Бисёр одамон боварӣ доранд, ки чинӣ азим, арзон ва бад сохта шудааст. Тақрибан 15 сол пеш барои чунин ақида замина вуҷуд дошт. Имрӯз не! Саноати Хитой, аз чумла, истехсоли махсулоти баландтехнологй аз чихати сифат ба саноати Гарб зуд расида гирифт ва аз чихати нарх, бешубха, афзалтар мемонад.
Ҳамаи гуфтаҳои дар боло зикршуда барои саноати соат дурустанд. Ва, аз ҷумла, барои соатҳои CIGA Design.
Тарроҳ ва муҳандис Чжан Цзянмин ин ширкатро соли 2016 дар Шенҷен таъсис додааст. Ҷавонони шадид! Бо вуҷуди ин, бренд аллакай 17 ҷоизаи байналмилалии тарроҳиро ба даст овардааст, аз ҷумла ҷоизаҳои озмунҳои машҳури Red Dot. Ва дар соли 2021, модели CIGA Design Blue Planet на камтар аз Гран При Женева (GPHG) дар категорияи Challenge Watch мукофотонида шуд ва як қатор брендҳои бонуфузи Швейтсарияро паси сар кард!
Имрӯз мо дар бораи соатҳои CIGA Design Series X Gorilla Titanium сӯҳбат мекунем.
Таассуроти аввал
Он ба худ хос шуд. Баробари пеш рафтани шиносой таассуроти «либос» (чунон ки маълум аст, бо он вомехурад) аломати худро ба акси дигар табдил дод. Мо ба бастабандии соатҳо дар шакли қуттии тозаву паймоне, ки дарун ва беруни он хуб тайёр карда шудааст ва ба худи соате, ки дар тахтачае дар чуқурии махсус васл карда шудааст, одат кардаем. Аммо модели ҳозира дар як блоки картони ноҳамвор ва қаҳваранги сабук, ба монанди онҳое, ки барои бастаҳои почта истифода мешаванд, омад. Дуруст аст, ки бо логотипҳои бренд, аммо ба ҳар ҳол ман фикр мекардам: "Ин чӣ гуна метавонад бошад?!"
Аммо, дар дохили ин блок як дигаре буд, ки бемислтар шевотар ва муҳимтар аз ҳама, китоберо мекушояд. Ва аллакай дар дохили ин китоб соат дар "лона"-и махсус мавҷуд аст ва аз тасма хориҷ карда шудааст. Ва дар дохили он ду тасма мавҷуд аст: ҳар як дар лонаи худ, алоҳида. Мо дар бораи чунин тасмаҳо каме дертар сӯҳбат хоҳем кард, аммо дар ин ҷо мо илова мекунем, ки "китоб" бо маълумоти хеле иттилоотӣ дар бораи ширкат ва модел, аз ҷумла тавсифи техникии охирин ва тавсифи он муҷаҳҳаз шудааст. механизм (ҳама ба забони англисӣ).
Асли, зебо, амалӣ! Панҷ плюс дар системаи панҷ хол!
Механизм, функсия
Модели CIGA Design Series X Gorilla Titanium як соати классикии 3 дастӣ мебошад, яъне соатҳо, дақиқаҳо ва сонияҳо нишон дода мешаванд. Дили соат калибри CD-01, ҳаракати механикии худпечшаванда, 25 ҷавоҳирот, 21600 ларзиш дар як соат аст. Он ба яке аз калибрҳои қадимтарин соатсози чинии Seagull асос ёфтааст, аммо коркард хеле амиқ буд, аз ин рӯ изҳороти ширкатро дар бораи истеҳсоли CD-01 метавон одилона арзёбӣ кард. Худи соат скелетизатсия шудааст ва механизм низ ба таври аслӣ скелетизатсия шудааст. Ва на танҳо скелетизатсияшуда, балки ба таври органикӣ бо бадан муттаҳид карда шудааст.
Асоси қудрати тарроҳӣ шакли шево иҷрошуда буд (аз ин рӯ, "Силсилаи X" ба номи модел ва тамоми коллексия). X ду диагонали мураббаъ буда, дар якҷоягӣ бо паҳлӯҳои охирин ин диагоналҳо чор секунҷаро ташкил медиҳанд, ки сохторро бо қувва ва сахтии зарурӣ таъмин мекунанд. Дар хотир доред, ки сахтӣ махсусан муҳим аст, зеро он ҳангоми кори соат деформатсияҳои тасодуфии микроэластикиро нест мекунад, ки метавонад ба дақиқии соат таъсири манфӣ расонад. Биёед инчунин мавҷудияти функсияи "ист-сония" -ро қайд кунем.
Механизм хам бенуксон тайёр карда шудааст. Шумо инро ҳам аз пеш ва ҳам аз ақиб дидан мумкин аст, аммо шумо набояд ҳайрон шавед: калимаи "дизайн" дар номи ширкат бо ягон сабаб мавҷуд аст. Аз мушохидаи кори ритмикии монтажи тарозу-бахорй (соати 6) ва кори оромонаи барабани печка (дар мавкеи соати 12) лаззати махсус ба даст меояд. Воқеан, як нигоҳ ба барабани печонидашуда имкон медиҳад, ки захираи боқимондаи қувваи барқ тақрибан ҳисоб карда шавад - ҳалли хеле беназир!
