија игра толико значајну улогу да за то вреди додатно платити скоро 9 евра?
Напори које ИВЦ улаже да промовише свој производ су огромни, захтевају огромне трошкове који се пребацују на купца, али да ли бренд вреди толику доплату са једнаким карактеристикама производа? Ако недвосмислено верујете да јесте, погледајте први пасус. Ако сте у недоумици, узмите Аеро Цоммандер у руке и погледајте, испитајте завршетак до најситнијих детаља, испробајте га на руци. Ови хронографи су, поред црних, са плавим и сада модерним зеленим бројчаницима, на челичним наруквицама и на кожним каишевима.
