ไขลานอัตโนมัติ แบบถาวรหรือแบบอัตโนมัติ: เลือกการเคลื่อนไหวที่สมบูรณ์แบบ

นาฬิกาข้อมือ

ว่ากันว่าในปี ค.ศ. 1757 ช่างซ่อมนาฬิกาหนุ่มชื่อปิแอร์ จาเคต์-ดรอซ ซึ่งอาศัยอยู่ในเมืองลาโช-เดอ-ฟงส์ ในจูราสวิส ได้ออกเดินทางอันยาวนานและอันตรายในสมัยนั้นไปยังกรุงมาดริด เมืองหลวงของสเปน . ในอนาคต หุ่นยนต์ที่มีชื่อเสียงของเขาจะเป็นตัวสร้างชื่อเสียงให้กับเขา ต้นแบบของหุ่นยนต์สมัยใหม่ที่สามารถทำการกระทำที่ซับซ้อนได้ เช่น เขียนด้วยแปรงบนกระดาษหรือเล่นฮาร์ปซิคอร์ด

จากนั้น Jaquet-Droz ปรมาจารย์ผู้โด่งดังในอนาคตก็นำนาฬิกาหกเรือนของเขาไปยังสเปน ใช้เวลาหนึ่งเดือนครึ่งกว่าจะถึงมาดริด และยาเกต์-ดรอซรออีกห้าเดือนจึงจะมีโอกาสได้แสดงต่อกษัตริย์สเปน ในที่สุดก็มีคนมาชมแล้ว เขาก็มอบนาฬิกาให้คู่สามีภรรยาเดือนสิงหาคม การเดินทางที่อันตรายและมีราคาแพงได้รับผลตอบแทน พระราชาและพระราชินีชอบนาฬิกานี้มากจนมอบเหรียญทองสองพันเหรียญให้เจ้านาย และนาฬิกา Jaquet-Droz ได้รับตำแหน่งที่มีเกียรติมากที่สุดในพระราชวังในกรุงมาดริดและวิลลาวิซิโอซา

วันนี้ Jaquet-Droz เป็นที่จดจำในฐานะผู้ผลิตตุ๊กตากลไกที่น่าทึ่งและรองลงมาในฐานะช่างซ่อมนาฬิกา แต่ใน "ประวัติย่อ" ของเขามีบรรทัดเดียวที่เกือบลืมไปแล้วในวันนี้: ในบรรดาผู้ที่นำเสนอต่อกษัตริย์มีสำเนาที่ มีกลไกที่มีแผ่น bimetallic (ทำจากโลหะที่มีค่าสัมประสิทธิ์การขยายตัวทางความร้อนต่างกัน) เธอเริ่มสร้างการเชื่อมโยงซึ่งกำลังไขลานสปริงหลัก นาฬิกาเหล่านี้ไม่ต้องการกุญแจไขลาน และสามารถวิ่งได้เรื่อยๆ โดยปราศจากการแทรกแซงของมนุษย์ ยกเว้นการหยุดชั่วคราวที่หายากและหายากสำหรับการซ่อมแซมและบำรุงรักษา

นาฬิกา bimetallic ที่นำเสนอโดย Jaquet-Droz ต่อกษัตริย์สเปนสามารถเรียกได้ว่าเป็นตัวอย่างที่เก่าแก่ที่สุดของการเคลื่อนไหวไขลานอัตโนมัติ นาฬิกาไขลานอัตโนมัติได้รับความนิยมไม่แพ้กันทั้งในหมู่ผู้ผลิตและผู้สวมใส่ พวกเขาไม่จำเป็นต้องเปิดเครื่องด้วยกุญแจหรือหัว ดูเหมือนว่าพวกเขาจะพาเจ้าของเข้าใกล้ความฝันที่ไม่สามารถบรรลุได้ของเครื่องจักรเคลื่อนที่ถาวร

สำหรับผู้ผลิตนาฬิกา พวกเขาสนใจที่จะไขลานอัตโนมัติด้วยเหตุผลสองประการ

ประการแรก ในกลไกไขลานอัตโนมัติ การจ่ายพลังงานจะถูกส่งไปยังระบบออสซิลเลเตอร์ - ไม่สำคัญว่าจะเป็นล้อหรือลูกตุ้ม - สม่ำเสมอโดยไม่มีการหยดใดๆ ซึ่งช่วยลดความคลาดเคลื่อนในความถี่การสั่น (โดยทั่วไป ปัญหาในการควบคุมการเคลื่อนตัวของจังหวะเวลานั้นร้ายแรงมาก และพวกเขาพยายามแก้ไขด้วยวิธีต่างๆ กัน ต้องการปรับสมดุลแรงบิดของสปริง ช่างนาฬิกาได้ประดิษฐ์อุปกรณ์อันชาญฉลาด: หม้อน้ำ ฟิวส์ และแม้กระทั่งการหลบหนีของแรงคงที่ ซึ่งส่วนใหญ่ กลับกลายเป็นว่าทำไม่ได้และถูกปล่อยให้หลงลืม)

ประการที่สอง จากมุมมองของเจ้านาย ยิ่งเจ้าของน้อยเข้าไปยุ่งกับนาฬิกาของเขา ก็ยิ่งดี - กลไกนาฬิกาต้องการการจัดการอย่างระมัดระวังและแตกง่ายในมือเงอะงะ ไขลานอัตโนมัติช่วยให้เจ้าของนาฬิกาจดจำได้เฉพาะเมื่อจำเป็นต้องรู้ว่าตอนนี้เป็นเวลาเท่าไร