Дар бастабандии дар боло зикршуда (аз ҷумла) чунин хусусиятҳои ҳаракат, ба монанди захираи пурраи қувва (на камтар аз 40 соат) ва инҳирофоти иҷозатдодашудаи ҳаракат (аз -15 то +30 сония дар як шабонарӯз) мавҷуд аст. Охирин, дар амал комилан қобили қабул аст, то ҳол ба мо имкон намедиҳад, ки дар бораи дақиқии хронометрии калибр гап занем ва ин ягона сабабест, ки мо ба он на панҷи пурра, балки панҷро бо минус медиҳем. Бо вуҷуди ин, мо то ҳол ин хусусиятҳоро тафтиш хоҳем кард ...
Корпус, тасмаҳо
Шояд ин чизи аз ҳама «болаззат» дар модели мавриди назар аст. Корти мураббаъ бо кунҷҳои мудавваршуда (44 то 48 мм) аз титани дараҷаи 2 бо рӯйпӯши сиёҳи DLC сохта шудааст. Биёед фавран қайд кунем, ки истифодаи титан сабукии соатро таъмин кард, ки ин махсусан бо назардошти андозаҳои назарраси он муҳим аст: 64 грамм дар тасмаи нейлон ё 78 грамм дар силикон. Аммо чизи асосӣ дар тарҳрезии парванда аст.
Дар ин ҷо бори аввал дар ҷаҳон системаи 4-нуқтаи ба зарбаҳо тобовар (коркарди худи CIGA Design) истифода мешавад: чаҳорчӯба ва қисми асосии корпус бо ҳам сахт пайваст нашудаанд, балки тавассути чор микроамортизатор дар гушахои майдон. Ин ҳалли тарҳрезӣ оқибатҳои зарба ва ларзишҳои имконпазирро кам мекунад ва механизмро аз таъсири зараровари онҳо муҳофизат мекунад.
Тарҳ дар сатҳи баланд аст, инчунин пардозиш, ки қисман дастӣ анҷом дода шудааст ва ҳеҷ гоҳ ба танқид дучор намешавад. Ранги сиёҳи корпус бо заргарӣ кардани унсурҳои ҳаракат, ки аз ҳарду тараф намоён аст - тавассути булӯри сапфир дар пеш ва шишаи маъданӣ дар қафо мувофиқ аст. Тоҷи резинӣ, ки барои истифода хеле қулай аст ва чор винти кунҷҳои корпус низ бо тилло оро дода шудааст. Ниҳоят, панели ороишӣ дар паҳлӯи корпус дар мавқеи 9 низ тиллоӣ карда шудааст; Ин панел бо тасвири услубии горилла кандакорӣ карда шудааст, ки ба тамоми коллексия ном медиҳад.
Тавре ки мо аллакай гуфта будем, соат бо ду тасма меояд - нейлон ва силикон. Системаи иваз кардани тасма зуд озод аст, ҳама чиз дар чанд сония рӯй медиҳад. Воқеан, дар бастаи китоб дастур оид ба ин ивазкунӣ мавҷуд аст. Дӯстдорони экзотикӣ ҳатто метавонанд якҷоя кунанд: як қисми тасмаро аз нейлон, дигарашро аз силикон гузоред... Аммо ин масъалаи таъми аст.
Аҳамият диҳед, ки тамоми намуди зоҳирии модел ба услуби варзишӣ наздик аст, аммо варзишҳои обӣ истисно карда мешаванд, зеро муқовимати об дар корпус ҳадди аққал аст - 30 м (шумо метавонед дастҳои худро бишӯед, шумо метавонед дар борони сабук бошед, аммо дигар чизе нест. ). Вале мо инро камбудй намешуморем. Дар маҷмӯъ, мо парвандаро панҷ плюс арзёбӣ мекунем.
Намоиши
Дар бораи телефон ҳоҷат ба гап нест, зеро скелети мо чунин рақам надорад. Дастҳои соат ва дақиқаҳо низ скелетизатсия шудаанд, дар ҳоле ки дасти дуюми борик бо ранги сурх таъкид шудааст. Маслиҳатҳои дастҳои соат ва дуюм бо фосфор муҷаҳҳаз шудаанд, ки дар торикӣ хеле самаранок аст.
Ҳама чиз хуб ба назар мерасад, аммо шикоятҳои хурд вуҷуд доранд. Дар як қатор мавқеъҳои ақрабаки соат, он дар заминаи тафсилоти механизм то андозае гум шудааст - шумо бояд чашмони худро кашед, то онро бо чашмонатон пайдо кунед. Нишонаҳои миқёси дақиқаҳо хеле пора-пораанд; аммо барои истифодаи амалӣ ин чандон муҳим нест.
Бо вуҷуди ин, мо барои объективӣ кӯшиш карда, мо нишондодро чор плюс арзёбӣ мекунем.
Натиҷаҳои санҷиши экспресс
Дар бораи дурустии ҳаракат бошад, истеҳсолкунанда фиреб надод: дар давоми 12 соат соат 15 сония пеш рафт. (дар хотир доред, ки аз -30 то +40 гуфта мешуд). Аммо дар бораи захираи барқ, ман шуморо фиреб додам! Аммо ғамгин шудан лозим нест: 46 соат гуфта шудааст, аммо зиёда аз XNUMX соат гузашт!
Натиҷа
Холи миёнаи мо барои модели CIGA Design Series X Gorilla Titanium, ки ба ҷузъҳои инфиродӣ асос ёфтааст, ба панҷ хол наздик аст. Эҳсоси соф субъективӣ як аст: аксессуари аъло, махсусан барои марди энергетикӣ, ки эстетикаи авангардӣ ва сифати беҳамтои техникиро қадр мекунад. Ҳамин тавр, шиори тарҷумашудаи мо "Чинӣ маънои аъло дорад" тасдиқ карда шуд! Ва бо назардошти нархи комилан ғайри Швейтсария, модел бояд хеле ҷолиб ҳисобида шавад.
