Sa panahon ng Ikalawang Digmaang Pandaigdig at sa panahon ng post-war, ang mga kinakailangan para sa mga relo ng piloto ay tumaas nang malaki. Madaling basahin ang dial at backlight - hindi na iyon sapat. Tumugon ang mga tagagawa sa kahilingan at nagsimulang bumuo ng mga teknolohikal at pang-functional na mga modelo.
Tulong para sa mga piloto
Gayunpaman, ang mga tagagawa ng relo ay gumawa ng mga seryosong pagtatangka upang gawing mas madali ang buhay para sa mga piloto noong dekada 30. Noong 1936, ipinakita ng pabrika ng IWC ang kauna-unahang paglabas ng aviatorial, ang Espesyal na Panoorin ng Pilot. Ang modelo ay nakikilala sa pamamagitan ng isang nabasa nang mabuti na dial at malaking luminescent na mga numerong Arabe. Sa tulong ng isang hugis-arrow na marker sa umiikot na bezel, posible na markahan ang oras ng pag-take-off. Ang Espesyal na Panoorin ng Pilot, na may kakayahang mapaglabanan ang matinding pagbagu-bago ng temperatura mula -40 hanggang + 40C, ay isang tunay na tulong para sa mga piloto sa matitigas na kondisyon.
Makalipas ang ilang taon, dinala ng IWC ang Watch ng Big Pilot sa merkado, isang modelo na bumaba sa kasaysayan ng paglipad. Ang dial ay nakapagpapaalala ng mga instrumento ng sabungan ng oras na iyon: sa ika-12 ng oras ay may isang tatsulok na marker, na hanggang ngayon ay nananatiling tanda ng mga relo ng piloto ng IWC. Ang luminescent equilateral triangle na ito (madalas na may dalawang tuldok sa gilid) ay nakatulong sa mga maagang piloto ng aviation na mabilis na matukoy ang tuktok at ibaba ng dial at basahin ang oras kahit na hindi maganda ang kakayahang makita. Sa gilid ng kaso mayroong isang malaking korona ng korteng kono, na dinisenyo sa isang paraan na madali itong mapalitan ng mga guwantes na daliri.
Sa gitna ng World War II, pinalitan ng pabrika ng Breitling ang merkado para sa mga praktikal na relo ng aviator. Noong 1942 - Premiere ng Chronomat, isang modelo na nilagyan ng slide rule bezel (sa pamamagitan ng pag-ikot nito, posible na magsagawa ng iba't ibang mga kalkulasyon sa matematika).
Sampung taon na ang lumipas, inilunsad ng Breitling ang punong barko na aviator hit, ang Navitimer, mahalagang isang pag-upgrade sa Chronomat. Ang kakayahang kalkulahin ang rate ng pag-akyat at pagbaba, pagkonsumo ng gasolina at average na bilis - maaari mong maunawaan kung bakit ginawa ng International Organization of Pilots AOPA (Aircraft May-ari at Pilot Associations) ang Navitimer na kanilang opisyal na relo. Maaari ring mag-apply ang tatak na British Avi-8 para sa katayuang ito. Itinatag noong kalagitnaan ng 8, ang Avi-51 ay gumagawa lamang ng mga relo ng aviator. Ang bawat modelo ay may makasaysayang background: ang Hawker Hunter ay ipinangalan sa isa sa mga unang sasakyang panghimpapawid na jet, ang P-XNUMX Mustang ay pinangalanang iconic American fighter ng Ikalawang Digmaang Pandaigdig.
Sa kabuuan, ang tatak ay mayroong limang pangunahing mga koleksyon: Hawker Hurricane, Hawker Hunter, Hawker Harrier II, Lancaster Bomber at Flyboy. Makahulugan, maaasahan, gumagana at demokratiko sa mga presyo - Ang Avi-8 ay isa sa mga pinaka-kagiliw-giliw na tatak na "aviator" sa merkado.