Pierre Jaquet-Droz ได้รับการยกย่องว่าเป็นผู้สร้างตัวอย่างแรกสุด (ค.ศ. 1757) ของการเคลื่อนไหวไขลานอัตโนมัติ

แล้วใครเป็นคนคิดค้นโรเตอร์? แม้ว่า Jaquet-Droz คิดว่าจะใช้ความแตกต่างของอุณหภูมิในอากาศเพื่อไขลานนาฬิกาย้อนกลับไปในช่วงกลางศตวรรษที่ 18 โดยไม่ทราบสาเหตุ พวกเขาไม่รีบร้อนที่จะนำแนวคิดนี้ไปปฏิบัติอย่างกว้างขวาง และเพียงสองศตวรรษครึ่งต่อมาในปี 2003 อเมริกาเริ่มให้ความสนใจกับกลไก "อุณหภูมิ" ที่ไขลานอัตโนมัติ ซึ่งสตีเวน ฟิลลิปส์ ช่างซ่อมนาฬิกาที่ไม่ค่อยมีใครรู้จักพยายามทำให้แนวคิดนี้เป็นจริง

ความจริงที่ว่าความคิดของนาฬิกา "ในบรรยากาศ" ถูกลืมไปแล้วกลายเป็นเรื่องลึกลับยิ่งขึ้นถ้าเราจำได้ว่าในช่วง 250 ปีที่ผ่านมา จิตใจที่ดีที่สุดในอุตสาหกรรมนาฬิกาได้ต่อสู้กับวิธีปรับปรุงการไขลานอัตโนมัติด้วยวิธีทางกล ระบบไขลานของโรเตอร์ไม่เหมาะกับนาฬิกาพกมากนัก จึงเดาได้ง่ายว่าทำไม นาฬิกาพกมักจะหยุดนิ่งเมื่อสวมใส่ ยกเว้นการกระดิกเล็กน้อย ซึ่งน่าเสียดาย ที่ให้พลังงานแก่เมนสปริงน้อยเกินไป

ผู้เขียนระบบไขลานหมุนคือ อับราฮัม-หลุยส์ แปร์เรเลต์ ช่างซ่อมนาฬิกาที่โดดเด่นซึ่งทำงานในช่วงเปลี่ยนศตวรรษที่ 18 และ 19 ในช่วงเวลาที่ยากลำบากเหล่านั้น คนที่หายากมีชีวิตอยู่จนถึงวัยชราที่สุกงอม แต่พระเจ้ามอบชีวิตให้ Perrelet ที่ยืนยาวและโคตร - ชื่อเล่น "ชายชรา" เขาเกิดในปี ค.ศ. 1729 และเสียชีวิตในปี พ.ศ. 1826 เมื่อสามปีก่อนครบรอบหนึ่งร้อยปี

ดังที่เราได้กล่าวไปแล้ว สิทธิของ Perrelet ที่จะได้ชื่อว่าเป็นบิดาแห่งการหมุนวนนั้นแทบจะไม่เคยถูกตั้งคำถามเลยในปัจจุบัน Alfred Chapuis นักประวัติศาสตร์ด้านการผลิตนาฬิกาผู้มีอำนาจ ยุติข้อพิพาทเกี่ยวกับการประพันธ์สิ่งประดิษฐ์นี้ในหนังสือของเขา "นาฬิกาสวิส - ประวัติศาสตร์และเทคนิค"

นี่คือสิ่งที่เขาเขียนเกี่ยวกับ Perrelet: “ชีวิตการทำงานที่ยาวนานของเขาถูกใช้ไปในเมือง Le Locle ของสวิส Perrelet เป็นผู้ผลิตนาฬิกาที่ฉลาดล้ำเลิศและมีจิตใจที่ใช้งานได้จริง เขามีส่วนอย่างมากในการพัฒนาการผลิตนาฬิกาใน Le Locle โดยได้แบ่งปันความลับทางอาชีพกับเพื่อนร่วมงาน เราเชื่อว่าเป็นผู้คิดค้นนาฬิกา "นิรันดร์" หรือ "ไขลานอัตโนมัติ" ซึ่งพลังงานที่คดเคี้ยวซึ่งถูกเติมเต็มด้วยการเคลื่อนไหวของแปรงของเจ้าของนาฬิกา รุ่นแรกของนาฬิกาดังกล่าวที่สร้างขึ้นโดย Perrelet ถูกซื้อโดย Breguet และ Louis Recordon ในลอนดอน

แหล่งข้อมูลที่เป็นลายลักษณ์อักษรที่เรามีอยู่ในปัจจุบันช่วยเสริมความเชื่อที่ว่า Perrelet ควรได้รับการพิจารณาให้เป็นผู้ประดิษฐ์นาฬิกาอัตโนมัติ เขาได้รับความนิยมอย่างกว้างขวางในช่วงชีวิตของเขา ปรมาจารย์ที่มีชื่อเสียงที่สุดในยุคนั้นซื้อนาฬิกาไขลานเพื่อศึกษาอุปกรณ์ของตน ผู้ที่สนใจนาฬิกา Perrelet ได้แก่ Abraham-Louis Bréguet, Lewis Recordon, Jaquet-Droz และ Philippe DuBois

