近年來，“飛行”腕錶重新流行起來，將 XNUMX 年代初需求旺盛的“潛水”錶款推向市場。 “飛行員”因其出色的可讀性和特殊的實用主義美學而受到重視。
有趣的是，第一款腕錶和飛行員腕錶的出現恰逢其時。 更準確地說，第一款飛行員手錶使腕錶形式得到普及。 這要歸功於製表師兼珠寶商路易斯·卡地亞 (Louis Cartier) 與 1901 世紀著名的破紀錄飛行員阿爾貝托·桑托斯·杜蒙 (Alberto Santos-Dumont) 之間的友誼。 於是在 100 年初，阿爾貝托憑藉另一項飛艇飛行記錄獲得了 1904 萬法郎的獎金，他向路易·卡地亞 (Louis Cartier) 抱怨說，在飛行過程中使用懷錶極其不便，因為你必須時刻控制飛艇的運動。 卡地亞花了三年時間解決了這個問題，並於XNUMX年第一隻腕錶問世，為鍾表業帶來了一場真正的革命。
起初，“飛行員”非常龐大（錶殼直徑約為 50-55 毫米），因為製表師為它們使用懷錶機芯。 錶殼附有耳朵，錶殼上係有寬皮帶。 它做得足夠長，可以直接戴在飛行員皮夾克的袖子上。 為了讓飛行員一眼就能讀出時間，他們使用了對比鮮明的錶盤、指針和時標。
通常，錶盤為黑色或白色，指針和標記為白色或黑色。 它們還覆蓋有發光化合物，以便在夜間清晰可見。 玻璃上塗有防反射塗層，即使在明亮的陽光下也能保持指針清晰可見。
機芯由特殊金屬元件屏蔽，以提供磁場保護。 為了糾正時間上的差異，這種機制的創建方式是，通過拉動表冠，可以停止中央秒針。 為此，表冠做得足夠大，以便飛行員戴著皮手套操作時很方便……
即使在20-25年前，生產“飛行員”型號的手錶公司也屈指可數。 事實上，這類手錶對功能性的高要求嚴重限制了設計師的可能性，需求並不大。 這種情況在 2003 年發生了巨大變化，當時慶祝了航空業 100 週年，大多數知名品牌都發布了他們在 XNUMX 世紀上半葉生產的飛行員手錶的複刻版。 這種手錶的限量版在短短幾週內就銷售一空，手錶製造商驚訝地發現了一個具有巨大潛在需求的新細分市場。
結果，作為時尚野蠻“a-la pilot”（略微不刮鬍子，短款粗皮飛行員夾克和一條白色絲巾）趨勢的一部分，“飛行員”模型在民眾。
鋼鐵安妮
Iron Annie 品牌的歷史可以追溯到 1987 年，當時熱情的企業家 Willy Burke 在德國創立了他的手錶公司 POINTtec。 威利不講究製表準則，靠的是震撼。 他的大錶殼（48 毫米）女錶引起了很大的轟動，並將公眾的注意力吸引到了一位雄心勃勃的新人身上。
其中一個品牌是 Iron Annie，以 1930 年代獨特的德國空軍轟炸機 Junkers-52 命名。 這個“Junkers”是德國工業可靠性和可靠性的典範。 手錶系列的設計師從飛機的形狀及其駕駛艙儀表中汲取靈感。
Flight Control 系列的一個模型被帶到我這裡進行測試，它裝在一個時尚、簡潔的盒子裡。 手錶放置在模仿 Junkers-52 波紋硬鋁外殼的金屬基板上。 彌合歷史與現代之間差距的明亮細節。 我喜歡這樣一個事實，即 Flight Control 系列有許多適合各種口味的“飛行員”型號 - 從“經典”Flieger 三指針到計時碼表，沒有日期和大日期，配備石英或自動機芯（來自 Sellita 或 ETA）。 經典Flieger（德語“飛行員”）與IWC萬國表、真力時、阿基米德、斯托瓦等“飛行員”錶款有許多共同之處，但又以極具吸引力的價格和鮮明的辨識度區別於上述錶款。
