Чунин бренди Ҷопон Citizen вуҷуд дорад, ки бузургтарин истеҳсолкунандаи соат дар ҷаҳон аст. Онҳо на танҳо соат истеҳсол мекунанд: онҳо механизмҳо ва технологияҳои навро таҳия мекунанд, балки муҳимтар аз ҳама, онҳо ҳалли ғайриоддӣ пайдо мекунанд, ки тамоми саноати соатро инкишоф медиҳанд. Ва дар айни замон, аксари маҳсулоти Citizen хеле дастрас боқӣ мемонанд. Мисли ду модели баррасии имрӯза.
Биёед ғаввоси шуҷоъро бо Eco-Drive-и пешқадам муҳокима кунем ва ба классикии Citizen's назар андозем: соате, ки комилан барои пӯшидани ҳаррӯза комил аст. Бренди Citizen ба шарофати нархи мувофиқ ва эътимоди мутлақ эътимоди шаҳрвандони моро ба даст овард. Сифати баланд ва мавҷудият, доираи гуногуни моделҳо - маҳз ҳамон чизест, ки мо онро хеле дӯст медорем.
Барои оғоз, ман пешниҳод мекунам, ки модели ҳаррӯзаро бубинам. Ин як соати механикии автоматӣ бо тирезаи сана, корпуси пӯлод, дастпонаи пӯлодӣ ва ҳаракати худпечкунии худ мебошад.
Соат, ба назари ман, кори хеле муваффақ дорад. Диаметри 39 миллиметр, он ба услуби муосир комилан мувофиқ аст ва ғафсии хурди ҳамагӣ 12 миллиметр имкон медиҳад, ки соат ба осонӣ зери манжет лағжад.
Модели хеле тозаву озода баромад: кунҷҳои зебо, тоҷи хурд ба назар каме дар дохили корпус ҷойгир карда шудааст ва намечаспад. Бинобар ин, вақте ки шумо соатро ба дастатон мегузоред, сар ором намегирад ва халал мерасонад. Дар парванда якчанд намуди анҷомёбӣ мавҷуданд. Кунҷҳои сайқалёфтаи оина, бадани маттӣ, чаҳорчӯбаи оина дар атрофи шиша (шишаи минералии ҳамвор дар ин ҷо насб карда шудааст).
Ин модел дорои механизми худпечкунии истеҳсоли худ мебошад. Calibre Citizen 8210. Ҳаракат дорои 21 ҷавоҳирот, басомади 21 ларзиш дар як соат, захираи нерӯи 600 соат ва имкони печонидани дастӣ мебошад. Ягона чизе, ки метавонад иштибоҳ кунад, набудани функсияи дуюми таваққуф аст (ин функсия барои танзимоти хеле дақиқи вақт лозим аст, аммо дар амал чунин дақиқӣ хеле кам лозим аст). Аммо тағирёбии зуди сана вуҷуд дорад ва ин аллакай муҳим аст, агар шумо муддати тӯлонӣ соат напӯшида бошед, аммо вақте ки санаи воқеӣ ва арзиши он дар рақам мувофиқат накунад, шумо тоқат карда наметавонед.
Дар тарроҳии ин соат, ман аз тарҳи цифри он дилгир шудам. Хатҳои амудӣ дар заминаи амиқи кабуд ҳаҷм илова мекунанд ва соатро ба таври визуалӣ дароз мекунанд. Эффект зебо аст, соат дар рӯшноӣ зебо менамояд ва аломатҳои тозаву озода ва дастони зебо танҳо ба худдории ҷопонӣ таъкид мекунанд.
Дар натиҷа, ин соати хурд, борик, озода ва зебост. Ва бо назардошти арзиш ва зотӣ, дастовардҳои бренд ва истеҳсолот, ин танҳо як намунаи хубест, ки метавонад дар тӯли солҳои зиёд шарики боэътимод гардад.
Аммо чӣ мешавад, агар ба шумо соат барои корҳои берунӣ лозим бошад? Соат барои оббозӣ, шабнишиниҳои соҳилӣ ва варзиш? Механика дар ин ҷо интихоби беҳтарин нахоҳад буд ва муҳофизати об ба қадри кофӣ лозим аст. Ман тавсия медиҳам, ки ба соатҳои ғаввосӣ, ки аз ҷониби ISO сертификатсия шудааст, бо ҳаракати боэътимоди Eco-Drive назар андозед. Модел бо рақами маъмули сабз.