Horace-Bénédict de Saussure นักวิทยาศาสตร์ชาวสวิสผู้มีชื่อเสียงซึ่งอาศัยอยู่ในศตวรรษที่ 18 กล่าวถึงนาฬิกาไขลานอัตโนมัติของ Perrelet ดังต่อไปนี้: “อาจารย์ Perrelet ได้สร้างนาฬิกาที่ไขลานได้เองโดยวางอยู่ในกระเป๋าของเจ้าของ เดินสิบห้านาทีก็เพียงพอสำหรับการวิ่งแปดวันของนาฬิกาเรือนนี้ ด้วยการหยุดแบบพิเศษในกลไก นาฬิกาจะไม่ได้รับความเสียหายเมื่ออยู่ในกระเป๋าของคุณนานกว่านั้น

นี่เป็นข้อความที่ตัดตอนมาจากรายงานของ Horace-Bénédict de Saussure ที่การประชุมของ Arts Society of Geneva ในปี ค.ศ. 1776 สังเกตว่าคำกล่าวอ้างว่าเครื่องม้วนแบบหมุน XNUMX นาทีสามารถสำรองพลังงานได้แปดวันไม่ฟังดูมากนัก เป็นไปได้ นอกจากรายงานนี้แล้ว ยังมีคำให้การและเอกสารอื่นๆ อีกมากมายที่ชี้ไปที่ Perrelet ในฐานะผู้ประดิษฐ์นาฬิกาโรตารี แม้ว่าจะไม่สามารถระบุวันที่แน่นอนของการประดิษฐ์ Perrelet ได้ แต่แหล่งข่าวส่วนใหญ่ระบุว่าBréguetและผู้เชี่ยวชาญที่มีชื่อเสียงคนอื่น ๆ ยืมแนวคิดเรื่องการไขลานตัวเองจากเขา

เราแนะนำให้คุณอ่าน:  นาฬิกา Citizen Promaster Dive "Ecozilla"
Abraham-Louis Perrelet ได้รับการยกย่องว่าเป็นผู้ประดิษฐ์ระบบไขลานอัตโนมัติในปี 1775

อย่างไรก็ตาม มีอีกมุมมองหนึ่ง นักประวัติศาสตร์ Joseph Flohr ผู้เขียนหนังสือเกี่ยวกับนาฬิกา "ถาวร" อ้างว่าเอกสารที่เขาค้นพบกล่าวถึง Hubert Sarton ช่างซ่อมนาฬิกาจาก Liège ซึ่งตาม Flohr เป็นผู้ประดิษฐ์นาฬิกาพกแบบหมุนอย่างแท้จริง นักประวัติศาสตร์อ้างถึงสิทธิบัตรตั้งแต่ปี ค.ศ. 1778 โดยอธิบายถึงการสร้างกลไกนาฬิกา ซึ่งเขาเชื่อว่าเหมือนกันในหลักการกับนาฬิกาที่ Chapuys อ้างถึง Perrelet (ตามที่ Flor กล่าวอย่างไม่ถูกต้อง) และถูกขายในการประมูล Antiquorum ใน เมษายน 1993

แทบไม่อาจหวังได้ว่าปัญหานี้จะหมดไป - ในการเตรียมเนื้อหานี้ เราหันไปหาหนังสือของ Richard Watkins เรื่อง "The Origin of Self-Winning Watches 1773-1779" และเขาจึงอ้างว่าไม่มีสิ่งใดที่รู้แน่นอน ความมั่นใจ - นั่นคือไม่มีอะไรสามารถพูดได้อย่างแน่นอน และการหมกมุ่นอยู่กับการระบุความไม่ถูกต้องในผู้เขียนบางคนของประวัติศาสตร์ของปัญหาอาจทำให้คนบ้าได้

อย่างไรก็ตาม บางทีนี่อาจเป็นสิ่งที่ดีที่สุด เพราะหากทุกคนเห็นด้วยว่าใครเป็นผู้คิดค้นกลไกไขลานอัตโนมัติ “ผู้ชื่นชอบนาฬิกาที่พิถีพิถันจะสูญเสียเหตุผลอันยอดเยี่ยมในการโต้เถียงกัน” (วลีโดย Kenneth Houllet นักประวัติศาสตร์การชมที่แสดงความคิดเห็นเกี่ยวกับข้อพิพาทเกี่ยวกับ ผู้คิดค้นการสืบเชื้อสายสมอ)

Dieudonne-Hubert Sarton หนึ่งในผู้เข้าชิงตำแหน่งผู้ประดิษฐ์ระบบโรตารี่

อย่างไรก็ตาม เรารู้สิ่งหนึ่งอย่างแน่นอน - ในช่วงปลายศตวรรษที่ 18 และต้นศตวรรษที่ 19 ช่างทำนาฬิการู้สึกทึ่งกับกลไกไขลานอัตโนมัติ เบรเกต์สนใจนาฬิกาเรือนนี้มาก ส่วนสำคัญของนาฬิกาที่เขาสร้างขึ้นในเวลานั้นมีกลไกไขลานอัตโนมัติ โครงสร้างนาฬิกา Breguet นั้นชวนให้นึกถึงการเคลื่อนไหวของนาฬิกาพกอัตโนมัติทั่วไปในหลาย ๆ ด้าน โรเตอร์หมุนวนที่อยู่ตรงกลาง - ใช้ครั้งแรกโดย Perrelet (อย่างน้อย ปมนี้สามารถเห็นได้ในนาฬิกาที่นักประวัติศาสตร์ Chapuis กำหนดให้สร้างหลัง) - ให้ลูกตุ้มที่มีน้ำหนักแพลตตินัมหนัก สปริงทำหน้าที่เป็นตัวจำกัดแอมพลิจูดของการเคลื่อนที่ของลูกตุ้ม

