Bugün İsviçreli Ball firması ve bu üreticinin saatleri hakkında konuşacağız - Ball Engineer Hydrocarbon Original DM2118B-SCJ-BK modeli. Bu şirket ve bir bütün olarak saat pazarı için çok ilginç (hatta benzersiz) tasarım ve mühendislik çözümlerine sahip saatler hakkında. Ama önce ilk şeyler.
Birkaç yıl önce, kendiliğinden aktive olan aydınlatmanın trityum ampulleri (Ball'in ana "yongalarından" biri) esas olarak ince yuvarlak tüplerle temsil edildi. Şişelerin bu formu, kadranın tasarımına belirli özellikler kazandırmıştır. İnce konilerden yapılmış işaretler ve rakamlardan oluşan kadran, karanlıkta iyi parlasa da, kibritlerden veya eski bir hesap makinesi skorbordundan yapılmış bir desene benziyordu. Şişelerin profili, kadran elemanlarının kalınlığını ve şeklini değiştirmeye izin vermedi.
Daha sonra Ball, kadranların tasarımına daha fazla çeşitlilik kazandıran ve parlaklığı önemli ölçüde artıran farklı kalınlık ve profillerde şişeler kullanmaya başladı. Ve yine de, trityum, yuvarlak ve üçgen unsurlarla parlayan Arap rakamları (dalış saatlerinde çok tanıdık olanlar) yoktu ve görünüşe göre olamazdı. Kadar…
Üretici, trityum aydınlatmasında bir "sandviç" tasarımı kullanmaya başlayana kadar. Arka ışık tasarımının kendisi (desen oluşturan fosforlu yüzeyin üzerine kesikli bir katman yerleştirildiğinde) yeni değil. Örneğin, Panerai için bu sadece bir klasik. Ancak şekil değiştirme yeteneği sınırlı olan trityum ışıklı elementler için bu dahice bir çözümdü.
Böylece, çerçeve üzerinde trityum arkadan aydınlatmalı Arap rakamları ve saat 12 konumunda bir üçgen bulunan klasik daire ve dikdörtgen indeks işaretleri ile Ball Engineer Hydrocarbon Original'ın sunumunu gördüğümde (bir Rolex Submariner), bunun olduğunu anladım. "onlar"! Tam da beklediğim Mühendis Hidrokarbon. Bildiğim kadarıyla, bu kadar klasik bir dalgıç tasarımına sahip, sönmez trityum versiyonunda başka bir saat yok.
Ancak ben trityumdan bahsediyorum... Bu modelde daha birçok ilginç şey var. Diğer birçok saat gibi, Ball Engineer Hydrocarbon Original de fabrikada üretilmeyen, ancak tamamen "pompalanmış" bir kalibreye sahiptir. Her şey mübah!.. Sayalım!.. ETA 2836-2 dereceli Kronometre esas alınmıştır (bir an için!). En zorlu düşme ve çarpmalarda hassas olmanızı sağlamak için imzamız olan SpringLOCK®, Amortiser® ve SpringSEAL® şok emici teknolojilerimizle geliştirilmiştir.
Mekanizma, manyetik alanlara karşı direnci 80A/m'ye kadar artıran (örneğin Rolex Mildauss gibi) bir malzeme olan mu-metalden yapılmış bir iç kasaya yerleştirilmiştir. Buna tescilli bir taç koruma sistemi ve markalı bir bilezik toka (bir metal işleme işi olan ve neredeyse tek bir çelik çubuktan öğütülmüş) eşlik ediyor.
Ve kasanın işlenmesi ve ergonomi ile ilgili işler nasıl? Bana göre Ball, Breitling'e benzer bir yol izliyor. Üretilen dalgıç saatleri vahşidir, teknolojik olarak gelişmiştir ve akılda kalıcı bir tasarıma sahiptir. Özelliklerine göre, bu bir alet saatidir, ancak parlak ve gösterişli bir şekilde tamamlanmıştır. Parlatılmış kollar, kasa yanları ve bileziğin orta bağlantıları, safir çerçevenin "piyano cilası" parlaklığı (safir çerçeveli kaç dalgıç tanıyorsunuz).
Kasanın şekli oldukça sıra dışı: çerçeve kasadan daha büyük bir çapa (42 – 43 mm) sahip (40 mm beyan edildi). Bu nedenle bu saatlerin boyutlarına ilişkin referans veriler yanıltıcı olabilir. Aslında saat hiç de küçük değil hatta elime göre çok büyük de (17,5 cm). Geniş kalınlığa (14,55 mm) rağmen saat, bileğe rahatça oturur. Bu yuvarlak kulakların değeridir. Ancak modelin ağırlığı oldukça etkileyici. Tam marka bir bileklikte 180-190 gr olacaktır. Metal üreticisinin pişmanlığı yok.
“Peki ya dezavantajlar?” Diye soruyorsunuz? "Eksik"? "Saat mükemmel" mi? Neden ... Onlardan bahsedelim. Şahsen, kadrandaki beyaz gün-tarih pencereleri kafamı karıştırıyor. Ancak bu, satın alınan mekanizmalarda stok gün ve tarih ışık disklerini değiştirmek istemeyen birçok üretici için ortak bir sorundur. Bilezik, tüm özellikleri için, cilalı bağlantılardaki çizikleri hızla "yakalar" ve kasaya özel sabitleme sistemi, çok güvenilir olmasına rağmen, açıkça bileziği değiştirmeyi basit bir prosedür haline getirmez. Toka iyi, ancak büyük ve giyildiğinde düğmelerin keskin kenarlarıyla eli biraz kesiyor.
Ne yazık ki Ball, 20 mm genişliğindeki harika kauçuk kayışlarını yapmıyor. Bu nedenle, Orijinal'e sadece 43 mm kasa çapı ve 21 mm pabuç genişliği ile markalı kauçuk takılabilir.
Buna rağmen, Ball Engineer Hydrocarbon Original modeli, fiyat segmentindeki en ilginç ve güzel modellerden biri ve kesinlikle dikkati hak ediyor. Ve elbette Ball'dan “trityumlu sandviç” içeren yeni modelleri bekliyoruz!
