Faktum är att Diesel började (1978, i staden Molvena nära Venedig) som ett denimmodemärke. Idag är det ett mycket stort företag med dussintals filialer i Europa, Asien, Amerika, som inte producerar någonting - kläder av olika stilar och trender, skor, inredningsartiklar, olika tillbehör; det finns till och med specialutgåvor som Diesels Fiat 500-bil, Diesels Ducati-motorcykel, Diesel Farm-vin. Det finns även armbandsur, de är fortfarande uppfunna i Italien, men de är tillverkade i USA, detta görs av Fossil-företaget baserat på Diesel-projekt.
Dieselklockor kan kallas maskulinitetens apoteos. Deras karakteristiska egenskaper är massivitet (Diesel Grand Daddy har en diameter på 66 mm - mät bredden på din handled för skojs skull!), mättnad med funktioner (samma Grand Daddy är utrustad med fyra kvartsrörelser samtidigt!), djärva, ibland upprörande, färgscheman. Låt oss prata om ett av dessa djärva beslut. Vi talar om glasögon, som ibland kallas bensin: färgspelet på dem liknar fläckarna på en bensinfilm som spills ut i vatten.
De kallas också regnbåge (det finns verkligen alla regnbågens färger, men det finns faktiskt många andra toner). Och detta är närmare den vetenskapliga termen: iriserande eller iriserande glas, som går tillbaka till det latinska ordet iris - iriserande. Ja, ja, ögonbländaren, det är vad de för oss intressanta glasögonen också förknippas med!
Iriserande av glas (för dekorativa ändamål) har varit känt sedan mycket gamla tider. Dess essens består i att applicera en mycket tunn film på glas som ett resultat av avsättning av ångor av någon oxid av vilken metall som helst. Egentligen är iriserande ytor "uppfunna" av naturen själv, många mineraler, fjärilsvingar, blötdjursskal gjuts med en regnbåge ... Men en person gick åt andra hållet - han började värma metaller tills de avdunstar och riktar ångor på glas. Det blir vackert, säg ingenting! Numera används titanklorid för irisering, det är ofarligt och miljövänligt. Den mest moderna tekniken innebär laseruppvärmning av reagenset och tillförsel av ånga till glaset med hjälp av en luftkanal.
Så skapas regnbågsglasögon för bland annat Diesel-klockor. Effekten är ganska imponerande: till exempel kan en svart urtavla visas, beroende på belysning och vinkel, antingen som en gradient orange, eller som en flerfärgad iriserande, eller som norrskenet ... Utan tvekan är detta en lysande (både bokstavligt och bildligt) lösning för sådana extravaganta klockor som Diesel!
Låt oss ta en titt på några Diesel-modeller med bensin - förlåt, iriserande - förlåt, iriserande glasögon.
Griffad
En ganska exotisk modell, vars ovanlighet inte bara ligger i det iriserande spelet av glas, utan också i många layoutfunktioner. Krono- och kronografknapparna är placerade till vänster, datumfönstret är också till vänster, den lilla sekundvisaren är klockan 12, och samma glas är liksom tryckt mot ramen med speciella fästen. Det ser ut som något militärt, även om dessa stötfångare i verkligheten är rent dekorativa.
Naturligtvis är allt svart – och PVD-beläggningen på stålhöljet, läderremmen och urtavlan. Även om färgen på den senare inte är synlig, eftersom, vi påminner dig, glaset är iriserande. Generellt sett, trots de måttliga måtten för märket (“bara” 48 mm), är modellen den coolaste av de coolaste!
MS9 Chrono
Det är väldigt likt det tidigare provet, bara diametern är en millimeter mindre (47 mm är fortfarande fast). Ett par andra skillnader är inte en rem, utan ett stålarmband (också med svart PVD-beläggning), av de ökända "specialstyrkornas" häftklamrar, bara en kvar (klockan "9"), och den lindas under glas. Den trapetsformade formen på diskarna klockan 12 och 6 är ovanlig, detta är en tydlig designförfining.
Tidsram
Ännu en 48 mm svart stålkronograf, denna gång med den traditionella kronan och påskjutarna till höger. Det är värt att uppmärksamma den nyfikna markeringen av timminutskalan: mitten av timmen (1.5, 2.5, etc.) är markerad med siffror, och positionerna "6" och "9" förklaras av motsvarande engelska ord sex och nio. Svart läderrem, 100m vattentåligt fodral.
Mega Chief Ana Digi
Slutligen, i vårt urval, en modell med typiska "diesel" dimensioner - 51 mm. Fortfarande helsvart, inklusive urtavlan, även om det bakom bensinglaset inte alls ser svart ut, men vad som helst. Vattentätheten, som i föregående fall, är 100 meter, denna gång är remmen av tyg-silikon. Men det viktigaste är naturligtvis något annat: i en rik analog-digital display, som inte bara inkluderar en kronograf med ett stoppur, utan också en kalender (datum, veckodag, månad) och en 12/24-timmars tidsindikation (dag / natt-indikator) och en väckarklocka.
Den snygga stötfångaren skyddar även kronan. Vi noterar också ONLY THE BRAVE inskriptionen som är utsmyckad i den övre delen av urtavlan. Inte överraskande är priset högre än de tidigare granskade modellerna.
D-48
Den enklaste utrustningen av alla som vi har valt för den här recensionen är en trepoängare, även utan ett datum. Och en blygsam (vi upprepar, endast enligt Diesel-standarden) storlek - 48 mm. Men modellen, trots all sin maskulinitet, är väldigt, väldigt vacker, till och med något rörande. Detta intryck skapas också av orden i positionerna "5", "6" och "7 o'clock" - fem, sex och sju (annars skulle de inte förväxlas!), Och, viktigast av allt, glaset är inte längre "bensin", utan blått på toppen och gult på botten.