มีนาฬิกาแบบไขลานอัตโนมัติในนาฬิกา Breguet รุ่นแรกแล้ว ในหมู่พวกเขาคือ Breguet No. 2 ที่รอดตายได้เร็วที่สุดซึ่งสร้างขึ้นโดยช่างฝีมือที่มีชื่อเสียงของ Queen Marie Antoinette ชาวฝรั่งเศสประมาณปีพ. ศ. 1782 (นาฬิกาเรือนนี้ไม่ควรสับสนกับนาฬิกา Marie Antoinette ที่มีชื่อเสียงและซับซ้อนอย่างน่าอัศจรรย์) ในเวลาเดียวกัน ผู้เขียนแคตตาล็อก Art of Bréguet ที่ตีพิมพ์โดยบ้านประมูล Habsburg Antiquorum พูดถึงนาฬิกาไขลานอัตโนมัติที่ออกแบบโดย Perrelet ด้วยความรังเกียจพอสมควร เรียกพวกเขาว่าไม่สำเร็จและสังเกตว่าเจ้าของของพวกเขาต้องวิ่งไปหา อย่างน้อยก็มีพลังงานจากพืชบ้าง การประเมินดังกล่าวตรงกันข้ามกับสิ่งที่เบเนดิกต์ เดอ โซซูร์และผู้ชายคนอื่นๆ พูดโดยสิ้นเชิง เลือกว่าจะไว้ใจใคร...

อย่าลืมว่า Breguet เป็นผู้ผลิตนาฬิการายแรกที่เต็มใจที่จะจัดหานาฬิกาไขลานอัตโนมัติในปริมาณที่มาก พวกเขาแตกต่างจากนาฬิกาของผู้เชี่ยวชาญคนอื่น ๆ ในทางปฏิบัติ ส่วนใหญ่เนื่องจากคุณสมบัติการออกแบบ: Bréguet ใช้สองถังเช่นเดียวกับระบบส่งกำลังที่มีประสิทธิภาพมากขึ้น

ไม่ต้องพูดถึงว่าอาจารย์ผู้มีความสามารถได้ปรับปรุงกลไกของเขาอย่างไม่รู้จักเหน็ดเหนื่อย ใน The Hours ผู้เขียน George Daniels และ Cecil Clutton มีความเห็นว่าสำหรับนาฬิกา Breguet ที่ไขลานอัตโนมัติในช่วงแรกนั้น วิธีในการปกป้องเมนสปริงจากความตึงเครียดที่มากเกินไปนั้นไม่เพียงพอ และมันไม่ได้ปกป้องมันจากการแตกซึ่งนำไปสู่การทำลายกลไกทั้งหมด (เห็นได้ชัดว่านี่เป็นผลงานที่ยอดเยี่ยมในกระเป๋าของเจ้าของของพวกเขาเนื่องจาก "Bréguet" ที่ไขลานอัตโนมัติในยุคแรก ๆ นั้นติดตั้งทวนซ้ำและมีราคาแพงมาก ).

น่าแปลกที่นาฬิกาไขลานอัตโนมัติเรือนแรกของเขาไม่มีรูไขลาน ทำให้สามารถกันฝุ่นและความชื้นได้เกือบทั้งหมด Bréguet ไม่เคยพลาดโอกาสที่จะเตือนผู้ที่มีแนวโน้มจะซื้อนาฬิการุ่นนี้ โดยเน้นว่าไม่จำเป็นต้องทำความสะอาดนาฬิกาบ่อยๆ

ภาพวาดส่งไปยังสำนักงานสิทธิบัตรซึ่งแสดงวิธีการยึดสปริงด้วยวัสดุบุผิวด้วยแรงเสียดทาน เสนอโดย Patek Philippe

ในปีถัดมา นาฬิกาพกอื่นๆ ปรากฏขึ้นซึ่งมีขั้นตอนการไขลานอัตโนมัติ บางคนได้รับบาดเจ็บจากลมหายใจของเจ้าของ บางคนมีจุดมุ่งหมายที่น่าสนใจสำหรับนักล่าเมื่อเปิดและปิดฝา อย่างไรก็ตาม นาฬิกาไขลานอัตโนมัติยังคงเป็นนาฬิกาที่หายากอย่างประหลาด แม้ว่า Breguet รุ่นเดียวกันจะปล่อยนาฬิกาออกมาในปริมาณมากพอสมควร

ปัญหาหลักประการหนึ่งที่ผู้ผลิตนาฬิกาทุกคนต้องเผชิญเมื่อพยายามสร้างนาฬิกา "ถาวร" ที่ใช้งานได้คือสปริงมักจะไม่สามารถกรอกลับได้ อย่างไรก็ตาม ในปี พ.ศ. 1863 Patek Philippe ได้รับสิทธิบัตรเกี่ยวกับวิธีการยึดสปริงในถังซักโดยใช้วัสดุบุผิวด้วยแรงเสียดทาน การประดิษฐ์นี้มีความสำคัญอย่างยิ่ง ซึ่งกำหนดชะตากรรมของนาฬิกาอัตโนมัติในอนาคต ค่าของซับแรงเสียดทานถูกกำหนดโดยข้อเท็จจริงที่ว่ามันสามารถแก้ไขปัญหาร้ายแรงที่ผู้ผลิตนาฬิกาทุกคนต้องเผชิญ - วิธีชดเชยแรงของสปริงที่ยืดออกจนสุด ซึ่งมีแนวโน้มที่จะปล่อยพลังงานส่วนเกินออกไป ซึ่งมักจะนำไปสู่ โหลดแรงกระแทกบนเครื่องชั่ง

