ในเที่ยวบินเท่านั้น: ประวัตินาฬิกานักบิน ตอนที่หนึ่ง

นาฬิกาของนักบินเป็นรูปแบบที่เกี่ยวข้องทางอ้อมกับการบินในปัจจุบัน แต่ทุกอย่างเริ่มต้นจากฟากฟ้า

นาฬิกามิตรภาพ

นาฬิกาและนาฬิกาข้อมือของนักบินปรากฏขึ้นพร้อมกัน เพื่อความเที่ยงตรง นาฬิกาของนักบินรุ่นแรกๆ มักนิยมใช้ในนาฬิกาข้อมือโดยทั่วไป สิ่งนี้เกิดขึ้นได้ด้วยมิตรภาพของนักบิน Alberto Santos-Dumont และช่างอัญมณี Louis Cartier ซานโตส-ดูมองต์ ดีไซเนอร์และนักบินชาวฝรั่งเศส เป็นดาราตัวจริงและเป็นคนประหลาด เขาปลูกเรือบินบนถนนปารีส แจกจ่ายเงินให้คนยากจน ทำให้ทุกคนประหลาดใจด้วยชุดที่สดใส

ในปี 1901 ซานโตส-ดูมองต์สร้างสถิติใหม่ โดยใช้เวลาครึ่งชั่วโมงในการบินด้วยเรือเหาะจากสวนสาธารณะแซงต์-คลาวด์ไปยังหอไอเฟล ซานโตส-ดูมองต์กล่าวกับหลุยส์ คาร์เทียร์ว่าไม่สะดวกที่จะใช้นาฬิกาพกขณะบินเพื่อฉลองรางวัล 100 ฟรังก์ของเขาที่ร้านอาหารแม็กซิม คาร์เทียร์เข้ารับตำแหน่ง - บริษัท ของเขาพัฒนานาฬิกาที่มีสายรัดไว้บนข้อมือ นี่เป็นนาฬิกานักบินเรือนแรกที่แนะนำให้คนทั่วไปรู้จักกับแนวคิดของนาฬิกาข้อมือ

เมื่อถึงเวลานั้น (ต้นศตวรรษที่ XNUMX) นาฬิกาก็ถูกสวมใส่ในมือแล้ว แต่สำหรับผู้หญิงเท่านั้น และนี่เป็นเครื่องประดับมากกว่าเครื่องมือที่ใช้งานได้จริง ขนาดเล็ก ตัวเครื่องบาง มีมุมโค้งมนและกว้าง กรอบ นาฬิกาที่สร้างโดย Cartier สำหรับ Santos-Dumont ในปี 1904 มีความคล้ายคลึงกับนาฬิกาสำหรับนักบินเพียงเล็กน้อย แต่หน้าปัดนั้นอ่านง่าย นาฬิกาก็พอดีกับข้อมือ - โดยทั่วไปแล้ว Alberto Santos-Dumont เองก็พอใจและไม่ได้ถอดอีกในอนาคต

ในปี 1911 คาร์เทียร์ได้เปิดตัวโมเดล (ชื่อ Santos) ในการผลิต โมเดลที่เป็นนวัตกรรมนี้ไม่ได้กลายเป็นที่นิยมในเชิงพาณิชย์ แต่หลังจาก 65 ปีก็ประสบกับการเกิดใหม่ ในที่สุดก็ได้รับสถานะลัทธิ (คุณไม่สามารถพูดอย่างอื่นได้)

DNA "การบิน"

นาฬิกาสำหรับนักบินของการบินตั้งไข่ในตอนต้นของศตวรรษที่ 1909 ไม่เพียง แต่ทำโดยคาร์เทียร์เท่านั้น ผู้เข้าร่วมที่สำคัญอีกคนในเรื่องนี้คือแบรนด์ Zenith มันคือนาฬิกา Zenith ที่อยู่บนข้อมือของ Louis Bleriot ซึ่งเป็นคนแรกที่บินข้ามช่องแคบอังกฤษ ในปี XNUMX เพียงหกปีหลังจากที่การออกแบบของพี่น้อง Wright ถูกยกขึ้นไปในอากาศ เทคโนโลยีได้มาถึงระดับที่สามารถบินได้เหนือน้ำในระยะทางหลายสิบกิโลเมตร หลังจากเอาชนะอุปสรรคทั้งหมดแล้ว Bleriot ก็มีชื่อเสียงและทำเงินได้ดี

