僅限飛行:飛行員手錶的歷史。 第一部分

飛行員手錶是今天與航空有間接關係的格式。 但這一切都是從天空開始的。

友誼表

飛行員手錶和腕錶同時出現。 準確地說,第一款飛行員手錶是為了普及手錶。 這要歸功於飛行員 Alberto Santos-Dumont 和珠寶商 Louis Cartier 的友誼。 Santos-Dumont 是一位法國設計師和飛行員,他是一位真正的明星,也是一個非常古怪的人——他在巴黎的林蔭大道上種植飛艇,向窮人分發錢財,穿著鮮豔的服裝讓每個人都驚嘆不已。

1901 年,Santos-Dumont 創造了一項記錄——他在半小時內乘坐飛艇從聖克勞德郊區公園飛到埃菲爾鐵塔。 在馬克西姆餐廳慶祝獲得 100 法郎的獎項時,桑托斯-杜蒙告訴路易斯卡地亞,在飛行時使用懷錶是多麼不方便。 卡地亞進入了這個位置——他的公司開發了一款帶錶帶的手錶,可以戴在手腕上。 這是第一款讓大眾了解腕錶概念的飛行員腕錶。

到那時(XNUMX 世紀初),手錶已經戴在手上,但僅限於女性,這與其說是實用工具,不如說是一種裝飾品。 體積小,機身纖薄,圓角寬闊 擋板 卡地亞於 1904 年為 Santos-Dumont 創建的手錶與現在被認為是飛行員的手錶幾乎沒有相似之處。 但是錶盤很容易看懂,手錶很適合手腕——總的來說,阿爾貝托桑托斯-杜蒙自己很滿意,以後沒有摘下來。

1911 年,卡地亞推出了一款型號(名為 Santos)並投入生產。 這種創新模式並沒有成為商業熱播,但在 65 年後經歷了重生,最終獲得了崇拜(你不能說其他)的地位。

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“飛行員”DNA

1909 世紀初,新生航空業的飛行員腕錶不僅由卡地亞製造。 這個故事的另一個重要參與者是真力時品牌。 路易·布萊里奧 (Louis Bleriot) 手腕上戴的是真力時 (Zenith) 手錶,他是第一個飛越英吉利海峽的人。 XNUMX 年,萊特兄弟的設計升空僅僅六年後,這項技術就已經達到了可以在幾十公里的距離上飛越水面的水平。 克服了所有障礙後,布萊里奧成名並賺了大錢。

倫敦報紙《每日郵報》向他支付了 1000 英鎊(當時的巨額資金,按照今天的標準約為 90 美元),以換取他的專訪。 在採訪中,他以威嚴和主要的精神稱讚了他的手錶。 夜光錶盤和指針、大阿拉伯數字、戴著手套的手可以輕鬆旋轉的大表冠——根據 Monochrome Watches 專家 Max Reddick 的正確評論,真力時“擁有所有後續飛行員手錶固有的 DNA。”

Zenith 為 Bleriot 打造的手錶是傳奇的 Type 20 飛行員系列的先驅,該系列於 1930 年代設計,旨在滿足空軍的標準和要求。 完美的可讀性、對突然的溫度變化和壓力波動的抵抗力、對磁場的影響、高濕度 - 所有這些都是先決條件。 不出所料,20 型被正式供應給法國空軍。

意外發現

但回到布萊里奧。 這位飛行員的名字不僅與真力時有關,而且與另一家瑞士製造廠——豪利時有關。 結果是最近。 長期以來,豪利時認為他們的第一款飛行員腕錶是 1938 年的 Big Crown。 在檢查檔案時,研究人員發現了一塊刻有路易·布萊里奧 (Louis Blériot) 一架飛機的懷錶和一塊專門用於航空的手錶。 後者的日期是 1917 年。 一個大表冠,大數字,一個令人印象深刻的圓形錶殼——事實證明,一百年前,Oris 正在製造飛行員手錶,並且仍在這樣做。

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系列 大皇冠 и 大皇冠 ProPilot 在品牌的品類中佔有重要的地位。 順便說一下,關於檔案中發現的那些手錶:1917 年,Oris 在巴塞爾的一個展覽上展示了限量版 Big Crown 1917,可以安全地稱為重新發行。 手錶(當然,生產數量為 1917 件)甚至再現了復古品牌標誌。




阿莫尼西莫
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