این عقیده وجود دارد که همیلتون یک برند صرفاً از سینما است. این تا حدی درست است. نام بردن از تعداد دقیق فیلم هایی که قهرمانان آن هامیلتون می پوشند دشوار است. برخی نشریات ادعا می کنند که حدود چهارصد فیلم از این دست وجود دارد. بحث و شمردن فایده ای ندارد. اما واقعیت همچنان پابرجاست که همیلتون یک برند با ریشه آمریکایی است، بنابراین حضور همیلتون در قاب فیلم های هالیوودی را نمی توان تصادفی نامید.
ساعتی که امروز مورد بحث قرار خواهد گرفت، روی صفحه نمایش بزرگ دیده نشد. به نظر می رسد مضامین برای خوانندگان و نویسنده این سطور بهتر است.
جهت گیری خلبان نه تنها در ظاهر، بلکه در نام مدل نیز دیده می شود، جایی که مخفف QNE (Q-code Nautical Elevation) وجود دارد. به عنوان فردی دور از هوانوردی، جالب بود بدانیم این به چه معناست. معلوم شد که QNE یک کد برای تعیین ارتفاع است که با دانستن فشار می توانید ارتفاع استاندارد را محاسبه کنید. برخاست و فرود هواپیما با توجه به فشار فرودگاه انجام می شود (متفاوت است)، پس از برخاستن و صعود، انتقال به QNE برای جداسازی سطوح ارتفاع پرواز (اطمینان از فاصله ارتفاع لازم) انجام می شود. کنترل ترافیک هوایی بر اساس اصل جداسازی است. و این مقیاس در اطراف صفحه این امکان را فراهم می کند که بلافاصله سطح فشار را تعیین کنید. به طور کلی، این یک برگه تقلب با نسبت های لازم ارقام فشار به ارتفاع است. چنین برگه های تقلب در هواپیما زیاد است، اما حفظ تمام اعداد و نسبت های آنها در ذهن شما، به خصوص در ابتدای پرواز، دشوار است.
همانطور که می دانید، این ترازو در اطراف صفحه قرار دارد و نوعی قاب داخلی را تشکیل می دهد. وجود این قاب از نظر بصری اندازه کیس را کاهش می دهد:
دومین ویژگی ترازو خلبان در پشت جلد قرار دارد. این معانی که در نگاه اول مجموعه ای ساده از کلمات به نظر می رسند، الفبای آوایی ایکائو نامیده می شوند. این استاندارد که در سال 1956 به تصویب رسید، هنوز استانداردی برای برقراری ارتباط بین افرادی است که در کنترل پرواز هواپیما به طور مستقیم در کابین و خارج از آن شرکت می کنند. با این حال، این الفبا نه تنها در حمل و نقل هوایی استفاده می شود:
ساعت های با دست دوم کوچک جذابیت خاص خود را دارند. و در این حالت، پنجره فلش به شکل یک دستگاه روی صفحه کنترل هواپیما کاملاً در صفحه کلید قرار می گیرد. از معایب، شایان ذکر است که یک پنجره تاریخ نسبتاً کوچک واقع در ناحیه شماره "6" یا به عبارت دقیق تر، در زیر شماره در پنجره برای دست دوم قرار دارد:
6497 یا 2895؟ چنین سوالی در مورد مکانیسم را می توان با نگاه کردن به شماره گیری پرسید. تمایل تولید کننده به تولید ساعت با دست دوم کوچک، آن را در انتخاب سختی قرار می دهد. البته ما در مورد کالیبرهای کارخانه ای صحبت نمی کنیم. آنها داستان متفاوتی هستند. اما اگر دقیق تر نگاه کنید، مشخص می شود که انتخاب به نفع 2895 بوده است. Unitas دارای یک دست دوم است که در پایین تر قرار دارد و هیچ سیم پیچی خودکاری در آنجا وجود ندارد. ETA 2895-2 که این ساعت به آن مجهز است، مکانیسم آن عظیم ترین نیست، اما گاهی اوقات فراتر از گروه سواچ است:
در رابطه با انتقال همیلتون به حرکات سری H، نسخه پایه برای مدل های با دست دوم کوچک، کالیبر H-22 است. ساعت های مورد بحث حتی قبل از انتقال به کالیبرهای به روز عرضه شدند.
حلقه های دستبند کمی صدا می زند، اما این اصلا آن را بد نمی کند. گیره دارای قفل دکمه ای است:
قاب و قاب آن نسبتاً مات هستند. به نظر می رسد بسیار راحت است، اما از نظر درخشش آنچنان دیدنی نیست. اگر در نظر بگیریم که ساعت‌ها برای اهدافی استفاده می‌شوند که در آن درخشندگی در وهله اول فاصله زیادی دارد، سؤالات دیگر خود به خود ناپدید می‌شوند. من سوال در مورد اندازه پرونده را پیش بینی می کنم. من به این ترتیب پاسخ خواهم داد که کمی بالاتر از حد متوسط است:
نشانگر زمان باید همیشه قابل مشاهده باشد. و بنابراین معلوم می شود. تاریکی مانع نیست
من نمی دانم چند خلبان این ساعت را می پوشند. من جرأت می کنم حدس بزنم که بله، آنها این کار را می کنند. اما افرادی که با هوانوردی در ارتباط نیستند نیز آنها را می پوشند. اما ساعت‌های آنها دقیق، قابل اعتماد هستند و سازنده با آخرین ساعت‌های جهان فاصله زیادی دارد.
جزئیات:
سازمان دیده بان نام تجاری/مرجع Hamilton Khaki Aviation QNE/H766550
قطر با تاج / بدون تاج: 45 میلی متر / 41,5 میلی متر
ضخامت: 10,5 میلی متر، از جمله شیشه 11 میلی متر
ارتفاع ساعت (لوله به لنگه) 50 میلی متر
حرکت: ETA 2895-2
