Танҳо дар парвоз: Таърихи Соати Авиатор. Қисми якум

Соати дастӣ

Соати авиатор форматест, ки имрӯз бавосита бо авиатсия алоқаманд аст. Аммо ҳамааш аз осмон сар шуд.

Соати дӯстӣ

Соатҳо ва соатҳои дастии Aviator дар як вақт пайдо шуданд. Аниқтараш, аввалин соатҳои ҳавопаймо барои маъмул кардани соатҳои дастӣ дар маҷмӯъ хизмат мекарданд. Ин ба шарофати дӯстии пилот Алберто Сантос-Дюмонт ва заргар Луи Картье рӯй дод. Сантос -Дюмонт, тарроҳ ва фармондеҳи фаронсавӣ ситораи воқеӣ ва эксцентрики бузург буд - вай дар хиёбонҳои Париж киштиҳои ҳавоӣ шинонд, ба камбизоатон пул тақсим кард, ҳамаро бо либосҳои дурахшон ба ҳайрат овард.

Дар соли 1901, Сантос-Дюмонт рекорд гузошт-дар давоми ним соат ӯ бо киштии ҳавопаймо аз боғи наздишаҳрии Сент-Булт то бурҷи Эйфел парвоз кард. Ҷашн гирифтани ҷоизаи 100 франк дар тарабхонаи Максим, Сантос-Дюмонт ба Луи Картье гуфт, ки ҳангоми парвоз истифода бурдани соати кисагӣ чӣ қадар нороҳат аст. Картьер ба ин вазифа нишаст - ширкати ӯ соатеро бо тасмае таҳия кард, ки дар дасташ баста мешавад. Ин аввалин соати пилотӣ буд, ки оммаро бо идеяи соати дастӣ ошно кард.

То он вақт (ибтидои асри XNUMX), соатҳо аллакай дар дастҳояшон пӯшида буданд, аммо танҳо занон ва ин бештар ороиш буд, на асбоби амалӣ. Андозаи хурд, бадани борик бо кунҷҳои мудаввар ва васеъ парда Соате, ки Картье барои Сантос-Дюмон дар соли 1904 офаридааст, ба он чизе, ки ҳоло соъати авиатор ҳисобида мешавад, чандон шабеҳ нест. Аммо рақамро хондан осон буд, соат ба дастбанд мувофиқ буд - дар маҷмӯъ худи Алберто Сантос -Дюмонт қаноатманд буд ва онро дар оянда напартофт.

Дар соли 1911, Cartier як моделро (бо номи Сантос) ба истеҳсолот баровард. Ин модели инноватсионӣ ба як зарбаи тиҷоратӣ табдил наёфт, аммо пас аз 65 сол вай дубора эҳё шуд ва дар ниҳоят мақомеро ба даст овард (шумо наметавонед чизи дигаре бигӯед).

Мо ба шумо маслиҳат медиҳем, ки хонед:  Соатҳои нашри маҳдуди TAG HEUER CARRERA X PORSCHE RS 2.7

ДНК "авиаторионӣ"

Соатҳо барои халабонони авиатсияи навбунёд дар аввали асри 1909 на танҳо аз ҷониби Cartier сохта шудаанд. Иштирокчии дигари муҳими ин ҳикоя бренди Зенит аст. Ин соати Зенит буд, ки дар дасташ Луи Блериот буд, ки аввалин шуда дар канали Ла -Манш парвоз мекард. Дар соли XNUMX, ҳамагӣ шаш сол пас аз он ки тарҳи бародарон Райт ба ҳаво бардошта шуд, технология аллакай ба он дараҷае расида буд, ки дар болои об дар масофаи чанд даҳҳо километр парвоз кардан мумкин буд. Ҳама монеаҳоро мағлуб карда, Блериот машҳур шуд ва пули хуб ба даст овард.

Ба ӯ бар ивази як мусоҳибаи ихтисосӣ рӯзномаи лондонии The Daily Mail ба ӯ 1000 фунт (он замон пули калон, аз рӯи меъёрҳои имрӯза тақрибан 90 000 доллар) пардохт кардаанд. Ҳангоми мусоҳиба, вай соатҳои худро бо тавоноӣ ва асосӣ таъриф кард. Рақамҳои дастӣ ва дастҳои рӯшноӣ, рақамҳои калони арабӣ, тоҷи калоне, ки бо дасти дастпӯшак гардиш кардан осон буд - ин Зенит, мувофиқи шарҳи дурусти коршиноси Monochrome Watches Макс Реддик, "ДНК -ро, ки ба ҳама соатҳои авиаторҳои минбаъда хос аст, дошт."

Соатҳои Зенит, ки барои Bleriot сохта шудаанд, пешгузаштагони силсилаи афсонавии авиатори Type 20 буданд, ки дар солҳои 1930 барои қонеъ кардани стандартҳо ва талаботҳои Нерӯҳои Ҳавоӣ тарҳрезӣ шуда буданд. Хониши комил, муқовимат ба тағироти ногаҳонии ҳарорат ва болоравии фишор, ба таъсири майдонҳои магнитӣ, намии баланд - ҳамаи ин пешгӯиҳо буданд. Тааҷҷубовар нест, ки навъи 20 расман ба Нерӯҳои Ҳавоии Фаронса дода шуд.

Бозёфти ғайричашмдошт

Аммо бозгашт ба Блериот. Номи ин пилот на танҳо бо Зенит, балки бо як корхонаи дигари Швейтсария - Орис алоқаманд аст. Ин хеле ба наздикӣ маълум шуд. Дар муддати тӯлонӣ, Орис боварӣ дошт, ки соати аввалини пилотии онҳо Crown Big 1938 буд. Таҳқиқоти бойгонӣ, муҳаққиқон соати кисагиро, ки дар он яке аз ҳавопаймоҳои Луи Блериот кандакорӣ шуда буд ва соати дастии ба авиатсия бахшидашударо ёфтанд. Охиринҳо соли 1917 буданд. Тоҷи калон, шумораи зиёд, қуттии таъсирбахши мудаввар - маълум мешавад, ки Орис сад сол пеш соати авиаторро месохт ва ҳоло ҳам мекунад.

Мо ба шумо маслиҳат медиҳем, ки хонед:  Соати занона Родания Маура

Силсила Тоҷи калон и Crown Big ProPilot дар ассортиментҳои бренд ҷои муҳимро ишғол мекунанд. Ва, дар омади гап, дар бораи он соатҳое, ки дар бойгониҳо пайдо шудаанд: соли 1917, Орис дар намоишгоҳи Базел нашри маҳдуди Big Crown 1917 -ро муаррифӣ кард, ки онро метавон дубора нашр номид. Соат (албатта, дар шумораи 1917 дона истеҳсол шудааст) ҳатто логотипи бренди винтажиро бозтоб медиҳад.

Сарчашма