Моделите „костум“ и „нуркач“, толку популарни во раните 2000-ти и до неодамнешното минато, го загубија водството во продажбата на „воздухопловните“ часовници. Ваквите „авијатичари“ се ценети од нивните сопственици за нивната посебна естетика и одличната читливост на податоците во речиси сите услови.
Можеби малку луѓе размислувале за ова, но целата историја на авијатичарските часовници е нераскинливо поврзана со историјата на машките рачни часовници воопшто. Да потсетам дека до почетокот на 20 век рачните часовници се сметале за женски накит, а мажите морале да користат исклучиво џебни часовници. Во голема мера, ова им одговараше на сите, но со избувнувањето на Првата светска војна ситуацијата се промени. Факт е дека моделите од тие години беа многу кревки и чувствителни на надворешни влијанија (дожд, студ, прашина итн.), што може да го оштети сложениот механизам на часовникот и да го оневозможи. Часовникот бил релативно безбеден во џебот и можел да му служи на својот сопственик долго време.
Воените акции направија сериозни прилагодувања во индустријата за часовници. На крајот на краиштата, за да го користите часовникот напред, потребна беше слободна рака - да го извадите часовникот од џебот и да го држите пред очи. Но, во превирањата на битката немаше таква можност, па војниците и офицерите почнаа да ги закачуваат своите џебни часовници на кожни ремени за да ги носат на рацете. Војниците почнаа да ги нарекуваат „рововски“ часовници.
Првата компанија која одговори на новиот тренд беше Girard-Perregaux, која започна со производство на модели на рачни зглобови специјално за морнарите на Империјалната германска морнарица. Тогаш компанијата Waterbury Clock (сега Timex) ги лансираше своите колекции „манжетни“. Еден од најпознатите модели во тие години беше Сантос, кој златар Луис Картие го создаде за својот пријател, познатиот пилот Алберто Сантос-Димон.
Наскоро, фабриките Зенит и Лонгинс почнаа да произведуваат и часовници за пилоти, кои се одликуваа со големи круни (за да бидат лесни за употреба со ракавици), големи стрелки и арапски броеви што лесно се читаат. Дополнително, самите стрелки и маркери за часови почнаа да се премачкуваат со луминисцентно соединение кое содржи радиум, кое светеше во темнината и овозможуваше брзо читање на читањата дури и во ноќта.
Конвенционалните кристали беа заменети со нераскинливи сафирни, кревките порцелански копчиња беа заменети со метални, а приклучоците за ремен почнаа да се интегрираат во куќиштето на часовникот за да се зголеми издржливоста и да се направи дизајнот на часовникот покомплетен. Можеби најкласичниот авијатичарски часовник, моделот Flieger („Flyman“), го издаде германската компанија Stowa во 1939 година, поставувајќи свој уникатен стил, кој сè уште е инспириран од многу производители...
Овие денови
Моделот Aviateur (AVR-004-BLK-L) од пешадија, кој дојде на мојот тест, изгледа токму како класичниот „Тип Б“ Стова, кој се произведуваше од јануари 1941 година до крајот на војната. Но, ајде да разговараме за сè по ред, особено затоа што некои читатели сè уште не се запознаени со четата на пешадија и нејзините модели.
Infantry е млад, иновативен бренд за часовници основан од дизајнерот Џејсон Вајхам, кој не само што е инспириран од историјата на авијацијата и летот, туку и самиот може да лета со авиони. Компанијата започна со еден модел на хибридни кварцни часовници (со дигитален и аналоген дисплеј), кој беше лансиран на платформата за групно финансирање Kickstarter. Продажбата ги надмина најоптимистичките прогнози на Wyham и му овозможи да изгради производство и да започне производство на неколку модели на часовници.
Подоцна, во портфолиото на брендот се појавија различни дизајнерски концепти. Покрај часовниците направени во ретро стил, Infantry сега произведува нуркачки, спортски, „модуларни“ и други модели. За успехот на компанијата сведочи и фактот што нејзините часовници се продаваат во повеќе од 40 земји низ светот, а бројот на продадени примероци одамна надмина еден милион парчиња. Се согласувам дека ова е одличен резултат за почетник!
Но, да се вратиме на моделот. Припаѓа на култната колекција Aviateur („Aviator“ на француски), за која дизајнерите на брендот не само што се инспирирани од винтиџ стилот на пилотските часовници од почетокот на минатиот век, туку и од многу помодерни модели и форми. Да бидам искрен, го претпочитам овој винтиџ изглед на „ламба“.
AVR-004-BLK-L располага со голема круна со бразди која е лесна за употреба дури и со ракавици (наведнување на неговото пилотско минато) и е сместена во тркалезна кутија од нерѓосувачки челик од 45 mm, која е специјално обработена за мат финиш. Длабоко црн бројчаник е направен со помош на технологијата Sunray. На него беа применети ознаки во форма на потези и арапски бројки, кои се покриени со луминисцентно соединение (не грижете се - нема радиум и сè е апсолутно безбедно). На позицијата 12 часот има триаголник со две точки за брза ориентација на позицијата на бирачот при лоша видливост. Бирачот има ознаки за минути по должината на работ од „5“ до „55“ и дополнителен мал круг со нумерирање на часови. Има приказ на датум во 3 часот.
Моделот користи особено издржливо сафирно стакло (вклучително и за задниот дел на куќиштето), преку кое можете да ја набљудувате работата на механизмот на часовникот. Инаку, куќиштето содржи автоматски калибар Seiko NH35 со 24 накит и ротор со ознака TMI (Time Module Inc). Ова е еден од прецизните и непроблематични механизми што сега е инсталиран во многу популарни модели на часовници. Со соодветна грижа и периодично одржување, таков часовник ќе му служи на својот сопственик многу години.
Сумирајќи, сакам да кажам дека ова е одличен часовник за самоуверени мажи кои ја знаат вредноста на секоја минута. Убава, стилска и доверлива. Лесниот винтиџ вкус на овој модел ќе додаде дополнителна експресивност на вашиот изглед. И не е важно дали носите свечен деловен костум или секојдневна облека. Во сите случаи, овој часовник ќе биде соодветен и ќе го привлече вниманието на другите. И ова е исто така убаво!