นอกจากนี้ เนื่องจากความเสียดทานของคอยล์ของสปริงหลักที่ขดเต็มที่ การถ่ายเทพลังงานจึงไม่สม่ำเสมอ พวกเขาพยายามแก้ปัญหาโดยใช้อุปกรณ์หยุดโรงงานแบบพิเศษ โดยไม่อนุญาตให้สปริงบิดต่อไปหลังจากที่ดึงออกจนสุดแล้ว

เราแนะนำให้คุณอ่าน:  นาฬิกาและนักต้มตุ๋น: เข้ากันได้หรือไม่

เมื่อเกิดการเสียดสี การยึดสปริงอย่างแน่นหนากับดรัมหายไปโดยตรง ซับในก็กดคอยล์สุดท้ายโดยไม่ได้ป้องกันไม่ให้ลื่นไถล จึงเป็นการเปิดทางให้มีการประดิษฐ์กลไกอัตโนมัติ - ในรูปแบบที่เรารู้จักในปัจจุบันนี้

เครื่องเคลื่อนไหวตลอดและสิทธิบัตรเลขที่ 106583

จอห์น ฮาร์วูด ชาวอังกฤษ ซึ่งเคยอยู่ในร่องลึกของสงครามโลกครั้งที่หนึ่ง ตามสมมติฐานของผู้เขียนชีวประวัติ ที่นั่นเขาตระหนักว่าสิ่งสกปรกและความชื้นเป็นอันตรายต่อกลไกนาฬิกาอันละเอียดอ่อน ชอบหรือไม่ มันยากที่จะพูด แต่สิ่งหนึ่งที่เรารู้แน่ชัด: นาฬิกาออโตเมติกสมัยใหม่เรือนแรกไม่มีใครทำนอกจาก John Harwood มองไปข้างหน้า สมมติว่าพวกเขาไม่ได้ทำให้เขาประสบความสำเร็จในเชิงพาณิชย์ เช่นเดียวกับช่างทำนาฬิกาชาวอังกฤษคนอื่นๆ ในศตวรรษที่ 20 จอห์น ฮาร์วูดผู้ฝันถึงชื่อเสียงไปสวิตเซอร์แลนด์ ในปีพ.ศ. 1923 เขามาถึงเมืองเบิร์น โดยนำเสนอตัวอย่างการทำงานของนาฬิกาอัตโนมัติสองตัวอย่างต่อสำนักงานสิทธิบัตรในท้องถิ่น

John Harwood และหุ้นส่วนธุรกิจของเขา Harry Cutts ได้รับสิทธิบัตรหมายเลข 106583 ซึ่งรับรองว่าพวกเขาเป็นผู้ประดิษฐ์ระบบไขลานซึ่งต่อมาเรียกว่า "ค้อน" หรือ "แรงกระแทก"

หลักการของการทำงานนั้นเรียบง่าย: โรเตอร์ทำการเคลื่อนที่แบบหมุนในส่วนที่ 300 องศา และตัวจำกัดโช้คอัพสปริงโหลดที่ติดตั้งที่ขอบเขตของเซกเตอร์ป้องกันไม่ให้เกิดการปฏิวัติอย่างสมบูรณ์ (ในการออกแบบต่อมาตามจอห์น หลักการของ Harwood บทบาทของตัว จำกัด นั้นเล่นโดยสปริง)

กลไกของ John Harwood ไม่ต้องการกุญแจหรือมงกุฎ ตัวเรือนนาฬิกาของเขาถูกปิดผนึกอย่างสมบูรณ์ เช่นเดียวกับนาฬิกาของ Breguet ซึ่งเราจำได้ หนึ่งศตวรรษครึ่งก่อนที่ John Harwood เสนอตัวเรือนที่ไม่ยอมให้ความชื้นและสิ่งสกปรกผ่านไป ในการตั้งเวลาบนนาฬิกา John Harwood คุณต้องหมุนกรอบด้านนอกของตัวเรือน ในเวลาเดียวกัน สปริงอัตโนมัติก็ถอดชุดประกอบการไขลานอัตโนมัติออกจากดรัม

John Harwood ก่อตั้ง Harwood Self-Winding Watch Company และในตอนแรกก็มีผลกำไรที่ดี นาฬิกาที่ออกแบบโดย John Harwood ผลิตขึ้นโดย Blancpain คนดังถูกถ่ายรูปขณะสวมนาฬิกา John Harwood แต่บริษัท John Harwood ไม่สามารถอยู่รอดจากภาวะเศรษฐกิจตกต่ำครั้งใหญ่และหยุดอยู่ในปี 1931 ไม่มีอะไรช่วย - ทั้งความสำเร็จครั้งแรกหรือการโฆษณา John Harwood ไม่ได้บันทึกแม้แต่โปสเตอร์โฆษณาซึ่ง Joan Crawford ดาราภาพยนตร์ชาวอเมริกันแสดงพร้อมกับนาฬิกาของเขา