該錶款配備帶黑色時標和指針的乳白色 Superluminova 夜光錶盤以及寬皮錶帶。 一款非常酷的手錶，即使在晚上佩戴也很舒適，因為它們的數據完全可讀。 它們在黑暗中發出的藍色光芒持續約 4 小時，並非所有類似型號都能擁有。
順便說一句，這種情況很少見，實際手錶看起來比照片中的手錶好得多。 當您將它拿在手中時，您可以看到這款手錶令人驚嘆的飾面、鋒利的錶殼邊緣、側面的拋光斜角和清晰的錶盤印刷。 唯一給整體畫面帶來輕微不和諧的時刻是日期窗口。 是的，它位於正確的位置並強調錶盤的對稱性（與日期位於 3 點鐘位置的常見情況不同），但它太小了，即使對比黑白數字也無法挽回局面。
模型主體由316L不銹鋼製成。 錶殼直徑 42 毫米（46,5 毫米帶錶冠），厚度 12 毫米，表耳至表耳 52 毫米，表耳寬度 22 毫米。 我發現這些是當今飛行員和日常舒適的完美尺寸，儘管我仍然喜歡我的 Zeno Big Pilot（直徑 54 毫米）。
錶款在 3 點鐘位置設有大型錐形表冠。 這是非常典型的 Flieger 模型，非常易於使用。 略呈圓頂狀的藍寶石水晶鏡面置於表背之上，表底蓋採用相同材質但平整的玻璃錶鏡。 在它的後面，您可以看到 ETA 2824-2 自動機芯的轉子。
防水深度為 50 m（5 ATM），對於飛行員腕錶來說已經足夠了。 和他們一起在游泳池裡游泳不值得，但他們會承受雨水和掉入水中沒有任何問題。
該型號的錶盤是根據所有 Flieger 標準製作的——沒有應用標記，只有印刷。 在錶盤的外邊緣有“分鐘”軌道的標記，內部 - “小時”軌道。 如您所知，對於飛行員來說，幾分鐘比幾小時重要得多。 而且，每個箭頭的長度與每個軌道的半徑重合，非常方便。 12 點鐘位置飾有 Iron Annie 標誌。
在這個型號的錶殼內，安裝了 ETA 2824-2（就像我測試時的手錶）或 Sellita SW200。 它們之間幾乎沒有區別，因為通常這是同一機芯，瑞士製造，只是由兩個不同的製造商製造。 老實說，我很難說哪種機制更好，所以這是一個品味問題。 “純粹主義者”更喜歡 ETA，作為祖先機制，其他人則喜歡 Sellita。
順便說一句，在 Sellita 中，如果它對某人很重要，還有一個“石頭”。 他們說這樣做是為了減少自動上弦過程中的摩擦損失，但實際上，最有可能的是，至少與原型有所不同。 這兩款機芯都很好，因為它們可以根據 COSC 標準調諧到精密時計的級別。 許多品牌都使用這種機芯，包括浪琴表、天梭表、漢密爾頓、柏萊士、豪利時等，這證明了它們的質量水平。
手工製作的錶帶由棕色小牛皮製成，外觀復古。 表耳和末端有白色對比色縫線。 Iron Annie 標誌刻在經典金屬扣上。 我想警告您，錶帶的皮革起初很硬，但 2-3 天后會變軟並完美貼合在手腕上。 這款手錶佩戴起來非常舒適。 錶帶從凸耳處的 22 毫米逐漸變細到末端的 20 毫米。
總而言之，我想說的是，該型號是完美的（德國製造），雙面都有藍寶石水晶和時尚的皮革錶帶。 適合搭配商務休閒裝和商務裝。 其複古別緻將為您的裝扮增添一抹亮色。