Oras sa paglipas ng Atlantiko
Ngunit bumalik sa panahon ng post-war. Nakita ng 1950s ang panahon ng walang tigil na mga paglipad na transatlantiko, at hinarap ng mga piloto ang hamon ng paglalakbay sa maraming mga time zone. Ang pangangailangang subaybayan ang eksaktong oras sa naturang kapaligiran ay humantong sa isang pakikipagtulungan sa pagitan ng Pan Am at tatak Rolex. Ang resulta ng pakikipagsosyo na ito ay ang paglikha ng iconic na Rolex GMT-Master.
Sa una, ang Rolex GMT-Master ay ginawa gamit ang isang black dial at isang two-tone rotating bezel (asul at pula), kung saan natanggap nila ang palayaw na Pepsi. Ang modelo ay may dalawang oras na kamay. Ang isa, ang pangunahing, "gumagana" sa isang 12 oras na format, ang pangalawa ay dumadaan sa isang buong 24-oras na bilog. Sa kasong ito, ang petsa sa window ay nakatali sa pangunahing oras ng kamay.
Ang mga relo ng Rolex ay simple, komportable, at hindi masyadong mahal. Hindi nakakagulat, ang GMT-Master, na naging opisyal na relo ng mga piloto ng Pan Am, ay mabilis na nakakuha ng malawak na katanyagan.
Paggalang sa kasaysayan
Gayunpaman, maaari kang makahanap ng disenteng kahalili sa GMT-Master. Ang mga connoisseurs ng istilong antigo ay tiyak na magmamahal sa Citizen Eco-Drive Avion. "Ang mga ito ay nakapagpapaalala ng transatlantic flight ng 1950s," ang tagagawa mismo ang nagpatotoo kay Avion. Matibay at masinop, ang relo na hindi kinakalawang na asero na ito ay nagtatampok ng isang chunky brown leather strap na may contrasting white stitching. Ang dial ay perpektong nababasa, salamat din sa mga nagpapahiwatig na marka.
Nagtataka, ang mga minuto ay ipinapakita sa pinakatanyag na puting font. Ang 12-oras na mga digit ay, tulad nito, sa ibaba ng antas, "sa loob" ng mga minutong digit, na naka-highlight sa isang mas maliit na orange font. Ang 24-oras na bilog ay mas maliit pa, ang pinakamaliit sa diameter. Ito ay hindi lamang isang istilong pagpapasya ng Citizen, ngunit isang pagkilala sa tradisyon ng paglipad ng Ikalawang Digmaang Pandaigdig. Ang mga minuto ay ipinakita sa ganitong paraan dahil ang mga ito ang pinakamahalagang sukatan sa mga kalkulasyon sa pag-navigate ng mga piloto. Sa halip na ang bilang na "60" sa minutong bilog, mayroon nang pamilyar na marka ng tatsulok.
Labanan ang araw ng trabaho
Ang mga nabighani sa pakikipagsosyo ng mga tagagawa ng relo na may aviation ay dapat magbayad ng pansin sa Luminox F-22 Raptor. Ang tritium-backlit titanium quartz na relo ay isang pakikipagtulungan sa pagitan ng Luminox at ng korporasyon ng sasakyang panghimpapawid ng Lockheed Martin. Ang relo ay nakuha ang pangalan nito bilang parangal sa F-22 Raptor, isang ikalimang henerasyon na multi-role fighter. Ang F-22, na kinomisyon ng US Air Force noong unang bahagi ng XNUMX, ay lumahok sa labanan sa Syria.
Ang Raptor, literal na naka-pack na may state-of-the-art na teknolohiya, ay isa sa pinakamahal na sasakyang panghimpapawid sa mundo, ang gastos nito ay $ 146 milyon. Siyempre, ang relo ng parehong pangalan, syempre, milyon-milyong beses na mas mura, ngunit ang namesake nito ay walang alinlangang karapat-dapat.
