Observera - de vanligaste felen på klockan

Vi får upprepade gånger frågor som: "Jag har ett sådant och sådant problem med min klocka, vad ska jag göra?"
Låt oss försöka lista ut det!

Det vanligaste problemet är att klockan inte går. Den vanligaste orsaken är att du har glömt att starta dem (detta är om klockan är mekanisk) eller att batteriet har tagit slut till noll (om klockan är elektronisk). Det är klart att vi inte säger detta utan ironi, men ändå händer det. Speciellt när det gäller självuppdragande mekaniska klockor. Glöm inte: för att den automatiska lindningen ska fungera måste klockan vara i rörelse då och då! Inte hela tiden, nej - 6-8 timmar om dagen räcker under naturliga förhållanden (dvs på handleden) eller, om du inte har en klocka på dig under en längre tid, stanna i en självuppdragande låda (ingår förstås ).

Tja, om en sådan klocka stannar, försök att linda upp den med kronan - de flesta automatiska klockor tillåter detta - eller vickar den från sida till sida, borde gå.
För elektroniska klockor är det enklaste receptet för att starta dem att byta ut batteriet, det är inte svårt. Det finns solcellsdrivna klockor - ta ut dem ur den mörka lådan och förvara dem i ljuset. Du tittar och de kommer att stiga...

Men det finns också allvarligare situationer. Låt oss först notera flera orsaker till att klockan har stannat.

• Plantera om. Vrid endast kronan tills du känner att den börjar göra motstånd. Annars kan huvudfjädern skadas!
• Översättning av datumet vid fel tidpunkt. Det är inte nödvändigt att göra detta under perioden när själva mekanismen började flytta till nästa datum (vanligtvis från 22 till 3-tiden). Om du stör det, skada mekaniken.
• Misslyckande av själva kronan. Har du en skruvad (vilket är bra i princip eftersom det är förknippat med ett förbättrat vattenskydd) så måste den skruvas upp till ändan och måste skruvas försiktigt, för annars kan du bryta gängan, och då vrid det inte - allt är värdelöst.
• Slarvig (useriös) hantering av klockan när du använder dem. Det finns många alternativ. Av det vanliga - du glömde (var för lat) att ge klockan normalt underhåll. Och de är en komplex teknisk enhet med många rörliga delar, som inte bara kräver smörjning, utan också dess utbyte i rätt tid! Ett annat vanligt alternativ är korrosion av mekanismen eller smuts / damm i den. Läs bruksanvisningen och om till exempel boettens vattentäthet är 30 meter, dyk inte djupt i klockan!

Förresten, om vattentålighet. Ta inte dessa siffror bokstavligt, 30 meter (3 ATM) betyder inte alls att klockan kan dyka till ett sådant djup! De betyder något helt annat: att höljet testades framgångsrikt (ja, med 25 % marginal) för detta tryck under statiska förhållanden. Och vid simning och dykning, inte bara och inte så mycket statiska handlingar, det viktigaste är dynamiken när visaren rör sig med klockan! Här är en standardtabell som dechiffrerar de villkorade mätarna för vattenmotstånd (WR, från engelska Water Resistance) och för dem till verkligheten:

Förresten, det rekommenderas inte att ta ett varmt bad, besöka ett badhus och i allmänhet utsätta dem för höga temperaturer, såväl som för dess plötsliga förändringar, i klockor även med anständig vattenbeständighet. Det är också värt att komma ihåg att tvållösningen tränger in lättare än vanligt vatten, och saltvatten (havsvatten) är helt aggressivt, och inte bara i förhållande till mekanismen, utan också till exempel till lädret på remmen. I sin tur kan extremt låga temperaturer leda till att LED-displayen på den elektroniska klockan "slocknar".

Tja, vad ska man göra om det "hemska" hände, av några av ovanstående skäl eller av någon annan? Det mest korrekta är att ta med klockan till en bra verkstad. Det är önskvärt att en auktoriserad. Och där kommer de att ta reda på det, eftersom olika manifestationer av ett fel är möjliga. Klockan kan stanna helt och inte påverkas av fabriken, eller så kan det gå väldigt fel. Det finns en misstänkt spricka i anläggningen. Det finns en omöjlighet att översätta pilar och andra indikatorer. Orsakerna ligger som regel inuti mekanismen, det är ett sammanbrott eller deformation av vissa delar, deras slitage etc. Vi upprepar, det mest adekvata (och oftast det enda) sättet att lösa ett problem är att anförtro det (lösningen) till proffs!