Wakati wa Vita vya Kidunia vya pili na katika kipindi cha baada ya vita, mahitaji ya saa za majaribio yaliongezeka sana. Rahisi kusoma piga na backlight - hiyo haitoshi tena. Watengenezaji walijibu ombi hilo na wakaanza kukuza modeli za kiteknolojia na kazi.
Msaada kwa marubani
Walakini, watengenezaji wa saa walifanya majaribio mazito ya kufanya maisha iwe rahisi kwa marubani miaka ya 30. Mnamo 1936, kampuni ya IWC iliwasilisha toleo lake la kwanza la angani, Saa Maalum ya Majaribio. Mfano huo ulitofautishwa na piga inayoweza kusomeka vizuri na nambari kubwa za mwangaza za Kiarabu. Kwa msaada wa alama ya umbo la mshale kwenye bezel inayozunguka, iliwezekana kuashiria wakati wa kuondoka. Saa Maalum ya Rubani, inayoweza kuhimili kushuka kwa joto kali kutoka -40 hadi + 40C, ilikuwa msaada wa kweli kwa marubani katika mazingira magumu.
Miaka kadhaa baadaye, IWC ilileta Big Pilot's Watch kwenye soko, mfano ambao uliingia katika historia ya anga. Upigaji simu unakumbusha vyombo vya chumba cha kulala wakati huo: saa 12 kuna alama ya pembetatu, ambayo hadi leo inabaki kuwa alama ya saa za majaribio za IWC. Pembetatu hii ya usawa ya mwangaza (mara nyingi ina dots mbili kando) ilisaidia marubani wa mapema wa angani haraka kubainisha juu na chini ya piga na kusoma wakati hata kwa muonekano mbaya. Kwa upande wa kesi hiyo kuna taji kubwa ya koni, iliyoundwa kwa njia ambayo inaweza kugeuzwa kwa urahisi na vidole vilivyofunikwa.
Katikati ya Vita vya Kidunia vya pili, kiwanda cha Breitling kiligeuza soko la saa za vitendo vya aviator. 1942 - PREMIERE ya Chronomat, mfano ulio na bezel ya sheria ya slaidi (kwa kuizungusha, iliwezekana kufanya mahesabu anuwai ya hesabu).
Miaka kumi baadaye, Breitling ilizindua hit yake kuu ya aviator, Navitimer, haswa sasisho kwa Chronomat. Uwezo wa kuhesabu kiwango cha kupanda na kushuka, matumizi ya mafuta na kasi ya wastani - unaweza kuelewa ni kwanini Shirika la Kimataifa la Marubani AOPA (Mmiliki wa Ndege na Mashirika ya Marubani) lilifanya Navitimer kuwa saa yao rasmi. Chapa ya Briteni Avi-8 pia inaweza kuomba kwa hadhi hii. Ilianzishwa katikati ya miaka ya 8, Avi-51 hutoa tu saa za aviator. Kila mfano una historia ya kihistoria: Hawker Hunter amepewa jina la moja ya ndege ya kwanza ya ndege, P-XNUMX Mustang imepewa jina la mpiganaji mashuhuri wa Amerika wa Vita vya Kidunia vya pili.
Kwa jumla, chapa hiyo ina makusanyo makuu tano: Hawker Hurricane, Hawker Hunter, Hawker Harrier II, Lancaster Bomber na Flyboy. Kuelezea, kuaminika, kazi na demokrasia kwa bei - Avi-8 ni moja wapo ya chapa ya "aviator" ya kupendeza kwenye soko.
Wakati juu ya Atlantiki
Lakini nyuma ya kipindi cha baada ya vita. Miaka ya 1950 iliona enzi za ndege za transatlantic zisizosimama, na marubani walikabiliwa na changamoto ya kusafiri katika maeneo mengi ya wakati. Haja ya kufuatilia wakati halisi katika mazingira kama hayo imesababisha ushirikiano kati ya Pan Am na chapa ya Rolex. Matokeo ya ushirikiano huu ni kuunda Rolex GMT-Master wa picha.
Hapo awali, Rolex GMT-Master ilitengenezwa na piga nyeusi na bezel yenye sauti mbili (bluu na nyekundu), ambayo walipokea jina la utani Pepsi. Mfano huo ulikuwa na mikono ya saa mbili. Moja, kuu, "inafanya kazi" katika muundo wa masaa 12, ya pili hupitia duara kamili la masaa 24. Katika kesi hii, tarehe kwenye dirisha imefungwa kwa mkono wa saa kuu.
Saa za Rolex zilikuwa rahisi, starehe, na sio za bei ghali. Haishangazi, GMT-Master, ambayo imekuwa saa rasmi kwa marubani wa Pan Am, haraka ilipata umaarufu mkubwa.
Ushuru kwa historia
Walakini, unaweza kupata mbadala mzuri kwa GMT-Master. Wataalam wa mtindo wa mavuno hakika watapenda Citizen Eco-Drive Avion. "Wanakumbusha ndege za transatlantic za miaka ya 1950," mtengenezaji mwenyewe anashuhudia Avion. Imara na laini, saa hii ya chuma cha pua ina kamba ya ngozi ya kahawia iliyoshonwa na kushona nyeupe tofauti. Piga hiyo inasomeka kabisa, pia shukrani kwa alama za kuelezea.
Kwa kushangaza, dakika zinaonyeshwa kwenye fonti nyeupe nyeupe. Nambari za masaa 12 ni, kama ilivyokuwa, chini ya kiwango, "ndani" nambari za dakika, zilizoangaziwa kwa fonti ndogo ya machungwa. Mzunguko wa masaa 24 ni mdogo hata, kipenyo kidogo zaidi. Huu sio uamuzi tu wa mtindo wa Raia, lakini ni ushuru kwa mila ya anga ya Vita vya Kidunia vya pili. Dakika zilionyeshwa hivi kwa sababu zilikuwa kipimo muhimu zaidi katika mahesabu ya urambazaji wa marubani. Badala ya nambari "60" kwenye mduara wa dakika, kuna alama ya pembetatu iliyozoeleka tayari.
Zima siku za wiki
Wale ambao wanavutiwa na ushirikiano wa watengenezaji wa saa na anga wanapaswa kuzingatia Luminox F-22 Raptor. Saa hii ya tritium-backlit titanium quartz ni ushirikiano kati ya Luminox na shirika la ndege la Lockheed Martin. Saa hiyo ilipata jina lake kwa heshima ya F-22 Raptor, mpiganaji wa jukumu la kizazi kipya cha tano. F-22, iliyoamriwa na Jeshi la Anga la Merika mapema miaka ya XNUMX, ilishiriki katika mapigano huko Syria.
Raptor, iliyojaa teknolojia ya kisasa, ni moja ya ndege ghali zaidi ulimwenguni, gharama yake ni dola milioni 146. Saa ya jina hilo hilo, kwa kweli, ni bei rahisi, lakini majina yake bila shaka yanastahili.