แต่ความนิยมของนาฬิกา Harwood ได้รับความสนใจจาก Hans Wilsdorf ชาวเยอรมันที่ไม่ค่อยมีคนรู้จักในขณะนั้น ซึ่งเป็นเจ้าของร่วมของ Wilsdorf & Davis บริษัท ซึ่งเขาเปิดในปี ค.ศ. 1905 พร้อมกับพี่เขยของเขา ได้เปลี่ยนชื่อบริษัทเป็น Rolex Watch Company หลังจากปี 1915 ซึ่งต่อมาได้กลายเป็นชื่อที่มีชื่อเสียง ในปี พ.ศ. 1919 ฮันส์วิลส์ดอร์ฟ ย้ายธุรกิจของเขาไปที่เจนีวา สวิสเซอร์แลนด์ไม่ต้องเสียภาษีส่งออกสูง อยากรู้อะไรอยู่ ฮันส์วิลส์ดอร์ฟ ในอังกฤษ Rolex สามารถกลายเป็นบริษัทในอังกฤษได้ อย่างไรก็ตาม ในกรณีนี้ ชะตากรรมของบริษัทจะไม่แตกต่างไปจากบริษัทนาฬิกาอื่นๆ ทั้งหมดใน Albion ที่มีหมอกหนามากนัก และอุตสาหกรรมในอังกฤษก็หายสาบสูญไปโดยแท้

Wilsdorf ไม่ได้อยู่ในกลุ่มเมฆ เขาต้องการทำนาฬิกาที่ใช้งานได้จริง Oyster ที่มีชื่อเสียงของเขาซึ่งมีตัวเรือนกันน้ำและเม็ดมะยมแบบขันเกลียว ถือเป็นนาฬิกาข้อมือที่มีเทคโนโลยีขั้นสูงที่สุดแล้ว สิ่งที่คุณต้องทำคือเพิ่มฟังก์ชันไขลานอัตโนมัติให้กับ Oyster และสามารถเรียกได้ว่าเป็นนาฬิกาในอุดมคติได้อย่างปลอดภัย

ในปี 1931 นาฬิกา Oyster Perpetual รุ่นใหม่ได้ปรากฏตัวขึ้น ซึ่งโดดเด่นด้วยการเคลื่อนไหวที่แม่นยำ ระบบไขลานอัตโนมัติ และตัวเรือนที่ปิดสนิท ต่างจากการเคลื่อนไหวที่มีการเคลื่อนที่อย่างจำกัดของโรเตอร์ ใน Rolex อัตโนมัติรุ่นใหม่นี้ ชิ้นส่วนสามารถหมุนได้ 360 องศา นี่คือที่มาของนาฬิกาเรือนแรก โดยผสมผสานการไขลานอัตโนมัติและการกันน้ำเข้าไว้ด้วยกัน และกลายเป็นต้นแบบของนาฬิกาสปอร์ตในปัจจุบัน สำหรับนาฬิกาที่ออกแบบโดย John Harwood พวกเขาถูกลืมเลือนไป

เพอร์เรเล็ต เทอร์ไบน์ P-331

คอลเลกชัน Turbine ของ Perrelet ตั้งชื่อตามผู้ประดิษฐ์ใบพัด Perrelet โดยใช้เทคโนโลยีโรเตอร์คู่ อันหนึ่งอยู่ใต้ลำกล้องและอีกอันอยู่ด้านข้างของหน้าปัด ใบพัดทั้งสองหมุนพร้อมกัน ขับเคลื่อนสปริงหลัก เป็นผลให้เราได้รับหน้าปัดแบบไดนามิกและ "เคลื่อนไหว" ของเอฟเฟกต์สะกดจิตอย่างแท้จริง

ในปี พ.ศ. 2021 บริษัท Perrelet Manufacturing ได้เปิดตัว P-331-MH ซึ่งได้รับใบรับรองความเที่ยงตรงของ COSC และใบรับรอง Chronofiable® จาก Dubois Laboratories ใน La Chaux-de-Fonds ส่วนหลังนี้เกี่ยวข้องกับการผ่านการทดสอบการเร่งอายุที่ประสบความสำเร็จ สำหรับการกระแทกที่รุนแรง ความต้านทานต่ออุณหภูมิสุดขั้วและสนามแม่เหล็ก

ในปี 1942 บริษัทนาฬิกา Felsa ซึ่งตั้งอยู่ในเมือง Grenchen ของประเทศสวิสเซอร์แลนด์ ได้เปิดตัวกลไกที่รอชื่อเสียงระดับโลก เรากำลังพูดถึง Bidynator ซึ่งมีชื่อเสียงในแวดวงแคบ ๆ ซึ่งตามคำนำหน้า "bi" ในชื่อเรื่องมีภาคเฉื่อยที่สามารถไขลานนาฬิกาโดยหมุนได้ทั้งสองทิศทาง ล้อฟันเฟืองที่ติดอยู่กับแกนของโรเตอร์คดเคี้ยว Bidynator และอยู่ใต้ส่วนความเฉื่อยส่งการหมุนไปยังอีกล้อหนึ่งที่เชื่อมต่อกับคันโยกแบบบานพับ

คันโยกนำล้อส่งกำลังเข้าปะทะกับล้อหลักอันใดอันหนึ่งหรืออีกอันหนึ่งซึ่งในทางกลับกันก็ส่งพลังงานของขดลวดไปยังดรัมม้วน ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับทิศทางของการหมุนของเซกเตอร์ หลักการของการหมุนแบบสองทิศทางของโรเตอร์ในเวลาต่อมาพยายามที่จะนำไปใช้ในทางที่ต่างออกไป แต่ไม่มีผู้ติดตามจำนวนนับไม่ถ้วนที่จะสามารถเหนือกว่า Bidynator ในแง่ของความเรียบง่ายของการออกแบบ