1000 ปอนด์ (เงินจำนวนมหาศาลในขณะนั้น ประมาณ 90 ดอลลาร์ตามมาตรฐานปัจจุบัน) จ่ายให้เขาโดยหนังสือพิมพ์เดอะเดลี่เมล์ในลอนดอนเพื่อแลกกับการสัมภาษณ์พิเศษ ในระหว่างการสัมภาษณ์ เขายกย่องนาฬิกาของเขาด้วยพลังและหลัก หน้าปัดและเข็มเรืองแสง ตัวเลขอารบิกขนาดใหญ่ เม็ดมะยมขนาดใหญ่ที่หมุนได้ง่ายด้วยมือที่สวมถุงมือ ซึ่ง Zenith ตามคำพูดที่ถูกต้องของ Max Reddick ผู้เชี่ยวชาญด้านนาฬิกาขาวดำ "ครอบครอง DNA ที่มีอยู่ในนาฬิกาสำหรับนักบินรุ่นต่อมาทั้งหมด"

นาฬิกา Zenith ที่สร้างขึ้นสำหรับ Bleriot คือบรรพบุรุษของซีรีส์นักบิน Type 20 ในตำนาน ซึ่งได้รับการออกแบบในช่วงทศวรรษที่ 1930 เพื่อให้เป็นไปตามมาตรฐานและข้อกำหนดของ Air Force ความสามารถในการอ่านค่าที่สมบูรณ์แบบ ทนต่อการเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิอย่างกะทันหันและแรงดันไฟกระชาก ต่ออิทธิพลของสนามแม่เหล็ก ความชื้นสูง - ทั้งหมดนี้เป็นข้อกำหนดเบื้องต้น ไม่น่าแปลกใจเลยที่ Type 20 ถูกส่งมอบให้กับกองทัพอากาศฝรั่งเศสอย่างเป็นทางการ

พบโดยไม่คาดคิด

แต่กลับไปที่ Bleriot ชื่อของนักบินรายนี้ไม่เพียงแต่เชื่อมโยงกับ Zenith เท่านั้น แต่ยังรวมถึงโรงงานในสวิสอีกแห่ง - Oris ด้วย มันเปิดออกค่อนข้างเร็ว เป็นเวลานานที่ Oris เชื่อว่านาฬิกาสำหรับนักบินเรือนแรกของพวกเขาคือ 1938 Big Crown เมื่อตรวจสอบเอกสารสำคัญ นักวิจัยพบนาฬิกาพกที่สลักด้วยเครื่องบินของ Louis Blériot และนาฬิกาข้อมือสำหรับการบินโดยเฉพาะ หลังถูกลงวันที่ 1917 เม็ดมะยมขนาดใหญ่ ตัวเลขขนาดใหญ่ ตัวเรือนทรงกลมที่น่าประทับใจ ปรากฎว่าโอริสผลิตนาฬิกาสำหรับนักบินเมื่อร้อยปีที่แล้ว และยังคงทำอยู่

Серии บิ๊กคราวน์ и บิ๊กคราวน์ โปรไพลอต ครอบครองสถานที่สำคัญในการแบ่งประเภทของแบรนด์ และอีกอย่างเกี่ยวกับนาฬิกาเหล่านั้นที่พบในหอจดหมายเหตุ: ในปี 1917 โอริสได้นำเสนอนาฬิกา Big Crown 1917 รุ่นลิมิเต็ดอิดิชั่นที่งานนิทรรศการในเมืองบาเซิล ซึ่งสามารถเรียกได้ว่าเป็นนาฬิกาที่ออกใหม่ได้อย่างปลอดภัย นาฬิกา (แน่นอนว่าผลิตในจำนวน 1917 ชิ้น) ทำซ้ำโลโก้แบรนด์วินเทจด้วย