Ин воқеан як соати ғаввосӣ аст: дар қафас мо навиштаҷоти "Diver's-200 m" -ро мебинем, ки ин маънои онро дорад, ки ин модели мушаххас санҷида шуда, мувофиқи стандарти ISO 6425 ҳамчун соати ғаввосӣ сертификатсия шудааст ва шумо воқеан бо ин ғарқ шуда метавонед. тамошо кунед.
Далели дигар ин тасмаи силикон аст: он дорои ҷадвали декомпрессионист. Ин маслиҳат барои ғаввосҳоест, ки ба чуқуриҳои ҷиддӣ ғарқ мешаванд.
Қуттии соат тоза, оддӣ ва боэътимод аст. Матн анҷом дода мешавад (зеро ин соат асбоб аст, он метавонад харошиданро гирад, аз баъзе марҷонҳо осеб расонад ё реги дар соҳил харошида шавад). Дар ин ҳолат, сатҳи matte бештар фоидаовар хоҳад буд. Корпус бо пардаи ғаввосӣ бо иловаи сабз тоҷ карда шудааст.
Бароҳатӣ дар ҷойгиршавии сарлавҳаи тарҷума аст, он дар ҳолати "соати 4" ҷойгир карда шудааст, печонида шудааст ва дорои рахҳои муҳофизатӣ мебошад. Ва дар муқоваи қафо тамоми маълумоти техникӣ оид ба соат мавҷуд аст ва ҷолиб он аст, ки огоҳӣ - онро танҳо дар маркази хидматрасонӣ кушоед.
Дар омади гап, ба шумо лозим нест, ки батареяро иваз кунед. Механизми Eco-Drive аз энергияи офтоб кор мекунад ва ин бартарии ин механизм аст. Он ҳатто аз манбаи хеле хурди рӯшноӣ заряд мегирад. Агар, масалан, соат муддати дароз дар куттича хобида, аз офтоб заряд нагирифта бошад ва барои гардиши дастхо кувваи кифоя надошта бошад, дастхо факат аз кор мемонанд. Аммо баъд, вақте ки соат боз нури офтобро мебинад, вақти дақиқ муқаррар карда мешавад. Ва он дар ҳақиқат сазовори эҳтиром аст. Функсияи нишондиҳандаи заряд мавҷуд аст, яъне дасти дуюм ҷаҳиш мекунад, як ҳаракат дар 2 сония.
Умуман, захираи энергия 180 рӯз эълон шудааст, ки воқеан хеле ва хеле тӯлонӣ аст. Агар шумо чунин моделҳоро танҳо дар рӯзҳои таътил пӯшед ё ба кишварҳои гарм сафар кунед (тақрибан ду маротиба дар як сол) - шумо ҳеҷ гоҳ хавотир нашавед.
Ва он инчунин аз ҷиҳати экологӣ тоза аст, зеро мунтазам иваз кардани батареяҳо ба табиат таъсири хуб намерасонад.
Ман мехоҳам таваҷҷӯҳро ба фарқияти байни ақрабаки соат ва дақиқа ҷалб намоям. Онҳо дар ҳақиқат хеле гуногунанд. Ин барои роҳати хондани вақт дар шароити душвори намоён, аз ҷумла дар зери об анҷом дода шуд.
Ва албатта, чунон ки ба соати ғаввосӣ мувофиқ аст, лума зиёд аст. Дастҳо ва маркерҳо хеле зуд бо рӯшноӣ сер мешаванд ва сипас барои муддати тӯлонӣ дурахши кабуд мебахшанд. Шабона соат бе мушкилот хонда мешавад.
Он чизе, ки метавонад иштибоҳ кунад, шишаи минералӣ аст. Шишаи минералии ҳамвор, албатта, ба харошидан тобовар аст, аммо на он қадар, масалан, акрил. Дар баробари ин, бисёр озмоишҳо нишон медиҳанд, ки айнакҳои минералӣ нисбат ба сапфир устувортаранд. Умуман, оби маъданӣ ҳам бартарӣ ва ҳам манфӣ аст. Ҳар кас метавонад худаш хулоса барорад.
Ин модели бренди ҷиддии Ҷопон имрӯз тақрибан 900 евро арзиш дорад - нархи хуб барои соати олӣ. Ба назари ман, ин як варианти хуб барои тобистон, як варианти хуб барои истироҳат аст. Механизми хеле боэътимод, ки барои он шумо набояд тамоман хавотир нашавед.
Citizen бренди ҷиддӣ аст, ки ба мо сифати баландро бо нархи дастрас медиҳад.