ในปีถัดมา โลกได้เห็นการระเบิดอย่างแท้จริงในการผลิตกลไกต่างๆ สำหรับนาฬิกาอัตโนมัติ ในปี 1956 ชาวอังกฤษคนหนึ่ง โดนัลด์ DE คาร์เลผู้เขียนหนังสือเกี่ยวกับนาฬิกาหลายเล่ม (แต่เขาไม่ใช่แค่ช่างซ่อมนาฬิกาเท่านั้น แต่ยังเป็นนักประวัติศาสตร์อีกด้วย เขาช่วย Chapuis ในหลาย ๆ ด้านเมื่อเขาเขียนหนังสือเกี่ยวกับประวัติศาสตร์ของนาฬิกาอัตโนมัติ) ตีพิมพ์ผลงานนาฬิกาที่ซับซ้อน และการซ่อมแซมของพวกเขา

เราแนะนำให้คุณอ่าน:  นาฬิกาสร้างสถิติโลก 10 รายการที่ Christie's

หนังสือ เดอ คาร์เล เป็นแนวทางปฏิบัติที่ยอดเยี่ยมสำหรับช่างซ่อมนาฬิกา: เราสามารถหาคำอธิบายโดยละเอียดเกี่ยวกับการซ่อมของที่หายากได้ เช่น ทวนเข็มนาฬิกาและโครโนกราฟแบบแยกส่วน อย่างไรก็ตาม ส่วนใหญ่ทุ่มเทให้กับการเคลื่อนไหวอัตโนมัติหลายแบบ เมื่อถึงกลางศตวรรษที่ เดอ คาร์เล เขียนงานของเขาผู้คนคุ้นเคยกับนาฬิกาที่ไม่ต้องไขลานแล้ว นาฬิกาพกถูกลืมเลือน ยังคงใช้งานได้เฉพาะกับคนหายากหรือพวกผมหงอกและพวกอนุรักษ์นิยมเท่านั้น

แรงกดดันของวิวัฒนาการและสภาพแวดล้อมที่เอื้ออำนวยทำให้บริษัทนาฬิกาพยายามอย่างเต็มที่เพื่อหลีกเลี่ยงข้อจำกัดด้านสิทธิบัตรและนำเสนอโซลูชั่นที่เป็นเอกลักษณ์เฉพาะของตนเอง สิ่งประดิษฐ์ที่แยบยลอย่างหนึ่งตามมาอีก ดังนั้นเมื่อ เดอ คาร์เล เขียนว่า "นาฬิกาอัตโนมัติรุ่นใหม่ ๆ ปรากฏขึ้นเกือบทุกสัปดาห์" เขาอยู่ไม่ไกลจากความจริง หนังสือของเขาพูดถึงการเคลื่อนไหวอัตโนมัติที่กลายเป็นคลาสสิกอย่างแท้จริง พวกเขายังคงมีมูลค่าสูงโดยนักสะสม และโซลูชันทางเทคนิคที่รวมอยู่ในนั้นถูกใช้ในรูปแบบใดรูปแบบหนึ่งหรือแบบอื่นแม้กระทั่งในปัจจุบัน

รายการเกียรติยศนี้อยู่ในอันดับต้น ๆ ของคาลิเบอร์ Rolex 1000 และ 1500 รวมถึงตระกูล IWC ของคาลิเบอร์อัตโนมัติ 85 ด้านหลังมีระบบการม้วนแบบ "Pellaton" ซึ่งเป็นการออกแบบที่ชาญฉลาดที่ใช้ตัวโยก วงล้อ และอุ้งเท้าสองอัน (ออกแบบโดย อัลเบิร์ต เพลลาตันซึ่งดำรงตำแหน่งผู้อำนวยการด้านเทคนิคของบริษัทในยุค 50) การประดิษฐ์ของ Pellaton มักจะสุขุม โดนัลด์ DE คาร์เล อธิบายว่ามันเป็น "อุปกรณ์ที่เรียบง่ายและแยบยลอย่างยิ่ง มีความคิดที่ดีและดำเนินการอย่างยอดเยี่ยม"

Corum Golden Bridge อัตโนมัติ CO 313

กลไก CO 313 เปิดตัวครั้งแรกในนาฬิกา Corum Golden Bridge ในปี 2011 การสร้างกลไกไขลานอัตโนมัติสำหรับคอลเลกชันในตำนานของแบรนด์ต้องใช้เวลา 4 ปีในการทำงานอย่างอุตสาหะ "โรเตอร์" ดั้งเดิม (ไม่ใช่โรเตอร์แน่นอน) ทำจากแพลตตินั่ม มองเห็นได้จากทั้งสองด้านของเคส เลื่อนขึ้นและลงราง การเคลื่อนไหวทั้งหมด 194 ส่วนอยู่ในแนวเดียวกันกับเพลตและสะพาน สปริงจิ๋ว สามารถเก็บพลังงานสำรองได้ 40 ชม. การเคลื่อนไหวนี้ติดตั้งล้อปรับสมดุลที่มีความเฉื่อยแบบปรับได้และทำงานที่ความถี่ 4 Hz/28 การสั่นสะเทือนต่อชั่วโมง

ถึงตอนนี้ หลักการพื้นฐานของการไขลานนาฬิกาอัตโนมัติเป็นที่รู้จักกันดีสำหรับทุกคน มีข้อดีหลายประการมากกว่าการไขลานด้วยมือ ในระบบไขลานอัตโนมัติ พวกเขาเห็น remontoir ชนิดหนึ่งอย่างรวดเร็ว เนื่องจากสปริงหลักในนาฬิกาอัตโนมัติไม่เคยคลายออกจนถึงขีดจำกัด เส้นโค้งการส่งกลับพลังงานจึงมีรูปแบบที่นุ่มนวลกว่า ซึ่งหมายความว่าแอมพลิจูดของเครื่องชั่งเกือบจะคงที่ นาฬิกาอัตโนมัติไม่จำเป็นต้องหมุนเม็ดมะยม จึงมีสิ่งสกปรกเข้าสู่ตัวเรือนน้อยลง และการสึกหรอของกลไกการทำงานลดลงอย่างมาก ความจริงที่ว่านาฬิกาอัตโนมัตินั้นใช้งานสะดวกกว่านั้นไม่ควรค่าแก่การกล่าวถึง

ข้อเสียเปรียบเพียงอย่างเดียวของนาฬิกาออโตเมติกหลังสงครามคือโดยทั่วไปแล้วจะหนากว่านาฬิกาแบบไขลานมาก ในสมัยนั้น ความสง่างามและความซับซ้อนเกี่ยวข้องกับเคสที่บาง ดังนั้นความหนาของ "อัตโนมัติ" จึงถือได้ว่าเป็นข้อเสียที่ร้ายแรงจริงๆ

อย่างไรก็ตามนาฬิกาไขลานรุ่นใหม่ที่ปรากฏในยุค 60 นั้นบางกว่ามากแล้ว ตอนนั้นเองที่มีการสร้าง "เครื่องจักร" ที่บางที่สุดขึ้น

เป็นเวลานานที่ Audemars Piguet เป็นผู้นำในการผลิตกลไกไขลานแบบบางที่มีขนาด 2120 มม. 2,45 นอกจากนี้ยังมีขบวนการ Bouchet-Lassale หมายเลข 2000 ซึ่งปรากฏในปี 1978 และหนาเพียง 2,08 มม. อย่างไรก็ตาม แผนกนาฬิกาของ Bvlgari ซึ่งอาศัยการเคลื่อนไหวและนาฬิกาที่บางเฉียบในคอลเลกชั่น Octo ตอนนี้เป็นผู้นำที่ไม่มีปัญหาในธุรกิจนี้ - ในปี 2018 บริษัทได้เปิดตัวนาฬิกา Tourbillon ซึ่งมีเพียง BVL 288 ระบบไขลานอัตโนมัติเท่านั้น หนา 1,95 มม.

ทำอะไรต่อไป

หัวใจของนาฬิกาอัตโนมัติที่ทันสมัยที่สุดคือคาลิเบอร์ 2892, 2824 และ 7750 ที่ผลิตโดย ETA การเคลื่อนไหวอัตโนมัติของมันมีจำนวนนับล้าน และความน่าเชื่อถืออันเลื่องชื่อ ไม่ต้องพูดถึงการใช้งานอย่างแพร่หลาย ยังเป็นข้อพิสูจน์อีกประการหนึ่งของทักษะที่ซึ่งในปัจจุบันนี้ งานที่ยากที่สุดในการผลิตกลไกนาฬิการะดับอุตสาหกรรมได้รับการแก้ไขแล้ว ซึ่งสามารถรักษาความแม่นยำได้นานหลายปี

อย่างไรก็ตาม ในช่วง XNUMX ปีที่ผ่านมา บริษัทนาฬิกาหลายแห่งได้เริ่มผลิตกลไกอัตโนมัติตามการออกแบบของตนเอง ไม่มีอะไรต้องแปลกใจ ทุกคนเข้าใจดีว่าลำกล้องของแบรนด์เป็นเงื่อนไขที่จำเป็นสำหรับการมีแบรนด์นาฬิกาที่เคารพตนเอง

Graham Chronofighter Vintage Pulsometer Ltd G 1718

คำอธิบายของนาฬิกา Graham Chronofighter Vintage Pulsometer Ltd ดั้งเดิมและสวยงามมากระบุว่ามันขับเคลื่อนโดยลำกล้อง G 1718 ซึ่งไม่ต้องสงสัยเลย แต่เมื่อตรวจสอบอย่างละเอียดถี่ถ้วนแล้ว เป็นเรื่องยากที่จะไม่เห็น G 1718 มีความคล้ายคลึงอย่างน่าทึ่งกับ ETA 7750 ซึ่งคุณอาจเดาได้อยู่แล้ว! ซึ่งแน่นอนว่าเป็นเรื่องปกติ เพราะอย่างที่เราทราบกันดีว่าคาลิเบอร์จำนวนมากถูกสร้างขึ้นจากรุ่น 7750 โดยบริษัทนาฬิกาหลายแห่งที่พึ่งพาความน่าเชื่อถือที่มีชื่อเสียง

ทุกวันนี้ อุตสาหกรรมนาฬิกากำลังใช้วัสดุและเทคโนโลยีใหม่ ๆ เพิ่มมากขึ้น และสามารถกล่าวได้อย่างปลอดภัยว่าอนาคตของนาฬิกาอัตโนมัติจะมีความน่าสนใจไม่น้อยไปกว่าอดีตของพวกเขา อย่างไรก็ตาม ความฝันของนาฬิกาออโตเมติกในอุดมคตินั้นแทบจะเป็นไปไม่ได้เลย - มันยังคงเป็นเพียงการตัดสินใจเลือกนาฬิกาเรือนใดที่ถือว่าเหมาะสมที่สุด

Источник